Marc Márquez foi muito claro no final do GP de Sepang. “Meu objetivo não é ser o primeiro piloto da Honda, mas estar sempre no topo”. Pouco importa se no teste de MotoGP de fevereiro na Malásia ele teve o ritmo mais lento entre seus companheiros de equipe e agora é o mais rápido. Ele prefere deixar as migalhas para os outros, # 93 pontos para a polpa, ele quer ganhar novamente. De Aragão até hoje ele mostrou que o braço direito não é mais um problema, mas a HRC ainda não deu uma resposta decisiva aos problemas técnicos. O teste de Valência a 8 de Novembro será um teste decisivo, Alberto Puig promete mais uma vez uma profunda melhoria da RC213V.
Fim de semana difícil para a Honda
Depois da pole position em Motegi e do 2º lugar em Phillip Island, Marc Marquez não conseguiu repetir-se em Sepang. O traçado destacou os pontos fracos da Honda, em termos de aderência e velocidade, e confirmou que não é a pista ideal para o seu estilo de pilotagem. Mas com um protótipo à altura da ocasião, nada é impossível para o multicampeão de Cervera. O único brilho malaio é a primeira fila conquistada com alguma astúcia, seguindo o rastro de Pecco Bagnaia como um cão trufado. Durante as vinte voltas da corrida foi impossível mascarar os atrasos da Honda. “O resultado das qualificações (Marc Marquez 3°, ndr) foi irreal, resultado do desempenho extraordinário de Marc nessas duas voltas, mas não era o nosso ritmo. Nosso ritmo foi o que mostrou no domingo. E é claro que esse não é o ritmo em que você pode ganhar um grande prêmio. Não podemos fingir que temos ritmo para lutar pela vitória, então no final estamos onde estamos e não é onde deveríamos estar“.
Rosquinha de resgate de Marquez
Os outros pilotos da marca japonesa se saíram ainda pior. Pol Espargarò 14º a 25 segundos do vencedor, Alex Márquez 17º com uma diferença de 33 segundos, Nagashima ‘fora’ substituindo o lesionado Nakagami. Parece que há apenas Marc Marquez, mas a partir do próximo ano Alex Rins e Joan Mir também tentarão. “É claro que muitos de nossos motoristas estão frustrados. Sabemos o quanto esse circuito é difícil para nós. Mas este fim de semana confirmou que, especialmente em termos de potência, temos muito a melhorar. Os engenheiros estão pensando e trabalhando para consertá-lo. Não basta uma mudança, é preciso uma mudança, tecnicamente falando, para dar o passo… Não podemos esperar que o piloto faça tudo e nos dê surpresas como esta. Precisamos entender que precisamos mudar, e mudar para melhor, não apenas uma mudança“.
Objetivo da temporada de MotoGP de 2023
A Honda vai fechar o campeonato de MotoGP de 2022 em último lugar na classificação de construtores, na classificação por equipas está à frente apenas da LCR, Yamaha RNF e KTM Tech3. “Obviamente não estamos nada felizes. A única coisa que podemos fazer é melhorar, devemos entender que não somos competitivos e reagir. Então vai ficar tudo bem, as corridas são assim“Acrescentou Alberto Puig. Em Valência Marc Márquez terá uma tarefa particular: dar à marca japonesa sua primeira vitória da temporada. Caso contrário, ele tocará outro registro negativo. Embora o verdadeiro alvo seja a terça-feira do teste de Irta em Cheste. “Acho que não vamos sofrer como na Malásia, você não precisa de tanto poder. Adapta-se um pouco melhor à nossa bicicleta. Nosso objetivo não é reagir em Valência, mas trazer uma moto um pouco mais competitiva para nossos pilotos em 2023.“. No fim de semana da Malásia, no entanto, Marc Marquez fez soar o alarme: “Já estamos atrasados, a Honda sabe disso“.