Logo no terceiro GP pilotando um RC-V, mas Alex Rins já conseguiu algo que ninguém esperava. Isso trouxe um sorriso de volta para a LCR, que não via um pódio há quatro anos, mas também trouxe um impulso de confiança para a Honda em geral. Não há Marc Marquez, xerife de Austin há sete edições mas continua em casa a recuperar, mas Rins cuidou disso. Não é um raio do nada, os sinais já foram vistos nos dois primeiros GPs. E se ele puder lutar pela vitória novamente na longa corrida? Seria a apoteose do piloto e da equipa, mas também um interessante ponto de reflexão para a Honda. No entanto, talvez os apertos de mão de Alberto Puig e dos técnicos da HRC com todos os homens da LCR no final do MotoGP Sprint já possam significar algo mais.
Rins fulmine ad Austin
Como mencionado, o ex Suzuki já havia mostrado algo anteriormente. No entanto, parece ter literalmente “explodido” no circuito das Américas e não é um caso estranho. É o único piloto que venceu em todas as categorias nesta pista: a primeira edição em 2013 na Moto3 (seu primeiro triunfo mundial), em 2016 na Moto2, em 2019 no MotoGP. Este último, o primeiro da sua categoria, no final de uma batalha campal contra Valentino Rossi, batido por pouco menos de meio segundo. Isso é passado, vamos voltar ao presente agora. Alex Rins está apenas em seu terceiro GP com a Honda da cor LCR, mas já é seu melhor evento. Com as Ducati ocupadas a lutar entre si, quase arriscou o golpe na qualificação, na corrida foi o único que tentou minar o carro vermelho de Bagnaia. Claro que não faltam lamentações pela ausência de Marc Márquez… Sublinhemos que Rins ainda não conhece bem a Honda, o que poderá fazer depois?
HRC, fique de olho!
Realmente parece que Alex Rins está se adaptando em tempo recorde à RC-V, uma moto nada simples e com a qual só Marc Márquez pode brilhar. Os pódios também já chegaram no passado com Alex Márquez e Pol Espargaró, mas infelizmente para eles apenas casos isolados. Os largos sorrisos de Alex Rins, Lucio Cecchinello e toda a equipe LCR parecem indicar como a situação está mudando. “Eu realmente dei tudo de mim! Ultrapassei logo o Bagnaia porque sabia que ele tinha um excelente ritmo, mas voltou logo à frente” admitiu Rins, destacando também o ligeiro fora de pista inicial. Bem como a diferença em relação à Suzuki GSX-RR. “Não é a moto que rodei no ano passado, é mais exigente fisicamente, por exemplo nas chicanes” em seguida, adicionei o nº 42 da LCR. Ele próprio claramente prega a calma, mas também largará de 2º no grid na corrida longa. Escusado será dizer que está pronto para tentar o golpe novamente.
Crédito da foto: motogp.com