O dia de testes em Misano ficou para trás, com Miguel Oliveira a ter a oportunidade de experimentar o RS-GP de 2023. Um teste extra para o piloto da RNF, que pôde testar a versão mais atualizada da Aprilia, até agora apenas disponível para a equipa de fábrica . Um teste positivo para Oliveira, que assim ficou a conhecer a versão mais atualizada mas também entendeu algo mais sobre a sua moto de 2022. Um “prémio” para o português número 88, 6.º no GP de São Marino e segunda melhor Aprilia da prova. Finalmente o resultado de uma forma física redescoberta mas também de um sentimento crescente com o veículo da empresa Noale.
Oliveira testa o RS-GP 2023
“Subir em uma bicicleta nova e ir mais rápido imediatamente indica que há um grande potencial” sublinhou Miguel Oliveira. No entanto, ele não completou muitas voltas com a moto de 2023. “Eu não corro com essa moto, não faria sentido.” Ele então voltou ao RS-GP de 2022, testando diversas vertentes. “Um braço oscilante, um amortecedor de direção… Coisas assim, ajudando-nos a entender como podemos melhorar a versão atual.” Porém, Oliveira também admite que a margem de crescimento é bastante limitada em comparação com a moto mais atualizada. “Mas é nisso que temos que trabalhar” ele sublinhou. “Conheço os limites, não vou enlouquecer se os outros dois pilotos conseguirem certos resultados.”
Aprilia com quatro motos idênticas?
Aleix Espargaró não escondeu que gostaria que os pilotos da equipa satélite também tivessem o RS-GP mais actualizado, portanto ao mesmo nível da equipa de fábrica. Um pouco à semelhança do que acontece na Ducati com a equipa oficial e a Pramac Racing, portanto com mais quatro motos atualizadas. “Obviamente eu adoraria!” Oliveira disse sobre o tema. “Não é fácil para a Aprilia, mas eles estão a dar o seu melhor. No geral foi um bom dia, nunca fiz um contra-relógio, mas fiz o mesmo tempo da qualificação com pneus macios. Estou bastante satisfeito.”
Foto: Equipe CryptoDATA RNF MotoGP