Contrairement aux déceptions illustres, à l’occasion des tests MotoGP à Valence en novembre dernier, certains sont devenus fous de joie. Une référence claire à Pol Espargaro, qui après une période problématique de deux ans chez Honda ne pouvait pas attendre pour embrasser à nouveau le cas KTM sous la bannière GASGAS. Soyez témoin de cette manifestation claire de bonheur en selle juste à la fin de sa première Cours. A la sortie du virage 1 il ralentit, caresse la moto et donne des signes de réjouissance comme s’il avait gagné un Grand Prix. Le grand sourire alors affiché à la case Tech 3 GASGAS certifie cette euphorie d’avoir redécouvert le “ton” mouvement, développé dans la période de quatre ans 2017-2020.
UNE LIBÉRATION POUR POL ESPARGARO
Comme exprimé à plusieurs reprises, Pol Espargaro n’a jamais voulu quitter KTM fin 2020, sinon signer avec le HRC. Courir aux couleurs de Repsol Honda a toujours été son rêve, qui à certains égards s’est transformé en cauchemar. Quelques podiums oui, mais des résultats certainement bien en deçà de ses propres espérances. La RC213V a toujours été un mystère pour lui, surtout pour une sensation inédite à l’avant et des réactions brusques en selle. L’échec à reconfirmer chez Honda a représenté une sorte de libération pour lui, encore plus pour embrasser la cause KTM/GASGAS.
VOUS VOULEZ DU GAZ.. DU GAZ !
Le Champion du Monde Moto2 2013 avait une envie folle de se lancer dans cette aventure. En témoigne le fait que, sur les coups de minuit, sur son profil Instagram, il a décidé de publier un bobine qui le représente souriant, posant avec un t-shirt aux couleurs de GASGAS Factory. Avec le contrat HRC expirant le 31/12, il n’a eu aucun problème, de même avec des pommes de terre pour l’équipe Repsol Honda avec la publication des premiers clichés de la nouvelle recrue Joan Mir.
INCIDENT CONTRACTUEL EN DÉCEMBRE
Pourtant, le double vainqueur des 8 Heures de Suzuka, d’un point de vue contractuel, avait risqué gros. En décembre dernier, il a participé au TT Christmas au Rocco’s Ranch, en compagnie d’autres pilotes MotoGP comme son frère Aleix. Dans cette circonstance, cependant, il avait déjà couru avec un GASGAS. Souhaitant, en soi pas un problème, si ce n’est que les logos de la société ibérique étaient bien visibles. Avec le contrat Honda toujours en place et expirant au 31/12/2022, un problème non négligeable, à tel point qu’il a dû recourir à photoshop pour masquer les logos GASGAS en post-production pour le contenu social publié. Avec le début de la nouvelle année il n’a plus ces problèmes, il est libre de montrer publiquement son envie de… GASGAS !
