Joan Mir ma za sobą najgorszy sezon w MotoGP od czasu przesiadki na motocykl Hondy. Należało się spodziewać długiej i trudnej fazy adaptacji, ale nie w takim stopniu. W pierwszych ośmiu Grand Prix 2023, łącznie w szesnastu wyścigach, tylko trzy razy dojechał do mety, zdobywając zaledwie 5 punktów w tabeli. 12 wypadków od startu Mistrzostw Świata, nieobecny w weekend Mugello z powodu złamania małego palca prawej ręki.
Paco Sanchez dementuje plotki
Na Silverstone wróci od 4 do 6 sierpnia, tymczasem jego menedżer Paco Sanchez analizuje ten moment i odrzuca plotki tych, którzy chcieliby, aby ich związek dobiegł końca. Trochę jak to, co wydarzyło się między Fabio Quartararo i Ericem Mahè w ostatnich dniach. “Myślę, że ktoś bierze narkotyki (jazda, ndr). Nie mogę powiedzieć więcej. Nie wiem, kto ma interes w rozpowszechnianiu fałszywych wiadomości. Moje relacje z Joan są idealne, nie tylko zawodowo, ale i prywatnie. Doceniam Joan i bardzo go kocham, prawie jak syna, i mamy niesamowity związek„.
Kiedy sytuacja się komplikuje, naturalne jest podsycanie pewnych plotek, małżeństwo między Joan Mir i Hondą RC213V nigdy nie wystartowało. Stąd też hipoteza o wcześniejszym rozwiązaniu kontraktu, którą również zaprzeczył menadżer. “Jest dotknięty fizycznie i oczywiście psychicznie nie może być szczęśliwy, ponieważ sprawy nie idą zgodnie z planem. Naprawdę nie wiemy dlaczego i trudno jest znaleźć przyczynę, dla której motocykl nie działa tak, jak chciał dla swojego stylu jazdy, ale taka jest rzeczywistość… Celem jest przestrzeganie umowy z Hondą i próba uczynienia tego motocykla konkurencyjnym„. Historia mówi sama za siebie, wielu już poniosło porażkę z tym prototypem: od Jorge Lorenzo do Pol Espargaro, od Daniego Pedrosy do Alexa Marqueza. To nie alibi, tylko fakt.
Nowy format MotoGP
W długim wywiadzie dla „AS” Paco Sanchez wskazuje palcem na nowy format MotoGP, który powoduje dużą liczbę kontuzji. Wystarczy wziąć pod uwagę kontuzje Pola, Oliveiry, Bastianiniego, którzy nie jeżdżą Hondą. “Statystyki mówią same za siebie. To nie jest myśl, ale rzeczywistość. Nigdy nie widziałem mistrzostw z takim poziomem kontuzji jak w tym roku. Połącz format mistrzostw, liczbę wypadków i fakt, że Honda jest motocyklem krytycznym, a wynik jest dla nas katastrofalny„.