Charles Leclerc está em seu quinto ano com a Ferrari e esperava ser a pessoa certa para almejar o título da F1, mas o início do campeonato de 2023 mostrou um cenário claro. A equipe de Maranello não construiu um monolugar vencedor.
Embora Mattia Binotto tenha anunciado que depois do GP da França da temporada passada todos os esforços foram concentrados no carro deste ano, o trabalho feito na fábrica não foi suficiente para brigar com a Red Bull. De fato, hoje a situação é pior do que em 2022. Não só a diferença é grande em relação à equipe de Milton Keynes, mas também a Aston Martin e a Mercedes estão à frente.
Leclerc espera reação da Ferrari
Leclerc está muito infeliz, mesmo que tenha repetidamente reiterado seu desejo de vencer com a Ferrari. Está muito relacionado com cavalo empinado e também agradece a confiança que tem recebido ao longo dos anos, mas ao mesmo tempo está insatisfeito por não poder lutar pelas primeiras posições. Antes do início da temporada havia grande entusiasmo no ambiente Ferrari, mas as primeiras corridas já o extinguiram.
Não é por acaso que há semanas circulam rumores sobre uma possível despedida de Leclerc, que tem contrato que termina em 2024 e cuja renovação é altamente incerta. Presente em Baku para o Grande Prêmio do Azerbaijão, o monegasco se expressou da seguinte forma sobre sua situação: “O desempenho até agora não foi o que queríamos. Os três primeiros GPs foram um desastre para mim. Nas últimas semanas fizemos um reset para entender como otimizar o pacote. A equipe está em reestruturação e estou confiante para o futuro, Vasseur sabe o que quer“.
Sobre os rumores sobre os supostos contatos com a Mercedes, que gostaria dele para depois de Lewis Hamilton, ele negou tudo: “ainda não falei com ele. Estou totalmente focado no projeto da Ferrari. Eu tenho confiança para o futuro, então veremos“. Charles continua acreditando em sua equipe atual, mas não pode descartar completamente a possibilidade de sair se as coisas não correrem do jeito dele. É normal que um piloto do calibre dele fique de olho em 2025. Cabe à Ferrari convencê-lo a ficar e o único jeito é fornecer a ele um carro competitivo.
Verstappen está pronto para a F1
Quem não tem problemas contratuais é Max Verstappen, vinculado à Red Bull até 2028. Ele é o grande favorito ao título de 2023 e está em uma condição de fazer inveja a todos os colegas. No entanto, também há algo que não deixa exatamente o piloto holandês feliz.
Na verdade, ele não gosta das mudanças que a alta direção da F1 está fazendo. Dos demasiados compromissos com o calendário aos novos formatos, são várias as opções com as quais não concorda: “Se eles continuam expandindo o calendário e o fim de semana fica tão longo, em algum momento você se pergunta se vale a pena. Tenho contrato até 2028 e depois conversamos sobre isso. Se tudo se torna demais, então é hora de mudar. Agora estou motivada e amo o que faço, mas tem um limite. Além disso, eu gostaria de fazer outras coisas tambéme competições“.
Max deixou sua posição bem clara. Ele vai respeitar o contrato atual e depois avaliar se vale a pena continuar competindo na Fórmula 1. Sempre disse que gostaria de competir em provas de enduro e em Baku voltou a reiterá-lo. 2028 está longe, mas a alta direção da Circo no entanto, eles terão que ter cuidado para não exagerar em querer distorcer o campeonato no altar do entretenimento “extremo”.
Foto: Formula1.com