O primeiro contato aconteceu em Valência, o verdadeiro trabalho começa em Sepang. Joan Mir conhece bem o trabalho que o espera, mas sobretudo o que dele se espera em termos de resultados. A Honda está a trabalhar arduamente, à procura de um avanço após dois anos sombrios, mas também se espera muito dos seus pilotos. Ele terá então que dividir a garagem com um “companheiro incômodo” como Marc Márquez, que há muito se tornou o único capaz de dirigir o RC-V. Como se sairá o maiorquino?
honda no trabalho
A nova época do MotoGP será importante, dado que a HRC deve terminar o período negro e voltar à luta pelas primeiras posições o mais rapidamente possível. Revisitando também a sua formação para 2023, com o envolvimento na equipa de fábrica de Joan Mir e na LCR de Alex Rins. Enquanto isso, os três dias de Shakedown acabaram. O testador da HRC Stefan Bradl realmente não se poupou, trazendo várias inovações para a pista, mas em particular um novo chassi. Um passo decisivo na direção certa? Para uma ideia inicial de qualquer progresso, é preciso esperar pelo feedback principalmente de Marc Marquez, o pivô da Honda que agora está finalmente em forma após dois anos de provação. Recordamos mais uma vez a chegada de Ken Kawauchi em particular, o ex-gênio da Suzuki chamado para retificar a situação a nível técnico. A sua presença não passou despercebida em todos os testes privados realizados até agora, muito atento a cada detalhe e a cada movimento de Bradl.
Joan Mir, o super desafio
O processo de adaptação ainda está em andamento para o campeão mundial de 2020, mas até certo ponto. Joan Mir vai certamente falar sério nos próximos dias: como referimos, em Ricardo Tormo ‘conheceu’ a RC213V, de sexta a domingo a situação vai mudar na pista malaia. Tem que se adaptar a uma moto difícil, à qual poucos conseguem se adaptar. Na verdade, agora apenas um desde a aposentadoria de Dani Pedrosa, que junto com Marc Márquez compôs a última dupla dos sonhos do Asa de Ouro. Não funcionou com Jorge Lorenzo, Alex Marquez foi estreante em 2020 e isso não pode ser dito muito, mas Pol Espargaró passou por um período de dois anos muito difícil. Agora é a vez do maiorquino: “Começamos a fazer algo em Valência. Agora é a hora de trabalhar para se adaptar ao novo desafio que temos pela frente.” Os testes de Sepang serão um importante primeiro banco de testes para Joan Mir, mas também para a Honda com vista ao MotoGP 2023.
Foto: Honda Racing Corporation