Stefano Manzi se juntará a Nicolò Bulega no Campeonato Mundial de Superbike? Nós não sabemos. “Estamos trabalhando para encontrar a posição certa para Stefano em 2024 – dizem na comitiva de Manzi – Esperamos poder definir em breve dado o iminente final da temporada mas não dizemos nada nesse sentido até termos certezas”. Stefano Manzi certamente mostrou que merece um lugar na classe alta com uma temporada como protagonista absoluto no Supersport. Mas a equipa Ten Kate Yamaha, a estrutura holandesa altamente condecorada que permite ao piloto de Rimini competir pelo título de Supersport, declara que tem uma opção de renovação a seu favor. Começaria automaticamente se no final da jornada de Portimão (1 de outubro) Stefano Manzi fosse pelo menos segundo no campeonato. Uma condição fácil (para não dizer: dada como certa) dada a situação actual.
Entretanto, com a corrida de Magny Cours, o Campeonato do Mundo recomeça. A oito corridas do campeonato entre Nicolò Bulega e Stefano Manzi são 46 pontos: o piloto da Ducati é certamente o favorito mas tudo ainda pode acontecer. Os demais pilotos estão praticamente fora da disputa pelo título.
Marcel Schroetter, na MV Agusta, é o terceiro da classificação, 94 pontos atrás do líder. Federico Caricasulo perdeu terreno na classificação nas últimas corridas, muitas vezes atingido pelo azar, como em Ímola, quando tinha potencial para mirar muito alto. Outro piloto italiano que até agora colheu menos do que plantou é Yari Montella.
“Depois das férias de verão que precisávamos, voltamos para a última parte do campeonato – disse Montella a Corsedimoto – Estamos bastante entusiasmados. Conheço cada vez mais a moto e a equipa e vamos tentar fazer bom uso do que fizemos até agora. Acredito que seremos capazes de nos sair bem e colher grandes satisfações. O objetivo é continuar crescendo fim de semana após fim de semana. Gosto muito da pista de Magny Cours e há todas as condições para um fim de semana positivo”.
A nova entrada
Haverá algumas novidades na escalação do Supersport. Nicholas Spinelli vai falhar esta ronda por estar envolvido na MotoE e será substituído pelo dinamarquês Simon Jespersen. Can Oncu retorna de lesão com a Kawasaki Puccetti Racing. Oli Bayliss (D34G Racing) vai falhar a Pirelli French Round devido à lesão sofrida na queda ocorrida em Donington Park e será substituído por Andreas Kofler – irmão de Maximilian, companheiro de box de Bayliss. Ondrej Vostatek (PTR Triumph) correrá na moto de Harry Truelove até o final da temporada, enquanto Andy Verdoia defenderá mais uma vez as cores da Yamaha Thailand Racing Team para substituir Apiwath Wongthananon. Dois wildcards para este fim de semana na França: Johan Gimbert (GMT94 Yamaha) e Matthieu Gregorio (Moto Ain).
Foto WorlsSBK