Um duplo zero e a cabeça já para o palco na Áustria. Alessandro Zaccone encerrou assim um difícil encontro em Silverstone, entre problemas por resolver e azar na corrida. Desde o início do ano ele tem trabalhado incansavelmente junto com a Tech3 para consertar a moto, mas ainda esperava algo mais no primeiro fim de semana de corrida após o intervalo. Em vez disso, ele termina com uma queda na Corrida 1 e um lamentável acidente causado por Miquel Pons logo na primeira curva da Corrida 2. Mas Zaccone não perde a determinação e olha para o Red Bull Ring, onde correrá em alguns dias. Antes disso conseguimos ouvi-lo falar sobre o evento britânico, nossa entrevista.
Alessandro Zaccone, outra rodada difícil para você.
Já faz um ano que está assim, então estamos levando isso filosoficamente, esperando por tempos melhores. Estou correndo para vencer e esperava ser mais competitivo, mas estamos lutando, não estamos prontos no momento. Porém, foi um fim de semana para esquecer, o pior da temporada com dois zeros, mas isso também acontece nas corridas.
Conte-nos um pouco sobre como foi em Silverstone.
Como sempre, esperávamos um pouco melhor. Fiquei muito feliz depois da classificação porque encontramos algumas soluções interessantes para ir mais rápido. Naquelas poucas voltas secas, eu me senti muito bem. Mas como sempre o tempo não ajuda, então no sábado com a chuva acho que começamos todos um pouco cegos. Espero que acabe, fizemos muitos quilômetros na chuva e espero um fim de semana seco, já que estamos em agosto!
Quanto uma mudança drástica de uma pista seca para chuva afetou você?
O que mais lamento é que tentamos muitas coisas na classificação e precisávamos reconfirmá-las, especialmente com vistas ao futuro. Mas não tivemos sorte este ano, em muitas ocasiões encontramos água. Já filmamos muito pouco, mais todo final de semana pega chuva… Interrompeu mais uma vez nosso trabalho, já estamos acostumados.
Em que você trabalhou em particular?
Continuamos o trabalho que fizemos em Assen, quando mudamos drasticamente a frente. Isso nos ajudou muito, mas como é uma mudança muito, muito grande, precisamos trabalhar um pouco nisso. Estamos fazendo muitos testes, a cada corrida mudamos muito porque não estamos no lugar, ainda não onde deveríamos estar, então precisamos de quilômetros.
Alessandro Zaccone, qual foi o impacto com Silverstone? Você o conhecia, mas foi uma ‘estreia’ com a MotoE.
Eu sabia, mas só estive lá uma vez e agora há um ano. Não estou a dizer que era uma pista ‘nova’ para mim, mas já fazia tanto tempo e tinha rodado tão pouco que quase nem me lembrava do que estava a fazer com o Moto2! Não afetou negativamente.
Então o layout da pista não foi um problema adicional para você.
Eu gosto do circuito, mas quando você não está pronto, você luta um pouco em todos os lugares. Mas nós entendemos o caminho a seguir, só temos que trabalhar nisso. Com o fim de semana estruturado assim, é muito difícil se você não estiver no lugar. Mas a equipa está a trabalhar bem e a ouvir-me, há uma grande confiança de ambas as partes. Digamos que esta temporada é quase um ‘running in’.
Vamos ver os turnos de sexta-feira, como foram?
O FP1 e o FP2 foram muito difíceis precisamente porque começamos com uma moto completamente nova e 99% das vezes não dá certo da primeira vez. Esta Ducati também é muito sensível. Na classificação, no entanto, demos um grande passo em termos de sentimento, então foi positivo desse lado. Espero confirmar isso na Áustria.
Alessandro Zaccone, vamos para o sábado: duas corridas nada fáceis para você.
Eu diria que somos melhores no molhado do que no seco. Para a Corrida 1, foi uma pena, porque havia perdido um pouco nas duas primeiras voltas, digamos que tive alguns tropeços. Mas depois comecei a forçar, estava rodando muito rápido, talvez até demais, tentando alcançar o grupo da frente. Infelizmente, porém, bati, caí de cabeça na curva e não pude fazer nada, acontece.
A corrida 2 ainda nem começou.
Não há muito a dizer, nem durou uma sessão de travagem… Lamento porque poderíamos ter feito uma boa corrida, tentando ficar no grupo com os outros. Pons, no entanto, estragou totalmente a frenagem: estávamos todos freando, enquanto ele freou 30 metros depois de todos e não conseguiu parar. Não é a primeira vez que acontece, acontece a cada partida e mais cedo ou mais tarde alguém pega… E eu estava lá dessa vez. Então nada, infelizmente isso também acontece.
Como foi correr na chuva? Falou-se também do risco de aquaplanagem e do problema de visibilidade.
Aquaplanagem eu diria que nem tanto, a moto é bem pesada. O grande problema era a visibilidade: os pneus puxam muita água e atrás, quando você está no grupo e talvez tenha 10 motos na frente, nem vê a roda dianteira! Foi a coisa mais crítica. É uma boa motivação para ficar à frente!
Alessandro Zaccone, aqui está uma oportunidade instantânea para esquecer Silverstone e começar de novo.
Felizmente, a Áustria está lá imediatamente, mas também estou curioso para voltar a Barcelona para ver se realmente fiz algum progresso ou não.
Quais são suas expectativas para a etapa do Red Bull Ring?
Não é um circuito que eu particularmente goste, mas vamos ver, espero correr bem. Estamos melhorando muito a frenagem, que tem sido nosso ponto fraco desde o início do campeonato: estamos indo na direção certa. Certamente será uma boa pista para continuar trabalhando nesse ponto e, de forma mais geral, em nossos problemas. No entanto, o principal objetivo é sempre continuar a trabalhar e ver se podemos melhorar, então é claro que vamos tentar fazer boas corridas! Esperamos encontrar uma solução em breve para ser competitivo e apontar pelo menos para o top 5, acho que sou um dos que pode ficar lá.
Relembramos que também já venceu uma corrida e conquistou vários pódios no MotoE.
Mas estou vindo de uma temporada muito difícil na Moto2, foi meu ano de estreia e foi normal, aliás na minha opinião nem fomos muito mal. Vendo alguns pilotos que acabaram de se mudar para a Moto2, diria até que me saí melhor do que alguns que deveriam ter ido bem logo de cara. Mas estamos lutando novamente este ano… Moralmente não é fácil.
Alessandro Zaccone, como você faz para não “se jogar no chão”?
É difícil. Dois anos atrás, com a MotoE, tivemos um belo campeonato e recebi muitos pedidos. Aí basta um ano mais complexo e de repente você desaparece. O que mais me agrada é que minha equipe acredita totalmente em mim, me apoia muito e nunca disse uma palavra fora do lugar sobre mim: sentir a proximidade deles é o mais importante neste momento. Continuo dando 100%, tenho certeza que vamos chegar lá.
Foto: Social-Alessandro Zaccone