ルカ・ベルナルディ「彼らは私たちにお気に入りを与えてくれませんでしたが、その席はなんとスリルだったでしょう…」
アプリリア オールスター 2024 の週末、ノアーレ カンパニーは歴史的なマイルストーンを祝いました。 二輪世界耐久選手権のスパモト8時間レースの舞台であるスパ・フランコルシャンで、M2/REVOアプリリア111号車チーム・アビオバイクがスーパーストッククラスで記念すべき勝利を収めた。 RSV4 Factory 1100 にとって前例のない成果。 “キャプテン” ケビン・カリアとトレーニング全体、ルカ・ベルナルディ著。 スペシャリティレースへの2度目の出場ですでに表彰台の最上段に上り、レースに対する優れた明晰さとビジョンを示している。 CIV スーパーバイクの才能ある Nuova M2 Racing ライダーにとっては本当に悪くない アプリリア出身のルカ・ベルナルディ、素晴らしい強さを見せつけた。 時には、予想外のことも。 「自分たちが実績を残せることは分かっていたが、おそらく我々が優勝候補だと思っていた人はほとんどいなかっただろう。 実際には、私たちはスーパーストックの中でも最速の部類に入りませんでした。 ケビンを除いて （カリア編） 明らかに、彼はここ数年FIM EWCでレースをしてきたことを考えると、確実な存在だ。 ル・マンのときと同じように、コースを学ばなければなりませんでした。 そしてなんと素晴らしいトラックでしょう！ この 7 km は決して終わることはありませんでした…そしてもう 1 人の乗組員フランチェスコも加えて （ココナッツ編） 頂上ではなかった。 それで、8時間の間、ケビンと私だけが交代しました。 ダブルスティントはかなり厳しいものでした…すべてにもかかわらず、私たちは最初から最後まで素晴らしいペースを維持しました。 私自身も予選よりも速く周回することができ、自信がつきました。 ゴールラインを越えたとき、私たちは計り知れない喜びと満足感の波に圧倒されました。」。 スリリングな勝利。 「ほぼ7時間が経過した時点で、ケビンは6〜7周の間サドルなしで放置されました。 一部の分野では急速に進み、他の分野ではゆっくりと進みました。 ピットからは何が問題なのか理解できませんでした。 我々は悪い時間を過ごした…しかし幸運なことに、我々がピットレーンに戻ったとき、メカニックたちは非常に素早く交換してくれた。そのような瞬間には冷静さが必要であり、彼らは本当に完璧だった。 それからチェッカーフラッグが終わるまで、私はガレージ内で動けず、ケビンの経験を信じました。 誰も何も言わず、チームと私は他に予期せぬ出来事が起こらないように注意を払い続けました。」 競技会の典型的な爆発力と比較して “カット”、エンデュランスではどのような特権が強調されますか? 「レースの距離に大きく左右されます。 ル・マン24時間レースでは、私たちは何よりもエネルギーを注ぐことに努めました。 スパ・フランコルシャンの 8 時間は長いですが、時間の経過は速く、ある意味「スプリント」レースに似ています。 […]
