Uma importante reunião foi realizada na quinta-feira em Assen para definir os planos futuros para o MotoGP. As equipes se reuniram para discutir algumas mudanças que poderiam ser feitas tanto para 2024 quanto para o quinquênio 2027-2031.
MotoGP, mudança de formato em 2024
Uma novidade que deve ser introduzida na próxima temporada diz respeito ao formato do fim de semana de corrida. Os tempos da primeira sessão de treinos livres deixarão de ser considerados para o acesso direto à Q2 da Qualificação, agora estabelecida com base na classificação combinada P1-P2.
Serão contabilizados apenas os tempos P2, de forma a deixar equipas e pilotos mais uma sessão (além do P3) para trabalharem na moto, sem a “pressão” de ter de fazer o ataque de tempo imediatamente e estar no top 10. Também se discutiu a possibilidade de introduzir este formato já no próximo Grande Prêmio em Silverstone, mas dentro da MSMA (associação de fabricantes) não houve a unanimidade necessária para prosseguir.
MotoGP, Ducati não quer mudar de imediato: Ciabatti explica porquê
A fabricante que se opôs à mudança imediata é a Ducati, que motivou sua escolha por meio do diretor esportivo Paolo Ciabatti: “Adaptámo-nos ao formato que tínhamos desde o início da época – disse à Sky Sport – e acreditamos que a mudança deve ser feita no ano que vem, pois não temos problemas de segurança. Fizemos boa parte do campeonato com este formato e achamos certo continuar assim até o final da temporada. Não há razões particulares para alterar um formato durante a construção ao qual nossos pilotos e engenheiros se adaptaram desde a primeira corrida“.
A Ducati está aberta a mudanças para 2024, mas não acha certo implementá-la durante a atual temporada. Ciabatti também disse estar disposto a discutir um formato diferente para a classificação: “Em certas situações – explica – vimos que as bandeiras amarelas penalizam alguns pilotos, que podem se descobrir apesar de terem uma boa volta no pulso. Isso também pode ser abordado. Algumas de nossas equipes satélites propuseram revisar o sistema para passar do Q1 para o Q2 exatamente por esse motivo.“.
Bonora explica posição da Aprilia
Paolo Bonora, responsável pela corrida da Aprilia, por sua vez abordou o tema aos microfones da Sky Sport MotoGP: “Ontem os chefes de equipe tiveram uma reunião para falar sobre a transformação do P1 em FP1 de Silverstone, portanto, uma sessão gratuita e não habilitante para a qualificação. Não houve unanimidade, fomos absolutamente a favor porque acreditamos que na primeira sessão as motos não estão certas, os pilotos precisam se aquecer e a pista não é emborrachada, então há mais chance de cair e não há nós pode se dar ao luxo de perder outros pilotos neste campeonato.
Construtora se posicionou contra proposta, mas se mostrou aberta para 2024. Não compartilhamos da posição, acreditamos que também foi uma escolha voltada para a segurança. Por exemplo, se você sabe que tem P2s molhados, todo mundo coloca o pneu de manhã para estar no dez e, portanto, há riscos. Não vemos razão para não mudar já de Silverstone. De qualquer forma, em Silverstone voltaremos a falar sobre isso e também sobre a Qualificação.“.
Foto: MotoGP.com