Não há dúvidas de que Lando Norris é um dos maiores talentos do grid da F1. Desde que chegou em 2019 teve a oportunidade de mostrar do que é feito, mesmo não pilotando por uma equipe de ponta.
Hoje o problema dele é justamente esse, não estar em uma equipe que luta constantemente por pódios e vitórias. O inglês de 23 anos é um leão enjaulado na McLaren, equipe que escreveu as páginas históricas da Fórmula 1, mas que não é referência há muito tempo. O início do campeonato de 2023 no Bahrein foi fortemente negativo, com ele em último e duas voltas após seis pit stops devido à perda de pressão dos pneus de seu MCL60. Já o de Oscar Piastri acabou nocauteado após 13 rounds devido a problemas elétricos.
F1, Norris de Hakkinen
Certamente é uma pena ver um piloto como Norris começar tão mal a nova temporada, ciente de que o novo carro não é competitivo. Ele teria potencial para almejar cargos importantes, mas é travado por uma condição técnica que não lhe cabe.
Mika Hakkinen, bicampeão mundial de F1 com a McLaren, um Unibet Internacional costuma ter palavras de grande elogio para Lando: “Ele é incrivelmente rápido e extraordinariamente talentoso, não há dúvida sobre isso. Ele está no mesmo nível de Verstappen, Leclerc e Sainz. Está em um nível muito alto de velocidade. A McLaren não tem grandes expectativas para esta temporada. Levará pelo menos alguns anos para obter os melhores resultados“.
Lando, errou em renovar com a McLaren?
O próprio Hakkinen o considera um piloto de ponta, alguém que lutaria pelas primeiras posições com um monolugar competitivo. Norris decidiu abraçar o projeto da McLaren, primeiro renovando seu contrato até 2024 e depois assinando uma nova extensão até 2025. É legítimo questionar se ele fez a escolha certa, especialmente ao assinar a última renovação, já que muitos contratos expiram no final do próximo ano e um assento em um dos principais estábulos poderia estar disponível para ele.
A Red Bull, por meio do chefe da equipe, Christian Horner, admitiu ter tentado contratá-lo. Lando, porém, preferiu ficar com a McLaren. É verdade que não é fácil ser companheiro de equipe de Max Verstappen, mas o piloto de Bristol teria corrido por uma equipe de ponta e poderia ter almejado resultados muito diferentes. Com o atual estábulo, ele está em seu quinto ano sem garantias de poder aspirar a algo importante.
Foto: McLaren