A Ducati Desmosedici GP24 deixada vaga por Johann Zarco vai acabar nas mãos de Franco Morbidelli. Depois de muita especulação de mercado e rumores sobre a possível chegada de Marc Márquez à Pramac, a equipe de Paolo Campinoti resolveu todos os quebra-cabeças ao optar pelo jovem aluno da Academia VR46. Apesar dos resultados, será o ítalo-brasileiro quem contará com uma moto oficial, enquanto o astro em ascensão Marco Bezzecchi continuará sua marcha no campeonato de MotoGP com uma Ducati do ano anterior.
Final decepcionante com a Yamaha
No final da sua quinta temporada aos comandos da YZR-M1, Franco Morbidelli encerrará o seu longo parêntese com a Yamaha. Junto com a marca japonesa viveu momentos de altos (primeiro) e baixos (depois), aproximando-se do sucesso no campeonato mundial na temporada 2020. A partir de 2021, após a operação no joelho e a passagem para a equipe de fábrica, suas atuações quase caído inexplicavelmente, a sensação com a nova moto (e com a equipe) nunca decolou. Apenas um pódio nos últimos três anos, o 4º lugar na Argentina é o melhor resultado deste último ano. Uma situação verdadeiramente desanimadora que o levou a assinar com a Ducati Pramac Racing. O piloto nascido em 1994 admite que está mais tranquilo depois de tomar a decisão de mudar para o fabricante italiano.
Seu primeiro rival, dentro da garagem da Yamaha, foi Fabio Quartararo, campeão mundial de 2021. Franco Morbidelli confessa que isso o influenciou nos últimos anos na MotoGP. “Ter estado tão longe de Quartararo no ano passado foi definitivamente culpa minha, devido às dificuldades de adaptação ao novo pacote. Foi diferente e complicado. Assim como a equipe, com pessoas que eu não conhecia. Estávamos, entre aspas, aprendendo e tínhamos pouco tempo restante“.
Estes anos difíceis trazem também consigo uma série de experiências e um maior nível de maturidade que serão úteis para o futuro. “A Yamaha me ensinou muito, aprendi muito com minha história“. Conselhos para a Casa Iwata? “Não tenho vontade de dar conselhos ao chefão… Além disso, nem sei quem ele é“.
Morbidelli busca redenção com a Ducati
Nenhum remorso ou arrependimento por deixar uma equipe de fábrica para passar para uma equipe satélite. “Espero ir bem na Pramac… Sei que a dinâmica da minha próxima equipe vai mudar. Que é muito maior e tem uma estrutura em que a ponta da pirâmide fica tão afastada que fica quase invisível – disse ele ao ‘La Gazzetta dello Sport -. Algumas das outras equipes são diferentes. Mas não é isso que tem faltado nos últimos anos. O que falta é a nível mecânico“.
Num desporto como o MotoGP, onde o tempo e a velocidade são factores essenciais, Morbidelli não teve tempo de se adaptar à moto. Apesar de tentar estudar os movimentos e dados de Quartararo e da sua equipa, foi impossível dar um passo decisivo para apontar às zonas de topo. Na temporada de 2023, a lacuna técnica da M1 em relação às suas rivais Aprilia e Ducati fez então o resto…
Uma moto oficial da Morbidelli
A partir do próximo ano mudaremos a música, a equipe e a bicicleta. À sua disposição está uma Desmosedici oficial, ao contrário do seu amigo Marco Bezzecchi que correrá com uma moto menos atualizada. “Eu aproveito isso e o insulto frequentemente quando jogamos basquete – brincou Franco -. Estou melhorando, mas sempre perco“. O objetivo é voltar a vencer na pista e com um Vermelho nas mãos não haverá mais álibis. “Vimos que a Ducati se adapta a muitos estilos, deste ponto de vista estou tranquilo. Mesmo que não conheça as pessoas da minha nova equipe, só conheço Paolo Campinoti. Desde criança ele sempre foi ótimo comigo, existe um grande vínculo entre nós“.
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