Giải Grand Prix Ý gần đây là một thảm họa đối với Yamaha, hãng cũng đã thực hiện một cuộc thử nghiệm tại Mugello ngay trước đó và tưởng tượng rằng nó sẽ cạnh tranh hơn. Anh ấy sẽ trở lại đường đua vào tuần tới để chạy thử ở Valencia, tìm kiếm những cải […]

最近的意大利大奖赛对雅马哈来说是灾难性的，雅马哈不久前也在穆杰罗进行了测试，并认为它会更具竞争力。 下周他将重返赛道，在巴伦西亚进行测试，寻找 M1 的新改进。 托斯卡纳发生的事情并没有影响岩田团队相信随着时间的推移他们可以向杜卡迪靠拢。 多少时间？ 这仍然是一个很大的未知数。 众所周知，岩田公司最近几个月正在做出许多改变，因此在赛道上看到重要成果之前也需要有一点耐心。 最重要的创新之一是聘请了杜卡迪的马西莫·巴托里尼（Massimo Bartolini），他已成为新技术总监，因此也是该项目的关键人物。 MotoGP、巴托里尼和“欧式”发展 在接受《速度周刊》同事的采访时，他谈到了为缩小与班级顶尖选手的差距而采取的措施：“我们需要加快发展，我们已经开始这样做了。 与日本的距离是存在的，但这并不是不快的理由。 我每个月在那里度过大约一周的时间，我们一起密切合作“。 改变工厂和车库内部的心态，向欧洲制造商靠拢，放弃过去过于保守的心态，这一点至关重要：”日本统治时期—— 意大利工程师解释道 – 赛季和开发阶段总是有一个技术规范。 欧洲人的工作方式完全不同。 一旦某个部件得到改进， 然后他们立即怀着不断改进的想法进行审查。 如今 MotoGP 的开发工作是这样的 对于成功的品牌。 雅马哈他们也明白这一点。” 对于日本人来说，理解改变思维方式的必要性是重要的一步。 发展必须是持续的否则你可能会落后太多。 测试和客户团队 巴托里尼还被问及测试的重要性，由于新的 MotoGP 让步，雅马哈可以在更大程度上做到这一点：“运转良好的测试设施不是最重要的，但却非常重要。 测试创新的速度越快、越有效越好。 这里我们也有一些地方需要弥补“。 对于岩田公司来说，能够为自己配备一支卫星车队至关重要，而最近几天与 Pramac Racing 签署协议的可能性似乎越来越具体。 雅马哈技术总监这样谈到这个话题：“有一个 客户团队 是支撑发展的重要因素。 如果我们下赛季拥有他，这对这个项目非常有用。 今天我不知道这是否会发生，因为 很大程度上取决于杜卡迪的决定。 雅马哈还有机会，比赛还没有结束“。 Yamaha-Pramac：婚礼会举行吗？ 根据我们掌握的信息，保罗·坎皮诺蒂的团队很可能会离开杜卡迪，与雅马哈开始一个新项目。 当然，与杜卡迪的离婚将会是一件轰动的事情，因为双方的合作关系已经持续了很多年，并且已经产生了高水平的成果。 在失去了马克·马尔克斯（Marc Marquez）的机会后，马克·马尔克斯拒绝了托斯卡纳车队，然后与杜卡迪官方车队签约，品牌改变的可能性似乎越来越大。 这家岩田制造商向坎皮诺蒂提出了一份超级报价，坎皮诺蒂有一个将于 7 月底到期的选项，可以与博尔戈·帕尼加莱 (Borgo Panigale) […]

Nedávná Velká cena Itálie byla katastrofální pro Yamahu, která také krátce předtím provedla test v Mugellu a která si představovala, že bude konkurenceschopnější. Příští týden se vrátí na trať na test ve Valencii, kde bude hledat nová vylepšení na M1. To, co se stalo v Toskánsku, neovlivňuje víru týmu Iwata, že se mohou časem přiblížit […]

Det nylige italienske Grand Prix var katastrofalt for Yamaha, som også havde gennemført en test på Mugello kort før, og som forestillede sig, at det ville være mere konkurrencedygtigt. Han vender tilbage til banen i næste uge til en test i Valencia, hvor han leder efter nye forbedringer på M1. Det, der skete i Toscana, […]

De recente Italiaanse Grand Prix was rampzalig voor Yamaha, dat kort daarvoor ook een test op Mugello had uitgevoerd en zich competitiever voorstelde. Volgende week keert hij terug naar het circuit voor een test in Valencia, op zoek naar nieuwe verbeteringen aan de M1. Wat er in Toscane gebeurde heeft geen invloed op de overtuiging […]

Äskettäinen Italian Grand Prix oli tuhoisa Yamahalle, joka oli myös suorittanut testin Mugellossa vähän ennen ja kuvitteli olevansa kilpailukykyisempi. Hän palaa radalle ensi viikolla Valencian testiin ja etsii uusia parannuksia M1:een. Se, mitä Toscanassa tapahtui, ei vaikuta Iwata-joukkueen uskoon, että he voivat päästä lähemmäksi Ducatia ajan myötä. Kuinka paljon aikaa? Tämä jää suureksi tuntemattomaksi. Kuten […]

Der jüngste Grand Prix von Italien verlief für Yamaha katastrophal, da das Unternehmen kurz zuvor ebenfalls einen Test in Mugello durchgeführt hatte und sich eine stärkere Konkurrenz vorgestellt hatte. Er wird nächste Woche für einen Test in Valencia auf die Strecke zurückkehren und nach neuen Verbesserungen am M1 suchen. Was in der Toskana passiert ist, […]

Der jüngste Grand Prix von Italien verlief für Yamaha katastrophal, da das Unternehmen kurz zuvor ebenfalls einen Test in Mugello durchgeführt hatte und sich eine stärkere Konkurrenz vorgestellt hatte. Er wird nächste Woche für einen Test in Valencia auf die Strecke zurückkehren und nach neuen Verbesserungen am M1 suchen. Was in der Toskana passiert ist, […]

Το Γκραν Πρι του Mugello ήταν το αποφασιστικό στάδιο για την εκμάθηση των πρώτων και καθοριστικών κινήσεων στην αγορά της κατηγορίας MotoGP. Ο Marc Marquez ανακοινώθηκε στην επίσημη ομάδα της Ducati, ο Jorge Martin θα πετάξει στην Aprilia από την επόμενη χρονιά, ο Enea Bastianini στην KTM. Τώρα θα είναι μια αλυσιδωτή αντίδραση, περιμένοντας να […]

Grand Prix Mugello adalah tahap yang menentukan dalam mempelajari pergerakan pasar pertama dan menentukan di kelas MotoGP. Marc Marquez sudah diumumkan di tim resmi Ducati, Jorge Martin akan terbang ke Aprilia mulai tahun depan, Enea Bastianini di KTM. Sekarang akan menjadi reaksi berantai, menunggu untuk mengetahui apakah Pramac akan berjabat tangan dengan Yamaha pada awal […]

ムジェロ グランプリは、MotoGP クラスの最初の決定的な市場動向を知る上での決定的な舞台でした。 マルク・マルケスがドゥカティの公式チームに加わることが発表されており、ホルヘ・マルティンは来年からアプリリアに飛び、エネア・バスティアニーニはKTMに所属する。 現在、それは連鎖反応であり、早ければ2025年にプラマックがヤマハと握手するかどうかを待っている。情報に詳しい情報筋によると、この合意はかなり前にすでに合意に達しているという。 ホルヘ・ロレンソはDAZNのマイクに向かってパドックで何が起こったかを振り返った。 マルケスの「公の」動き 再び同じ情報筋によると、ボルゴ・パニガーレのメーカーは数カ月前にマルク・マルケスを手に入れ、プラマックへの参加を公に拒否した後、すでに合意が成立していることは誰の目にも明らかだったという。 マーティンは2023年の世界副チャンピオンであり、現在チャンピオンシップのリーダーでしたが、会社のリーダーたちは8度の世界チャンピオンに注目しました。それは彼の才能だけでなく、彼がこの時代で最も「個性」があるからでもありました。 したがって、マーケティング上の理由も影響しました。 パイロットの願いは叶えられた。 「びっくりしました。 まずはホルヘ・マルティンがアプリリアと契約したニュース。 そのとき、ドゥカティがマルク・マルケスを狙っていることはすでに明らかだった。 私はマルクがGP25のプリマ・プラマックでレースするだろうと思っていたが、彼の計画がもっと野心的であったことは明らかだ。 彼自身、ジジ・ダリーニャに2025/26シーズンも続けるかどうか尋ねた。 それが彼の計画だった、今私たちは最善の方法を見つけた「」。 仮にマルケスの計画が成功したとしても、ジジ・ダリーニャとドゥカティ勢の計画については同じことは言えず、彼らもマルティンを残しておきたかっただろう。 セルベラのチャンピオンがパオロ・カンピノティのチームを拒否したとき、エミリアのメーカーは窮地に立たされた。 「ドゥカティは怖くなったと思う、マルクを引き留める唯一の選択肢は彼を赤字にすることだった。 その脅しはオフィスにも影響を及ぼした”。 MotoGP のスペクタクルにも恩恵があり、グレシーニとともに名声を取り戻したチャンピオンにすぐに期待できるからです。 「観客が増えました。 バレンティーノ・ロッシの時代のようには言っていないが、メディアは重要な役割を果たしている「」。