Yamaha chắc chắn đã có một bước tiến sau cuộc thử nghiệm MotoGP ở Jerez de la Frontera. Nhà sản xuất Iwata đã thể hiện nỗ lực kỹ thuật tuyệt vời khi mang đến nhiều tính năng mới cho đường đua: khung, tay đòn, thiết bị điện tử và cập nhật yếm xe, với ba […]

在赫雷斯德拉弗龙特拉举行的 MotoGP 测试之后，雅马哈无疑向前迈出了一步。 这家岩田制造商展示了巨大的技术努力，为赛道带来了许多新功能：车架、摇臂、电子设备和整流罩更新，整流罩上装有三翼飞机。 Fabio Quartararo 在周一安达卢西亚比赛结束时仅排名第 18，但早在勒芒下一轮比赛中，他就可以在他的 YZR-M1 上安装新底盘。 雅马哈周一积极 法比奥·夸塔拉罗 (Fabio Quartararo) 赛后几乎没有时间喘口气，他全身心地投入到雅马哈 M1 的测试计划中。 这位 25 岁的法国人在当天比赛结束时落后领先优势一秒多，而队友亚历克斯·林斯 (Alex Rins) 仅比法比奥·迪·贾南托尼奥 (Fabio Di Giannantonio) 的最好成绩落后了 0.6 秒。 “我们尝试并测试了很多东西“，‘暗黑破坏神’说道。 “我们有一个新的摇臂、一个新的车架、新的电子设备和一个新的空气动力学套件。 目前很难下结论。 有一些好的事情，但不幸的是有些事情不起作用。 我们将在穆杰罗进行另一次测试”。 M1前端的问题 如今，雅马哈工程师必须将安达卢西亚 MotoGP 测试中收集的所有数据汇总起来，并尝试采取下一步措施。 夸塔拉罗试图更详细地阐述：“该发动机是测试发动机，与赛车发动机相同，但我们仅在测试中使用它……我们正在努力改善转向行为。 我在拐角处感觉有一点进步，但在顶点处却没有。 我从前轮胎那里得到了更多反馈，这正是我一直在寻找的。 但它并不大，我们仍然错过了很多。 我必须使用很大的力量。 过去我们在4号弯速度很快……我们现在正在分析一切，希望我们能再次找到2022年的感觉”。 勒芒的新底盘 新底盘可能会带来良好的感觉，最早可能会在下届法国大奖赛（2021 年 MotoGP 冠军的主场赛事）中使用。新的底盘完全不同，这是一个巨大的进步。 过去总是小步前进。 这是检验这条道路是否正确的第一步。 我们需要另一次测试才能知道我们真正要去哪里。 我认为在勒芒我们将使用一些我们已经测试过的东西。 在不同的赛道上尝试升级总是很愉快的。 看看我在接下来的三首歌中的感受会很有趣 […]

Yamaha po testu MotoGP v Jerez de la Frontera určitě udělala krok vpřed. Výrobce Iwata ukázal velké technické úsilí tím, že na dráhu přinesl mnoho nových funkcí: rám, kyvnou vidlici, elektroniku a aktualizaci kapotáže s trojplošníkem na kapotáži. Fabio Quartararo byl na konci andaluského pondělí až 18., ale už v příštím kole v Le Mans […]

Yamaha har bestemt taget et skridt fremad efter MotoGP-testen i Jerez de la Frontera. Iwata-producenten udviste en stor teknisk indsats ved at bringe mange nye funktioner til banen: ramme, svingarm, elektronik og en kåbeopdatering med en treplan på kåben. Fabio Quartararo var kun nummer 18 i slutningen af ​​den andalusiske mandag, men allerede i næste […]

Yamaha heeft zeker een stap voorwaarts gezet na de MotoGP-test in Jerez de la Frontera. De Iwata-fabrikant toonde een grote technische inspanning door veel nieuwe functies op het circuit te brengen: frame, achterbrug, elektronica en een stroomlijnupdate, met een triplane op de stroomlijnkap. Fabio Quartararo werd aan het einde van de Andalusische maandag pas 18e, […]

Yamaha on varmasti ottanut askeleen eteenpäin MotoGP-testin jälkeen Jerez de la Fronterassa. Iwatan valmistaja osoitti suurta teknistä ponnistelua tuomalla telaan monia uusia ominaisuuksia: rungon, kääntövarren, elektroniikan ja suojuksen päivityksen, kolmiulotteisella kotelolla. Fabio Quartararo oli vasta 18. Andalusian maanantain lopussa, mutta jo seuraavalla kierroksella Le Mansissa hän pystyi asentamaan uuden alustan YZR-M1:een. Positiivinen maanantai Yamahalle Fabio […]

Yamaha hat nach dem MotoGP-Test in Jerez de la Frontera sicherlich einen Schritt nach vorne gemacht. Der Iwata-Hersteller zeigte großen technischen Aufwand, indem er viele neue Features auf die Strecke brachte: Rahmen, Schwinge, Elektronik und ein Verkleidungs-Update, mit einem Dreidecker auf der Verkleidung. Fabio Quartararo war am Ende des andalusischen Montags nur 18., konnte aber […]

Η Yamaha έχει κάνει σίγουρα ένα βήμα μπροστά μετά τη δοκιμή MotoGP στη Χερέθ ντε λα Φροντέρα. Ο κατασκευαστής της Iwata έδειξε μεγάλη τεχνική προσπάθεια φέρνοντας πολλά νέα χαρακτηριστικά στην πίστα: πλαίσιο, ψαλίδι, ηλεκτρονικά και ενημέρωση φέρινγκ, με ένα τριπλάνο στο φέρινγκ. Ο Fabio Quartararo ήταν μόλις 18ος στο τέλος της Δευτέρας της Ανδαλουσίας, αλλά […]

Yamaha tentu mengambil langkah maju usai tes MotoGP di Jerez de la Frontera. Pabrikan Iwata menunjukkan upaya teknis yang luar biasa dengan menghadirkan banyak fitur baru ke lintasan: rangka, lengan ayun, elektronik, dan pembaruan fairing, dengan triplane di fairing. Fabio Quartararo hanya berada di urutan ke-18 pada akhir balapan Senin Andalusia, tetapi pada putaran berikutnya […]

ヘレス・デ・ラ・フロンテーラでのMotoGPテスト後、ヤマハは確かに一歩前進した。 イワタのメーカーは、フレーム、スイングアーム、エレクトロニクス、そしてフェアリングにトライプレーンを備えたフェアリングのアップデートなど、多くの新機能をトラックに導入することで、多大な技術的努力を示しました。 ファビオ・クアルタラロはアンダルシア月曜日終了時点でわずか18位だったが、次戦ル・マンには早くもYZR-M1に新しいシャシーを取り付けることができた。 ヤマハにとってポジティブな月曜日 ファビオ・クアルタラロはレース後、息つく暇もなくヤマハM1のテストプログラムに全力で取り組んだ。 25歳のフランス人選手は、その日の終わりにトップから1秒以上の差をつけられていたが、チームメイトのアレックス・リンスはファビオ・ディ・ジャンナントニオのベストタイムにわずか0.6秒及ばなかった。 「私たちは多くのことを試し、テストしてきました」と『エル・ディアブロ』は言った。 「新しいスイングアーム、新しいフレーム、新しい電子機器、そして新しい空力パッケージがありました。 現時点で結論を出すのは難しい。 良いこともいくつかありましたが、残念ながらうまくいかないこともあります。 ムジェロで別のテストを行う予定です”。 M1の前部の問題 この頃、ヤマハのエンジニアはアンダルシアでのMotoGPテストで収集したすべてのデータをまとめて、新たな一歩を踏み出さなければなりません。 クアルタラロはさらに詳しく説明しようとしている：エンジンはテストエンジンで、レース用と同じですが、テストでのみ使用しています。ステアリングの挙動を改善しようとしています。 コーナー進入では若干の改善を感じましたが、頂点ではそうではありませんでした。 フロントタイヤからのフィードバックがもう少し得られ、それが私が求めていたものでした。 しかし、それは大きなことではありませんでした、私たちはまだたくさんのことを失っています。 かなりの力を使わなければなりません。 以前はターン4でとても速かったのですが…現在はすべてを分析しており、2022年の感触を再び見つけられることを願っています”。 ル・マンでの新しいシャシー 良い感覚は、おそらく2021年のMotoGPチャンピオンのホームイベントである次のフランスGPから使用されるであろう新しいシャシーから生まれます。新しいシャーシはまったく異なり、大きな進歩です。 以前は、常に小さな一歩が重要でした。 これは、それが正しい道であるかどうかを確認するための最初のステップでした。 私たちが実際にどこに向かっているのかを知るためには、別のテストが必要です。 ル・マンでは、テストしたものをいくつか使うことになると思う。 さまざまなトラックでアップグレードを試すのは常に良いことです。 次の 3 つのトラックで私がどう感じるかを見るのは興味深いでしょう –ファビオ・クアルタラロ氏はこう結論付けた。 ル・マンとムジェロも大きく違う”。 ジョナサン・レイの公式伝記がAmazonで入手可能

Yamaha는 Jerez de la Frontera에서 MotoGP 테스트를 마친 후 확실히 한 걸음 더 나아갔습니다. Iwata 제조업체는 프레임, 스윙암, 전자 장치 및 페어링 업데이트와 페어링의 삼중 비행기와 같은 많은 새로운 기능을 트랙에 도입함으로써 엄청난 기술적 노력을 보여주었습니다. Fabio Quartararo는 안달루시아 월요일이 끝날 무렵 18위에 불과했지만 르망의 다음 라운드가 시작되자 YZR-M1에 새 섀시를 장착할 수 있었습니다. Yamaha의 […]