Prestige MX1 är inte världsmästerskapet i motocross, men under tiden gör Ducati ett stänk och får oss att vattnas i munnen inför debuten i toppklassen som är planerad till nästa år. Desmo 450 dominerade den fjärde omgången av den viktigaste nationella serien och förtrollade den stora publiken som trotsade regnet för att undvika att missa […]

Prestige MX1 không phải là Giải vô địch thế giới Motocross, nhưng trong lúc đó, Ducati đang gây chú ý và khiến chúng ta chảy nước miếng trước màn ra mắt ở giải đua hàng đầu dự kiến ​​​​vào năm tới. Desmo 450 thống trị vòng 4 của giải đấu quan trọng nhất quốc gia, […]

Prestige MX1 并不是越野摩托车世界锦标赛，但与此同时，杜卡迪计划于明年在顶级赛事中首次亮相，引起轰动，让我们垂涎欲滴。 Desmo 450 在最重要的全国系列赛第四轮中占据主导地位，让冒着雨避免错过赛事的大批观众着迷。 埃戈拉桥 (Ponte a Egola) 在托斯卡纳中部美丽的群山之中，度过了一个终生难忘的下午。 在第一场比赛（此处报道）托尼·凯罗利（Tony Cairoli）写下了他的体育传奇的又一页。 距离上一次正式比赛已经过去十八个月，他在 38 岁时重返赛场，令人难忘。 在变成可怕泥地的赛道上，这位九届世界冠军嘲笑他的队友和千战之友（这里是视频） 卢皮诺（Lupino）成为意大利新领导人，杜卡迪（Ducati）执掌 亚历山德罗·卢皮诺（Alessandro Lupino）很失望，因为由于赛道不可行，最初的热火在比赛结束前几分钟就停止了，就在凯罗利（Cairoli）犯错之前，追赶者向后超车。 托尼凭借对时钟的控制获得了胜利，但另一位杜卡迪车手在最后的挑战中弥补了这一点，他的抓地力稍好一些。 两辆杜卡迪赛车很快就从主车群中脱离出来，让比赛的节奏变得遥不可及：只有六名对手避免了圈速！ 卢皮诺（Lupino）引领了节奏，凯罗里（Cairoli）没有放弃一寸，在比赛还剩几分钟时，他再次跳到了前面。 但这一次亚历山德罗不在，他利用托尼的一个小失误，夺回了权杖。 是这样吧。 通过赢得第二场比赛，卢皮诺也获得了赛段胜利，跃升至意大利国旗总排名的领先位置。 三色球门 在托斯卡纳，杜卡迪占据了一切，就像在极速系列赛中已经发生的那样。 越野摩托车还有很长的路要走，但这也许只是时间问题。 与此同时，我们的目标是赢得意大利冠军，特权就在那里。 亚历山德罗·卢皮诺（Alessandro Lupino）已经在曼图亚赢得了该系列赛的揭幕战。 这似乎是无与伦比的骑行的第一声尖叫，但在接下来的比赛中，对手卷土重来，重新夺回了控制权。 但埃戈拉桥确实改变了这种惯性。 当托尼·凯罗利走上赛道时，场面一定会很壮观。 现在让我们希望三色旗的冒险能够继续下去。 剩下两个赛段：9 月 1 日在 Castiglione del Lago（翁布里亚）和 9 月 22 日在法恩扎（罗马涅）。 照片：FX Action

Prestige MX1 není Mistrovství světa v motokrosu, ale mezitím Ducati dělá šplouchání a rozlévá nám sliny s ohledem na debut v nejvyšší třídě naplánovaný na příští rok. Desmo 450 ovládlo čtvrté kolo nejdůležitější národní série a okouzlilo velký dav, který vzdoroval dešti, aby akci nezmeškal. Ponte a Egola mezi nádhernými kopci středního Toskánska zažilo odpoledne, […]

Prestige MX1 er ikke verdensmesterskabet i Motocross, men i mellemtiden laver Ducati et sprøjt og får os til at løbe i vand i lyset af debuten i topklassen, der er planlagt til næste år. Desmo 450 dominerede fjerde runde af den vigtigste nationale serie og fortryllede det store publikum, der trodsede regnen for at undgå […]

De Prestige MX1 is niet het Wereldkampioenschap Motorcross, maar ondertussen maakt Ducati wel een plons en doet het water ons in de mond lopen met het oog op het debuut in de topklasse dat volgend jaar op het programma staat. De Desmo 450 domineerde de vierde ronde van de belangrijkste nationale series en betoverde het […]

Prestige MX1 ei ole motocrossin maailmanmestaruuskilpailu, mutta sillä välin Ducati tekee roiskeita ja saa suumme vesille ensi vuonna suunniteltua huippuluokan debyyttiä silmällä pitäen. Desmo 450 hallitsi tärkeimmän kansallisen sarjan neljättä kierrosta ja lumoi suuren yleisön, joka uhmasi sadetta välttääkseen tapahtuman väliin. Ponte a Egola, keskellä Toscanan upeita kukkuloita, koki iltapäivän, joka muistetaan pitkään. Kilpailussa 1 […]

Die Prestige MX1 ist nicht die Motocross-Weltmeisterschaft, aber inzwischen sorgt Ducati für Furore und lässt uns angesichts des für nächstes Jahr geplanten Debüts in der Königsklasse das Wasser im Mund zusammenlaufen. Der Desmo 450 dominierte die vierte Runde der wichtigsten nationalen Serie und verzauberte die große Menge, die dem Regen trotzte, um die Veranstaltung nicht […]

Σε δύσκολες, πολύ ευαίσθητες συνθήκες, ο Luca Salvadori εγκαταλείπει την πίστα Mugello ως το αστέρι του National Trophy 1000 του 2024. Ο αναβάτης Broncos Racing Team Ducati κέρδισε τον προγραμματισμένο αγώνα στις εγκαταστάσεις Scarperia και San Piero με μεγάλη επίδειξη δύναμης. Χωρίς να ξεγελαστεί από τις ύπουλες μικτές συνθήκες ξηρού-βρεγμένου, ο διάσημος οδηγός-youtuber πέτυχε την […]

Dalam kondisi yang sulit dan sangat rumit, Luca Salvadori meninggalkan Sirkuit Mugello sebagai bintang National Trophy 1000 2024. Pembalap Broncos Racing Team Ducati itu memenangkan balapan yang dijadwalkan di fasilitas Scarperia dan San Piero dengan unjuk kekuatan yang luar biasa. Tanpa tertipu oleh kondisi campuran kering-basah yang berbahaya, pembalap-youtuber terkenal itu meraih kemenangan ketiga berturut-turut, […]

困難で非常にデリケートなコンディションの中、ルカ・サルバドーリは2024年ナショナル・トロフィー1000のスターとしてムジェロ・サーキットを後にする。ブロンコス・レーシング・チームのドゥカティライダーは、スカルペリアとサンピエロの施設で予定されていたレースで素晴らしい強さを見せて優勝した。 ドライとウェットが混在する危険なコンディションにもだまされることなく、この有名なドライバー兼ユーチューバーは、チャンピオンシップでの逃げの試みを描いて 3 連勝を達成しました。フィリッポ ロヴェッリと比較して +24 ポイント、アレッサンドロ アンドレオッツィと比較して +30 ポイントです。 ルカ・サルバドーリがナショナル・トロフィー1000でハットトリックを達成 三つ いくつかの これまでプレーし、3勝。 濡れていても乾いていても、今年のルカ・サルバドーリは客観的に見て止められないようだ。 それは、彼がほんの少しのミスも犯さなかった非常に複雑なレースの指揮によって証明されています。 最初から最後まで集中力を維持し、誰にも止められないペースを貫き、アスファルトが徐々に乾いてきたときにピレリ タイヤを管理しました。 ミラネーゼはフィリッポ・ロヴェッリに数コーナーで勢いを緩ませ、その後リードを取り戻し、最も直接的な（いわば…）追撃者に対して圧倒的なアドバンテージを管理していることに気づきました：最初のラップ終了時点で3秒、その後次の周では7インチとなり、チェッカーフラッグよりも最大15インチ（！）下回りました。 わずか9周のレースでこれらすべてが行われます… BMWとアプリリアが表彰台に そして対戦相手は？ このような場合、彼らが言うように、音楽の後。 ルカ・サルバドーリが別のスポーツに出場したため、フィリッポ・ロヴェッリはピスタード・レーシングのBMWカラーを2位で表彰台に戻しました。 アレッサンドロ アンドレオッツィのおかげで、複数ブランドの表彰台に RSV4 1100 の余地もあります。 RRアプリリアの旗手は、ドライでの予選でサルバドーリに複数の懸念を引き起こしたとしても、この変化するコンディションの中で、彼はいつもよりも抵抗力がないようで、それでもガブリエレ・ルイウを犠牲にして3位という好成績で救えるものは救っていた（BMax）ドゥカティ）。 他の主人公 サルバドーリの後ろのプロトンの不可欠な部分は、ドゥカティの驚くべきリッカルド・モレッリでもあり、彼のブランドメイトであるアレックス・シャハトと常に好戦的なレモ・カステッラリン（時には表彰台ゾーン）を上回り、グリッド上で唯一のホンダでした。 アレッサンドロ・アルカンジェリが８位でカムバックし、無名のマッテオ・チプリエッティは１５位に沈んだ。 フラヴィオ・フェローニ（REVOアプリリア）の復帰は、カサノバ・サヴェッリでの1周目のクラッシュで終わり、決勝レースに向けて彼のブラックシープ・ホンダを見つけるのを待っていた レーシングナイト CIVスーパーバイクのミサノ（8月3～4日）。 ナショナル・トロフィー 1000 サーカスの予定は、9 月 7 ～ 8 日にクレモナ・サーキットで行われます。 写真提供: サルヴァトーレ・アンナルンマ ナショナル トロフィー 1000 ムジェロ サーキット – レース結果: