Depois de vários pódios sazonais, finalmente o regresso à vitória. Guido Pini registrou o primeiro sucesso com o número 1 em sua moto na rodada de Barcelona, vencendo a única corrida do último fim de semana antes do longo intervalo. Uma afirmação que, aliada aos problemas alheios, permitiu ao atual campeão diminuir a distância do líder. Nas duas últimas rodadas será uma batalha bem acirrada, com Pini também protagonista e perseguindo o bis ETC. Mas como o piloto da AC Racing avalia sua temporada até agora? E a estreia na Rookies Cup? Nossa entrevista.
Guido Pini, que triunfo em Barcelona!
Na verdade não gosto muito dessa pista, não estava muito convencido de que conseguiria um bom resultado. Na primeira sessão de quinta-feira fui muito devagar, depois recuperei um pouco as sensações mas o primeiro impacto não foi dos melhores. Na qualificação, porém, consegui ir bem, 2º do grupo B atrás do Uriarte, portanto 4º da grelha. Penalizando Máximo [Quiles] que estava à minha frente, comecei em terceiro.
Uma boa colocação para ir bem na corrida.
Mas foi difícil, estávamos em um grupo muito grande. Tocamos com Uriarte e ele passou ao lado, depois Máximo foi acertado por Dodò [Boggio]. Ganhei e consegui recuperar 25 pontos. Uma prova muito importante para o campeonato, agora reaberta.
Você esperava que isso desligasse? A temporada não começou bem para você.
Cheguei a Barcelona aos -34, era necessário um “milagre”: primeiro tinha de vencer, mas algo também tinha de acontecer ao Máximo. Na verdade, ele caiu, depois Uriarte passou ao lado e terminou em 16º, então ele também não somou nenhum ponto. Mas sim, o início de época não foi positivo: 8º na primeira corrida, depois a queda na luta pela vitória… Em Valência, porém, na Corrida 1 terminei em 2º, na Corrida 2 a Volta Longa condicionou-me, mas a partir daí conseguimos sempre pódios. Assim, conseguimos recuperar os pontos que perdemos na largada.
Guido Pini, no geral, como você avalia seu 2023 na ETC?
No começo eu teria dito desastroso! Agora, porém, obtivemos resultados muito bons e reabrimos o campeonato mais do que eu esperava. Em suma, eu diria muito bem até este ponto.
Quais são as desvantagens até agora, o que não funcionou como você esperava?
Eu certamente diria que as quedas foram por excesso de ardor, então nos resolvemos e conseguimos não cair de novo. Em última análise, foi isso que nos ajudou a voltar à frente. Não tem muito mais: só que as primeiras rodadas não correram bem, depois acordamos!
O número 1 da moto, portanto o fato de ser o atual campeão, importa?
Não, isso não me incomoda e nem penso muito nisso. Talvez pese mais que os outros! Mesmo que haja um pouco mais de pressão, mas depende de ter vencido no ano passado. Os resultados estão chegando, então…
Guido Pini, qual foi o seu melhor fim de semana até agora?
Eu diria Jerez ou Catalunha. Em Barcelona, porém, sempre estive um pouco no meio do pelotão, não fiz uma corrida incrível, mas consegui me recuperar no final. Até porque se você passar na frente do meio aí, com aquela reta bem longa, todo mundo te pega. Então fiz uma corrida tranquila e joguei no final. Em Jerez, por outro lado, estava em um grupo de 5 e foi mais fácil, pude lutar um pouco mais: mesmo que não tenhamos vencido no final, talvez aquela corrida tenha sido mais bonita.
E o seu pior fim de semana?
Fim de semana não, eu diria a primeira corrida do ano. Não consegui nem lutar pelo pódio porque os três primeiros tinham escapado. Não houve grande golo e no final terminei em 8º. A corrida 2 no Estoril no final não diria mal, mesmo que caísse estava a correr muito bem, enquanto a primeira foi mesmo a pior.
Como você se classificaria neste momento da temporada?
Eu me daria um 8,5/9 por como está indo agora. Terminamos a última corrida antes do intervalo com a vitória, junto com os zeros que meus adversários estão fazendo. Causados por seus erros, mas estou cada vez mais perto: eu vivo bem, eles talvez um pouco pior! [risata] Digamos que meus erros no início da temporada agora sejam cometidos por eles.
Excluindo os acidentes causados por terceiros, alguns erros de seus rivais diretos foram surpreendentes, não?
Por exemplo, não esperava o primeiro zero do Máximo: ele liderava a corrida e até tinha ganhado uma certa vantagem. Eu realmente não esperava uma queda na última volta. Em vez disso, vi ele no chão e fui o primeiro, mas dois passaram por mim na reta… Se eu tivesse vencido lá também, estaríamos empatados em pontos agora, mas tudo bem.
Guido Pini, como você vê as próximas rodadas em Aragão e Valência?
Melhor que Barcelona, são pistas onde sempre me diverti, gosto delas. No ano passado, em Aragão, consegui minha primeira vitória e depois terminei em segundo, reabrimos o campeonato. Não sei quem estará para assistir, serão muitos, principalmente os que sempre estiveram lá. Tudo ainda pode acontecer!
Vamos olhar para a sua primeira temporada na Rookies Cup, como você avalia até agora?
Já teria sido uma temporada perfeita se eu não tivesse caído tantas vezes… Pedir qualquer outra coisa teria sido difícil, especialmente com um Piqueras tão forte. Mas houve tantos erros, tanto para os outros quanto para mim. Mas talvez eu possa merecer um 7.
Você entendeu os motivos de suas quedas?
Tal como aconteceu no ETC foi muito entusiasmo, vontade de obter resultados de imediato, algo que não tive em Le Mans. Assim que vi que estava em 2º, não arrisquei mais e consegui meu primeiro pódio. Em Assen, por outro lado, ambicionava a vitória na Corrida 1: foi a melhor corrida que fiz na Rookies Cup, mas também muito entusiasmo.
Podemos acrescentar também o fato de que você ainda não tem uma sensação perfeita com a KTM?
Nas primeiras corridas, por exemplo, não gostava da frente, mas agora sinto-me cada vez melhor… Estamos a trabalhar nela, a construí-la cada vez mais. Ele pede uma forma de pilotar totalmente diferente da Honda da Copa Talento, tem que ser entendido e nem sempre virar não é fácil. Há também pistas que nunca vi antes, como Le Mans ou Assen. Mas está indo bem.
Para o JuniorGP é uma pausa muito longa. Guido Pini, quais são os planos?
Talvez haja algumas férias, mas para mim não será uma pausa real! Vou fazer a corrida CIV em Misano, em teoria também estarei em Mugello, novamente com a AC Racing. Primeiro será a vez da Rookies Cup em Spielberg, depois deve ser o italiano e depois novamente os Rookies e Misano. Se preparando para o final!
Foto: AC Racing