Wielu było zaskoczonych, gdy Toprak Razgatlioglu zdecydował się opuścić Yamahę i zająć się projektem BMW. Normalnie, biorąc pod uwagę, że obecnie niemiecki motocykl jest najmniej konkurencyjny w World Superbike. Wybór wyłącznie ze względów ekonomicznych? Nie, turecki jeździec jest naprawdę przekonany, że może poprowadzić M 1000 RR do sukcesu. Wyzwanie, jakim jest wygrana z marką, która nigdy nie zdobyła tytułu SBK, bardzo go pobudza.
Superbike, Razgatlioglu motywuje przejście do BMW
Przybywając do Misano Adriatico na piątą rundę kalendarza, Razgatlioglu wyjaśnił, dlaczego zdecydował się podpisać kontrakt z BMW: „Minęły cztery długie sezony i mam naprawdę dobre wspomnienia z Yamahą. Nie jest łatwo odejść, ponieważ dobrze się bawiłem z tym zespołem. Czasem potrzebne jest nowe wyzwanie i nowa motywacja. Aby zostać w World Superbike, potrzebowałem nowego wyzwania i cieszę się, że mogę zostać w tym padoku z nowym zespołem„.
Turecki zawodnik miał nadzieję na szansę w MotoGP, ale po testach z M1 zdał sobie sprawę, że nie będzie jej miał, więc wolał zmienić zdanie na przyszłość: „Myślałem o MotoGP, ale nie było miejsca na przyszły rok. Decyzja o opuszczeniu Yamahy nie była łatwa, ale może w przyszłości wrócimy do siebie. Jestem bardzo zmotywowany do nowego wyzwania. Wszyscy mówią, że rower nie jest zwycięzcą i że nie daje dobrych wyników. Słuchanie tych rzeczy daje mi dodatkowe bodźce. Wygrać to wyzwanie to dla mnie wielkie marzenie. Dam z siebie wszystko w ciągu najbliższych dwóch sezonów„.
Toprak chciałby dać kolejny tytuł Yamasze
Kenan Sofuoglu jest przekonany, że Razgatlioglu będzie mógł zostać mistrzem świata Superbike także z BMW: „Zawsze daje mi 100% motywacji. Kenan i ja mamy wielkie marzenie. Zobaczymy, czy uda nam się zdobyć mistrzostwo, mam nadzieję, że tak„.
Mistrz świata SBK 2021 przyznaje, że nadal wierzy w możliwość zdobycia tytułu w tym roku przeciwko Alvaro Bautista, nawet jeśli 69 punktów do odzyskania to nie mało: „Moim marzeniem jest dać Yamaha ten prezent po czterech latach razem. Postaram się o to zawalczyć. To możliwe, muszę wygrać więcej wyścigów i mam nadzieję, że wystartujemy z Misano. Musimy wywrzeć presję na Alvaro. Zobaczymy, dam z siebie wszystko. Muszę tutaj wygrać trzy wyścigi, to nie jest łatwe, ale spróbuję. Jestem zmęczony zajmowaniem drugiego i trzeciego miejsca, chcę znowu wygrać„.
Kto zastąpi Razgatlioglu w Yamaha?
Andrea Dosoli, kierownik ds. wyścigów szosowych w Yamaha Motor Europe, przeprasza za wybór Topraka i jednocześnie wyjaśnił podejście przyjęte w celu zastąpienia go: „Będziemy monitorować chłopaków, z którymi mamy już kontrakty iw ciągu najbliższych dwóch miesięcy zobaczymy, czy któryś z nich ma potencjał, by zastąpić Topraka. Jeśli tak się nie stanie, oznacza to, że potrzebują więcej czasu na walkę z Locatellim. W takim razie poszukamy pilotów na zewnątrz„.
Linia jest bardzo wyraźna. Dominique Aegerter i Remy Gardner z zespołu GYTR GRT Yamaha mają około dwóch miesięcy na przekonanie zespołu fabrycznego. Są też Lorenzo Baldassarri (GMT94) i Bradley Ray (Motoxracing), ale dziś wyobrażenie sobie ich skoku na R1 Razgatlioglu w 2024 roku wydaje się nierealne. Zobaczymy, jaki wybór zostanie dokonany.
Zdjęcie: WorldSBK