Para muitos, o Circuito Internacional de Buddh será uma descoberta (leia aqui). Giuseppe Muscioni, por outro lado, o conhece muito bem desde o seu nascimento. O projetista de San Marino é inspetor da FIA há anos e foi inspecioná-lo novamente em 2022. O circuito, construído em 2011 inicialmente para a Fórmula 1, foi projetado por Hermann Tilke, nome conhecido no mundo do design de sistemas de automobilismo. É uma instalação gigantesca: pode acomodar 150 mil espectadores. Está localizado perto da cidade de Greater Noida, não muito longe de Nova Delhi, na região de Uttar Pradesh. Não imagine a Índia a partir de um folheto turístico: o circuito está localizado numa área muito moderna que acolhe algumas das universidades mais avançadas do mundo e sedes de grandes multinacionais, especialmente no sector das Tecnologias de Informação.
Giuseppe Muscioni apresenta-nos o Circuito Internacional de Buddh.
“A pista está localizada perto de Nova Deli e acolheu a Fórmula 1 durante três anos. Mas é uma pista ambivalente que, na minha opinião, também é excelente para corridas de motos, entre outras coisas foram feitas algumas modificações para adaptar a segurança ao MotoGP. Tem 5.140 metros de comprimento, 16 curvas, trechos longos e rápidos e um trecho sem grandes chicanes. A marca de Hermann Tilke é obviamente perceptível.”
Com qual faixa você pode compará-la?
“Como visão geral, eu diria entre o da Malásia e o da China. Eu pessoalmente gosto muito, não sei se será o mesmo para os motociclistas. Lamento que muitos sejam preconceituosos, talvez também por razões de saúde, que na minha opinião são injustificadas. A Índia é uma bela nação onde todas as cores e aromas do mundo estão presentes. A nível de saúde, certos alarmismos parecem-me excessivos.”
Como você vê isso em termos de segurança?
“Acompanho todos os circuitos da Índia e eles se esforçam muito na segurança. Entre outras coisas, a Buddh International tem um centro médico hiperequipado e uma gestão de corrida de última geração: não tem nada a invejar de outras instalações, pelo contrário”.
Você acha que há interesse pelo automobilismo na Índia?
“A Índia é uma nação com um bilhão e meio de habitantes. É claro que a maioria vive em condições de pobreza, mas há milhões de pessoas que vivem à maneira europeia e entre estas muitas estão a apaixonar-se pelos motores. Acredito que o MotoGP pode dar um novo impulso ao desenvolvimento do motociclismo nacional.”