Pure GP Race

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Kestävyys: Christian Gamarino teki vaikutuksen “Suzuka, kuinka kova hän on!”

Tasan kuukausi on jäljellä Suzuka 8 Hoursiin, “kilpailuihin”, odotetuimpaan ja jännittävimpään. Neljälle viidestä italialaisesta kuljettajasta se on debyytti, unelman toteutuminen. Tällä viikolla he kiersivät legendaarisen japanilaisen radan testaamista varten. Muistamme, että Christian Gamarino kilpailee Kawasaki Webike TRICKSTAR -tiimin ZX-10RR:n kanssa yhdessä Gregory Leblancin ja Roman Ramosin kanssa. “Kokeet olivat erittäin positiivisia – noppaa Christian Gamarino […]

Ausdauer: Christian Gamarino beeindruckte „Suzuka, wie hart sie ist!“

Noch genau ein Monat bis zum 8-Stunden-Rennen von Suzuka, dem „Rennen der Rennen“, dem am meisten erwarteten und aufregendsten. Für vier von fünf italienischen Fahrern ist es das Debüt, die Verwirklichung eines Traums. In der Zwischenzeit waren sie diese Woche zu Testzwecken auf der legendären japanischen Rennstrecke unterwegs. Wir erinnern uns, dass Christian Gamarino zusammen […]

Αυτός είναι ο λόγος που το MotoGP έβαλε τον Marc Marquez στην επίσημη Ducati

Όταν πριν από μήνες άρχισε να διαδίδεται στη μάντρα η φήμη για τον Marc Marquez στην επίσημη Ducati, πολλοί αντέτειναν. Η πιλοτική αγορά είναι πλέον τρελή. Ο κύριος όγκος των φημών τροφοδοτείται από τους προσωπικούς μάνατζερ των οδηγών, οι οποίοι προφανώς δεν αναφέρουν πώς είναι πραγματικά τα πράγματα, αλλά κυκλοφορούν φήμες που παίζουν στα χέρια […]

Inilah sebabnya MotoGP menempatkan Marc Marquez di resmi Ducati

Ketika beberapa bulan lalu, kabar mulai tersebar di paddock tentang Marc Marquez di tim resmi Ducati, banyak yang keberatan. Pasar percontohan sedang gila sekarang. Sebagian besar rumor tersebut dipicu oleh manajer pribadi pengemudi, yang jelas-jelas tidak melaporkan keadaan sebenarnya, tetapi menyebarkan rumor yang ada di tangan mereka. Lalu ada pula para peminat yang semakin menjadi […]

これが、MotoGPがマルク・マルケスをドゥカティの公式選手に起用した理由だ

数カ月前、マルク・マルケスがドゥカティ公式に乗っているという噂がパドックで広がり始めたとき、多くの人が反対した。 パイロット市場は今、狂気の沙汰だ。 噂の大部分はドライバーの個人マネージャーによって煽られており、彼らは明らかに実際の状況を報告せず、自分たちの都合の良い噂を広めている。 そして、他のすべてのスポーツと同様に、ますますファンになっている愛好家もいます。嫌いなライダーに優勝バイクが与えられても、彼らはそれを信じず、自分が好きな「真実」を語る人の言うことを聞きます。 「ファン」カテゴリーには、MotoGP をありのままにレポートするのではなく、自分たちが望むようにレポートするジャーナリストも多数含まれています。 要するにマトリックス。 お金に従ってください ゲームをコントロールする人は、実際の具体的な利益に基づいて戦略を立てます。 ドルナが運営を維持していることを考えると、MotoGP には事実上 2 人のプロモーターがいますが、GP の 86% はリバティ メディアのアメリカンズに属しています。 社会的フォローを考えてみましょう。この時代において、それはドライバー、チーム、特定のスポーツ全体を含むあらゆるものの価値を示す指標です。 「フォロワー」 それらは注意、交流、活性化を意味します。 長い分析プロセスの終わりに、これら 3 つの項目がビジネスに変換されます。可視性とは、メディア (デジタルおよび従来型) 内のスペースと、スポンサーからの関心の増大を意味します。 大変なお金。 今日のプロスポーツでは、お金の跡を追うと、時には不可解に見える明らかな状況につながることがよくあります。 マルク・マルケスだけでMotoGPグリッドのほぼ半分の価値がある 主要なソーシャル チャネル (Instagram、Facebook、X、YouTube、Linkedin、Tik Tok) を考慮すると、スペインのチャンピオンには 1,620 万人のフォロワーがいます。 ラインナップに含まれる 22 人のパイロットを合計すると、4,400 万人のフォロワーがいます。 ランキング2位は恒星の距離でファビオ・クアルタラロで390万人だ。 2025年の公式ドゥカティに乗りたいと熱望していたホルヘ・マルティンのフォロワー数はわずか80万人だ。 これは、ドルナとリバティメディアにとって、(これまでで)最も多くのフォロワーを持つライダーを、潜在的に最も勝利する可能性のあるバイクに乗せることが絶対的な優先事項であることを意味します。 2025年にマルケスが怪我前のチャンピオンに戻ることができれば(でも、少しでも少なくても十分だろうが…)バレンティーノ・ロッシの時代以来失われていた勢いをMotoGPに与えることになるだろう。 サーキットは再び満員となったが、テレビ視聴率は依然として低迷している。 MotoGP はその限界を押し広げる必要がありますが、今日の主役のほとんどはイタリア人またはスペイン人です。 マルケスは唯一のグローバルキャラクターだ。 マーティンが世界選手権をリードしていることは、ビジネスの観点からすれば些細なことだ。 それはチャンピオンシップを熱望する地方チームのようなものです。ロマンティックには彼らはそれが好きですが、首都圏のチームが勝てばその方が良いのです。 マルケスはモータースポーツのトップ10に入っている唯一のオートバイライダーです リバティ・メディアは、MotoGP がまだ存在しない地域であっても、世界のあらゆる地域で販売可能な商品となるよう取り組んでいきます。 そして、視聴者を惹きつけることで若い視聴者を増やしたいと考えているでしょう。 Z世代F1 で起こっていることと同じです。ソーシャル […]

이것이 MotoGP가 공식 Ducati에 Marc Marquez를 넣은 이유입니다.

몇 달 전 공식 Ducati를 탄 Marc Marquez에 대한 소문이 방목장에 퍼지기 시작했을 때 많은 사람들이 반대했습니다. 지금 파일럿 시장은 미쳤습니다. 소문의 대부분은 상황이 실제로 어떤지 분명히 보고하지 않지만 자신의 손에 영향을 미치는 소문을 퍼뜨리는 운전자의 개인 관리자에 의해 촉발됩니다. 그리고 다른 모든 스포츠에서와 마찬가지로 점점 팬이 되어가는 열성팬도 있습니다. 그들이 싫어하는 라이더에게 우승 자전거가 […]

Właśnie dlatego MotoGP umieściło Marca Marqueza w oficjalnym Ducati

Kiedy kilka miesięcy temu na padoku zaczęły krążyć wieści o Marcu Marquezie na oficjalnym Ducati, wielu sprzeciwiło się temu. Rynek pilotażowy jest teraz szalony. Większość plotek jest podsycana przez osobistych menedżerów kierowców, którzy oczywiście nie informują, jak jest naprawdę, ale rozpowszechniają pogłoski, które im grają. Są też entuzjaści, którzy, jak we wszystkich innych sportach, stają […]

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