Pure GP Race

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TT 2024: Ο Michael Dunlop όλο και πιο θρυλικός, η 28η σφραγίδα στο Supersport 2

Ο Michael Dunlop είναι όλο και περισσότερο ο πρωταγωνιστής αυτής της έκδοσης του Tourist Trophy. Μετά τις επιτυχίες που σημειώθηκαν τις τελευταίες ημέρες σε Supersport και Supertwin, ο εγγονός της τέχνης κυριάρχησε στη δεύτερη πρόκληση των μεσαίων μετατοπίσεων, καταγράφοντας τον 28ο θρίαμβο επί των τρομερών 60,6 χιλιομέτρων του Isle of Man, μια επιτυχία που δεν […]

TT 2024: Michael Dunlop semakin legendaris, segel ke-28 di Supersport 2

Michael Dunlop semakin menjadi protagonis di Tourist Trophy edisi kali ini. Setelah kesuksesan yang diperoleh dalam beberapa hari terakhir di Supersport dan Supertwin, cucu seni ini mendominasi tantangan kedua perpindahan sedang, mencatat kemenangan ke-28 atas perjalanan mengerikan sepanjang 60,6 kilometer di Pulau Man yang dia tandatangani dengan Yamaha R6 yang sama Sabtu lalu. Hari ini […]

TT 2024: ますます伝説になるマイケル ダンロップ、スーパースポーツ 2 で 28 個目のシール

マイケル・ダンロップは、今回のツーリスト・トロフィーの主役としてますます注目を集めています。 ここ数日のスーパースポーツとスーパーツインでの成功に続き、この芸術家の孫は中排気量の2度目のチャレンジを制覇し、マン島の恐ろしい60.6キロメートルで28度目の勝利を記録した。彼は先週の土曜日に同じヤマハR6と契約した。 今日はペイトンと走るスーパーツインのレース2と、最も名誉ある挑戦であるシニアTTのグランドフィナーレが午後に予定されているので、センセーショナルなハットトリックを狙うことができるだろう。 更新中

TT 2024: 점점 더 전설적인 Michael Dunlop, Supersport 2의 28번째 봉인

Michael Dunlop은 점점 더 이번 투어리스트 트로피 에디션의 주인공이 되었습니다. 최근 Supersport와 Supertwin에서 성공을 거둔 후, 예술의 손자는 중형 변위의 두 번째 도전을 지배하여 맨 섬의 끔찍한 60.6km에서 28번째 승리를 기록했습니다. 그는 지난 토요일에 동일한 Yamaha R6으로 계약했습니다. 오늘 그는 Paton과 함께 경주할 Supertwin의 2번째 레이스와 가장 권위 있는 도전인 Senior TT와의 그랜드 피날레가 오후에 […]

TT 2024: Michael Dunlop coraz bardziej legendarny, 28. pieczęć w Supersport 2

Michael Dunlop coraz częściej staje się bohaterem tej edycji Turystycznego Trofeum. Po sukcesach odniesionych w ostatnich dniach w Supersport i Supertwin, wnuk sztuki zdominował drugie wyzwanie średnich przemieszczeń, odnotowując 28. triumf na straszliwych 60,6 kilometrach Wyspy Man. Sukces niepodważalny, dokładnie taki jak jeden, który podpisał z tą samą Yamahą R6 w zeszłą sobotę. Dziś może […]

MotoGP、雅马哈不断发展:巴托里尼解释变革

最近的意大利大奖赛对雅马哈来说是灾难性的,雅马哈不久前也在穆杰罗进行了测试,并认为它会更具竞争力。 下周他将重返赛道,在巴伦西亚进行测试,寻找 M1 的新改进。 托斯卡纳发生的事情并没有影响岩田团队相信随着时间的推移他们可以向杜卡迪靠拢。 多少时间? 这仍然是一个很大的未知数。 众所周知,岩田公司最近几个月正在做出许多改变,因此在赛道上看到重要成果之前也需要有一点耐心。 最重要的创新之一是聘请了杜卡迪的马西莫·巴托里尼(Massimo Bartolini),他已成为新技术总监,因此也是该项目的关键人物。 MotoGP、巴托里尼和“欧式”发展 在接受《速度周刊》同事的采访时,他谈到了为缩小与班级顶尖选手的差距而采取的措施:“我们需要加快发展,我们已经开始这样做了。 与日本的距离是存在的,但这并不是不快的理由。 我每个月在那里度过大约一周的时间,我们一起密切合作“。 改变工厂和车库内部的心态,向欧洲制造商靠拢,放弃过去过于保守的心态,这一点至关重要:”日本统治时期—— 意大利工程师解释道 – 赛季和开发阶段总是有一个技术规范。 欧洲人的工作方式完全不同。 一旦某个部件得到改进, 然后他们立即怀着不断改进的想法进行审查。 如今 MotoGP 的开发工作是这样的 对于成功的品牌。 雅马哈他们也明白这一点。” 对于日本人来说,理解改变思维方式的必要性是重要的一步。 发展必须是持续的否则你可能会落后太多。 测试和客户团队 巴托里尼还被问及测试的重要性,由于新的 MotoGP 让步,雅马哈可以在更大程度上做到这一点:“运转良好的测试设施不是最重要的,但却非常重要。 测试创新的速度越快、越有效越好。 这里我们也有一些地方需要弥补“。 对于岩田公司来说,能够为自己配备一支卫星车队至关重要,而最近几天与 Pramac Racing 签署协议的可能性似乎越来越具体。 雅马哈技术总监这样谈到这个话题:“有一个 客户团队 是支撑发展的重要因素。 如果我们下赛季拥有他,这对这个项目非常有用。 今天我不知道这是否会发生,因为 很大程度上取决于杜卡迪的决定。 雅马哈还有机会,比赛还没有结束“。 Yamaha-Pramac:婚礼会举行吗? 根据我们掌握的信息,保罗·坎皮诺蒂的团队很可能会离开杜卡迪,与雅马哈开始一个新项目。 与杜卡迪的离婚肯定会引起轰动,因为双方的合作关系已经持续多年,并取得了高水平的成果。 在失去了马克·马尔克斯(Marc Marquez)的机会后,马克·马尔克斯拒绝了托斯卡纳车队,然后与杜卡迪官方车队签约,品牌改变的可能性似乎越来越大。 这家岩田制造商向坎皮诺蒂提出了一份超级报价,坎皮诺蒂有一个将于 7 月底到期的选项,可以与博尔戈·帕尼加莱 (Borgo Panigale) […]

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