Pecco Bagnaia fez brilhar os olhos dos italianos, ligou as TVs nas casas de quem não mastiga MotoGP, surpreendeu a todos com sua bondade de alma e a cara limpa de um cara do bem, mas determinado a perseguir o gol do mundial. Por outro lado, alguns números falam por si. Ninguém nunca ganhou um Campeonato do Mundo recuperando 91 pontos, nenhum piloto da Ducati ganhou quatro Grandes Prémios seguidos, apenas Casey Stoner antes dele conseguiu levar o ceptro mundial a Borgo Panigale. Mas em um esporte individual onde tudo está nas mãos do piloto, que abaixa a viseira e voa sozinho nas retas a 350 km/h, onde um mínimo de distração pode custar caro, o trabalho em equipe se mostra fundamental, mesmo que obscuro aos olhos de câmeras e fãs.
Os líderes da equipe Ducati
Não é por acaso que o MotoGP se divide em três classificações: pilotos, fabricantes e equipas. Falamos sempre do Campeonato do Mundo de Pilotos, mas muitas vezes esquecemos o quão importante é unir o grupo nas boxes e os que permanecem na fábrica para sentir as emoções de casa, apesar de terem contribuído para a evolução da moto. Neste caso, um monstro de engenharia e tecnologia como a Ducati Desmosedici GP. O gerente geral Gigi Dall’Igna, o diretor esportivo Paolo Ciabatti, o gerente da equipe Davide Tardozzi, o diretor técnico Davide Barana colocaram os olhos e as mãos nele. O gerente de eletrônica, Gabriele Conti, então Riccardo Savin, gerente de chassis e dinâmica veicular, coordenador técnico Leonardo Simoncini, gerente de performance Max Bartoncini, coordenador de equipe Davide Gibertini.
Os “sete magníficos” de Pecco Bagnaia
Em estreito contato com o novo campeão de MotoGP Pecco Bagnaia está o engenheiro de pista Cristian Gabarrini, seu eletrônico Tommaso Pagano, o chefe mecânico ruivo Marco Ventura, finalmente os mecânicos Ivan Brandi, Massimo Tognacci, Lorenzo Canestrari e Tommaso Peli ( negociante de pneus e gerenciador de freio). Em suas mãos uma grande responsabilidade “invisível” para a mídia, mas quase tão importante quanto o trabalho do piloto. Uma vírgula fora do lugar é suficiente para explodir um final de semana, às vezes um campeonato.
A irmã Carola Bagnaia
Ao lado de Pecco Bagnaia está também sua irmã Carola Bagnaia, sua sombra dentro da caixa e durante os eventos, muito mais que uma simples assistente. Uma pequena fada que sussurra conselhos e dispensa coragem nos momentos mais difíceis, muitas vezes a vemos ao lado de outra mulher, Domizia Castagnini, namorada do motorista de Turim. “Foi um ano muito difícil para as expectativas para as expectativas que estavam lá. Nós, você, todos nós condenamos Pecco a vencer, mas as coisas nunca acontecem como você imagina“, explica Carola Bagnaia à Sportweek.
“No Catar começou da pior maneira“, recorda a queda remediada na primeira corrida do Campeonato do Mundo de MotoGP de 2022, arrastando também o colega Jorge Martin para o chão. “Mas o ponto mais baixo foi em Portimão, quando meu irmão caiu e machucou o ombro na qualificação. Pensávamos que estava tudo acabado e em vez disso…“. Pecco largou em último e terminou em oitavo lugar, um retorno exemplar por seu nível de determinação e teimosia.
A volta ao título de MotoGP
Em Sachsenring Pecco Bagnaia chegou ao fundo do poço nesta temporada de MotoGP. Queda e vitória de Fabio Quartararo que voa para +91, a corrida pelo título parecia já estar garantida, o campeonato quase aborrecido. “Lá fui eu quem disse para ele parar de pensar na Copa do Mundo e voltar a se divertir, já que não tinha mais nada a perder.“. A redenção do piloto da Ducati recomeçou imediatamente na ronda seguinte, com a vitória de Assen, Silverstoner, Áustria e Misano. Um poker de vitórias que o relançou para as primeiras posições da classificação, até às ultrapassagens ocorridas em Phillip Island e a última corrida de gestão em Valência. O resto já é história.
Foto: Instagram @carolabagnaia