Em Valência Marc Márquez vai tentar dar à equipa Repsol Honda a única vitória da temporada, a partir de terça-feira será o momento de pensar apenas no próximo campeonato de MotoGP. A principal novidade está no alinhamento de pilotos, com a saída de Pol Espargarò e Alex Márquez e a chegada de Joan Mir e Alex Rins, Taka Nakagami continua a ser uma referência para o Japão. Os dois pilotos da Suzuki vão subir na Honda RC213V para dar um contributo para a evolução da moto e trazer a HRC de volta ao topo do Campeonato do Mundo. Mas será mesmo assim?
O protótipo Honda MotoGP 2023
Não de acordo com o piloto da Granollers que põe fim à provação em Valência depois de dois anos difíceis na equipe Repsol Honda. Segundo ele, ainda será uma Honda dependente de Marc Márquez, difícil de se adaptar a outros estilos de pilotagem. Além disso, Joan Mir e Alex Rins terão que lidar com uma boa mudança, tendo apenas pilotado um inline 4 por muitos anos. Muitos campeões do calibre de Jorge Lorenzo e Dani Pedrosa tropeçaram na RC213V da era Márquez, por isso seria um feito histórico para os dois espanhóis pelo menos almejarem o título. Além disso, não haverá colaboração máxima na box da Repsol Honda, mas apenas comparação de dados como acontece institucionalmente nas outras equipes da classe MotoGP. Marc Márquez foi muito claro: “Não vou dar nenhum conselho a ele porque ele será outro adversário. Não digo a ele que desejo o melhor para ele, ele será outro rival“.
Rins e Mir all’esame Honda
Alex Rins estuda há muito tempo os movimentos do campeão Cervera e o comportamento do RC-V. “Desde que voltou, Marc rodou com peças diferentes dos outros pilotos da Honda. Vi que a moto dele é muito boa, mesmo que ainda precisem melhorar um pouco a moto. Quando ele estava à minha frente em Phillip Island notei que o comportamento nas curvas é muito bom… Veremos“.
Na terça-feira, 8 de novembro, os dois pilotos da Suzuki vão testar a Honda pela primeira vez durante o teste oficial de MotoGP em Valência. Será um dia útil especialmente para estudar aspectos de assentos e ergonomia, para se familiarizar com o novo corpo técnico. Mas para entender seu verdadeiro sentimento no protótipo Golden Wing teremos que esperar pela pré-temporada de 2023 marcada para fevereiro no circuito de Sepang. Mais três dias de testes seguirão em Portimão em março, antes do início da nova temporada.
Foto: MotoGP.com