Davide Brivio mudou-se para a F1 com a Alpine no início do ano passado, mas a antiga família MotoGP continua a atrair a sua atenção. Ele trabalhou primeiro ao lado de Valentino Rossi com quem cresceu gerencialmente, depois tornou possível seu sonho com a Suzuki em 2020. Quem sabe o que ele poderia ter pensado ao ver Alex Rins vencer no GP de Phillip Island, em um ano quase surreal onde começamos a dissolver a equipe após a corrida de Valência.
O retorno de Bagnaia
O manager da Brianza felicita Pecco Bagnaia e a Ducati, capazes de recuperar 91 pontos a meio da época, para se tornarem no novo líder do Campeonato do Mundo de MotoGP. “Não sei quantas vezes na história houve tal recuperação. Lembro-me de Valentino com Nicky Hayden em 2006, mas foram cerca de 50 pontos depois de Laguna Seca, não muitos. Ele era bom, independentemente de como terminasse“, declarou em entrevista ao ‘La Gazzetta dello Sport’. Sobre o piloto ou a Desmosedici GP22? “A pergunta é difícil. Acho que a moto tem um grande mérito, mas é o melhor piloto da Ducati, sabe usá-la bem“. Se Davide Brivio fosse dar um conselho ao novo líder do ranking ele diria: “Chegamos até aqui e agora vamos jogar, não podemos perder essa oportunidade“.
O futuro de Mir e Rins no MotoGP
A Suzuki do próximo ano será apenas uma lembrança e o melhor é certamente a vitória do título com Joan Mir. A partir do ano que vem, ele se mudará para a Honda, junto com o companheiro de caixa Alex Rins. O manager de Brianza não prevê um futuro muito brilhante para ambos, dado que a RC213V é uma moto complicada até agora e que só Marc Márquez é capaz de ir ao limite. Muitos talentos escorregaram com esta moto, o último em ordem cronológica Pol Espargarò, seu irmão Alex, Jorge Lorenzo. “Na minha opinião, eles vão lutar. Espero para o show que a Honda consiga resolver os problemas, mas não acho que seja tão fácil assim… Para Alex e Joan será difícil, ainda mais vindo de uma Suzuki que pilota de uma certa forma“.
Joan Mir e Alex Rins não deveriam sofrer por conviver com Marc Marquez, muito pelo contrário. O campeão de Cervera será um bom “termo de comparação”, para entender o limite da Honda e esmiuçar os dados de telemetria, fundamentais para entender como pilotar o protótipo do Golden Wing. “Com todo o respeito que eles têm, acho que não se sentem inferiores ao Márquez“, continuou o ex-técnico da equipe Davide Brivio. De olho em outro ex-Suzuki, Maverick Vinales, que aos poucos se familiariza com a Aprilia RS-GP: “ele amadureceu muito“. A partir do próximo ano, ele se reunirá com um velho conhecido da Casa de Hamamatsu, Manuel Cazeaux, como chefe de equipe. “Eles vão fazer um grande casal. E espero que finalmente possamos tirar o máximo proveito do Maverick, como ainda não vimos“.
Foto: MotoGP.com