A temporada 2022 de MotoGP de Franco Morbidelli está lutando para decolar. Embora o piloto diga que está confiante de poder chegar a um ponto de viragem, continua a lutar muito com a Yamaha M1.
De alguns GPs você pode vê-lo um pouco mais protagonista nos treinos livres, onde às vezes consegue ficar no top 10, mas nunca teve uma façanha na corrida. A única vez que ele conseguiu terminar entre os dez primeiros foi no Grande Prêmio da Indonésia, quando correu no molhado e terminou em sétimo. O piloto romano vive um pesadelo no campeonato, mas está determinado a sair do túnel de dificuldades que atravessa.
Yamaha, Meregalli vê sinais de recuperação de Morbidelli
A equipa Yamaha continua a acreditar em Morbidelli, que também tem contrato para 2023 e que confia tanto na nova M1 para provar o seu verdadeiro valor. Assim como Fabio Quartararo, ele ficou positivamente impressionado com o protótipo testado no teste de Misano Adriatico e está confiante para o futuro.
Enquanto isso Massimo Meregalli vê algum progresso do campeão mundial de Moto2 de 2017: “Na Áustria melhorou lentamente – disse um The-Race.com – conseguindo ficar entre os dez e os doze primeiros. Ele esteve consistentemente no top 10 em Misano e acho que ele esperava mais em Aragão, mas não conseguimos fornecer o que ele estava procurando. Em Motegi começou muito rápido e firme, o ritmo era muito bom“.
Há sinais de recuperação, mas o chefe da equipa Yamaha admite que ainda falta algo para terminar uma corrida numa boa posição. Uma vaga chance no Japão também: “estou decepcionado por ele – explica – porque ele mereceu dar um passo e estar onde pode estar, onde pode estar. Certamente houve um sinal, muito importante para nós e também para ele. Se você ganhar confiança, então as coisas vêm“.
Morbidelli espera que Quartararo se adapte à M1
Meregalli também explicou o que vê de diferente na abordagem de Morbidelli à M1: “Ele passou a maior parte da temporada tentando adaptar a moto ao seu estilo de pilotagem, depois em algum momento tentou se adaptar. Ele está estudando muito o que o Fabio está fazendo, porque essa é a maneira de pilotar a Yamaha“.
Quartararo é o único piloto que está a fazer resultados notáveis com a moto de Iwata, é normal que Frankie tenha que ver como consegue ser tão eficaz na pilotagem. Ele tentou encontrar o caminho durante boa parte do campeonato, mas não conseguiu e tem que se adaptar às características da M1, mudando sua forma de pilotar. Imitar o Fabio é a única forma de ser rápido com esta Yamaha.
Independentemente de como 2022 termine, a próxima temporada provavelmente será muito importante (se não decisiva) para a carreira do piloto italiano. Deve voltar a ser o admirado em 2020, quando se formou vice-campeão do mundo de MotoGP.
Foto: Yamaha Racing