Es war schwer zu erwarten, dass Axel Bassani mit der Kawasaki auf Anhieb schnell sein würde, da sie sich zu sehr von der Ducati unterschied, die er drei Jahre lang gefahren war, aber der Fahrer aus Venetien hoffte, nach den ersten drei Runden der Superbike-Saison 2024 etwas konkurrenzfähiger zu sein. Es gibt noch viel zu […]

Ήταν δύσκολο να περιμένουμε από τον Axel Bassani να είναι γρήγορος αμέσως με το Kawasaki, πολύ διαφορετικό από τη Ducati που οδήγησε για τρία χρόνια, αλλά ο αναβάτης από το Veneto ήλπιζε να είναι λίγο πιο ανταγωνιστικός μετά τους τρεις πρώτους γύρους της σεζόν Superbike 2024. Υπάρχει ακόμη πολλή δουλειά που πρέπει να γίνει για […]

Sulit mengharapkan Axel Bassani bisa langsung tampil kencang bersama Kawasaki, sangat berbeda dengan Ducati yang dikendarainya selama tiga tahun, namun pebalap asal Veneto itu berharap bisa sedikit lebih kompetitif usai tiga putaran pertama musim Superbike 2024. Masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan untuk beradaptasi dan mencapai tingkat daya saing yang lebih sesuai dengan bakatnya dan […]

アクセル・バッサーニが3年間乗ったドゥカティとはあまりにも異なるカワサキですぐに速いと期待するのは難しかったが、ヴェネト出身のライダーは2024年のスーパーバイクシーズンの最初の3戦が終わった後はもう少し競争力があることを望んでいた。彼の才能と近年証明したことに適応し、より適した競争力のレベルに到達するには、やるべきことがまだたくさんある。 スーパーバイク、バッサーニ-カワサキ：調子はどうだ WorldSBK公式ウェブサイトのインタビューに応じ、フェルトレ出身の24歳は状況を次のように評価した。現時点でワールドスーパーバイクのレベルは非常に高く、チームやバイクを変更するのは決して簡単ではないため、シーズンのスタートは難しい。 チャンピオンシップレベルは私には役に立ちません。 私たちは一歩一歩努力しなければなりません。 バイクも全く違いますし、感覚も全く違います。 ブレーキをかけるときやコーナーを出るときなど、運転スタイルを変える必要があります。 最初は簡単ではありませんでしたが、週末ごとに気分が良くなり始めています。 悪い予感はしていないが、速いのはいつも複雑だ”。 バッサーニにとって予選は大きな問題であり、バッサーニはSCQタイヤを最大限に活用するのに苦労しており、そのため追いつくのにあらゆる困難を伴いながら後方からスタートすることになる。」特にスーパーポールではいくつかの問題があります。 1列目か2列目からスタートしないと良いレースをするのは非常に難しいので、改善を目指していきたいと思います。 柔らかいタイヤを履くと、私にとってバイクは乗りこなすのがより複雑になります。 硬いタイヤを使うともっとうまくいきます。 改善しなければならないことがたくさんあるので、取り組んでいきます。 10周もすると問題が出始めるので、SCQとソフトレースタイヤの両方に取り組む必要がある。 やるべきことはたくさんありますが、何が必要かはわかっています”。 アレックス・ロウズとミサノのラウンド モトコルサ・レーシング・チームではガレージにいる唯一のライダーだったとしても、カワサキ・レーシング・チームではアレックス・ロウズのようなエキスパートの仲間が頼りになるだろう。 Ninja ZX-10RRに乗り始めて5年目となる33歳のイギリス人の存在は、彼の助けになるだろう。同じバイクに乗っている人がいると嬉しいです – スピガアクセル – そして彼が何をしているのか見てみましょう。 アレックスは良い奴で、常にベストを尽くそうとし、カワサキを限界まで押し上げてくれる。 彼のデータを見て、どこを改善できるかを考えることが私にとって重要です。 彼は私を助けてくれますが、彼は私のチームメイトであり、ライバルの一人でもあるということを忘れてはなりません。 何かの役に立ちますが、あまり役に立ちません。 それは普通のことです、それは私にとっても同じです。 私たちは同じチームでレースをする二人のライダーですが、同時に最高になりたいと思っています”。 スーパーバイクカレンダーの次戦はミサノ・アドリアティコ（6月14～16日）で行われ、その前にバッサーニを助ける2つのテスト（クレモナとミサノ）が行われる予定だ。 彼の目標は、マルコ・シモンチェリにちなんで名付けられたサーキットで速く走ることだが、今ではあまり夢を見ることはできない。」ホームレースであり、常に重要なレースなので表彰台を獲得したいと思っています。 しかし、私にとっては良い結果を得ることは重要ですが、現実的でなければなりません。 バイクを大幅に改善し、セットアップを見つける必要があります。そうすれば、表彰台について考えることができます。 WorldSBKは本当にレベルが高いので、現時点では難しいです”。 写真：カワサキレーシングチーム

Axel Bassani가 3년 동안 탔던 Ducati와는 너무 다른 Kawasaki를 가지고 바로 빠른 속도를 기대하기는 어려웠지만, Veneto의 라이더는 2024 Superbike 시즌의 첫 3라운드 이후 조금 더 경쟁력을 갖기를 바랐습니다. 그의 재능과 그가 최근 몇 년간 보여준 것에 더 적합한 경쟁력 수준에 적응하고 도달하기 위해서는 아직 해야 할 일이 많이 남아 있습니다. Superbike, Bassani-Kawasaki: 진행 상황 공식 […]

Trudno było oczekiwać, że Axel Bassani będzie od razu szybki na Kawasaki, zbyt różniącym się od Ducati, na którym jeździł przez trzy lata, ale zawodnik z Veneto miał nadzieję, że po pierwszych trzech rundach sezonu Superbike 2024 będzie nieco bardziej konkurencyjny. Nadal pozostaje wiele do zrobienia, aby dostosować się i osiągnąć poziom konkurencyjności bardziej odpowiadający […]

Era difícil esperar que Axel Bassani fosse rápido logo de cara com a Kawasaki, muito diferente da Ducati que pilotou durante três anos, mas o piloto veneziano esperava ser um pouco mais competitivo após as três primeiras rodadas da temporada 2024 de Superbike. Ainda há muito trabalho a fazer para se adaptar e atingir um […]

Det var svårt att förvänta sig att Axel Bassani skulle vara snabb direkt med Kawasaki, för olik Ducati han åkte i tre år, men ryttaren från Veneto hoppades på att vara lite mer konkurrenskraftig efter de tre första omgångarna av Superbike-säsongen 2024. Det återstår fortfarande mycket arbete för att anpassa sig och nå en konkurrenskraftsnivå […]

Thật khó để mong đợi Axel Bassani có thể nhanh chóng ngay lập tức với Kawasaki, quá khác biệt so với chiếc Ducati mà anh đã lái suốt ba năm, nhưng tay đua đến từ Veneto hy vọng sẽ cạnh tranh hơn một chút sau ba vòng đấu đầu tiên của mùa giải Superbike 2024. […]

洛伦佐·萨内蒂以孩子般的热情翻过这一页。 年近 37 岁的布雷西亚车手已准备好在国际锦标赛中首次亮相 德国摩托车超级摩托车比赛，下周末在萨克森环举行。 这位意大利卫冕冠军仍将驾驶杜卡迪参赛，但来自 Triple M Racing 杜卡迪法兰克福车队。 新车队、新对手和新赛道，但萨内蒂告诉 Corsedimoto，这辆自行车与 2023 年使用的自行车非常相似。 “IDM 的规则与 CIV 略有不同，但我们仍将使用与我在野马队使用的杜卡迪双胞胎。 因此，鉴于马瑞利已经有一段时间没有在全国锦标赛中使用了，我们将拥有 Motec 控制单元。 不过，我们会安装倍耐力轮胎。” 您已经了解一些电路了吗？ “有些是的，但实际上我们将从头开始所有这些，因为我们没有任何参考资料。 例如，我已经参加过萨克森环赛道的比赛，但当我参加 125 赛、纽博格林赛道和阿森赛道时，我参加了超级摩托车世界锦标赛和大多数耐力赛。 不过，我从来没有去过施莱泽·德莱克和霍根海姆。 除此之外，IDM 仅在周五进行，周四没有像 CIV 那样的测试，因此时间有限。” 测试进行得怎么样？ “测试计划非常好，但不幸的是，当我们去西班牙时，我们遇到了天气问题，我们没有跑太多。 然而，我们去了Most，很多IDM Superbike车手和车队都在场。 我创下了第三快的时间，考虑到有几位顶级车手在场，这还不错。” 谁将成为要击败的车手？ “显然是本田的卫冕冠军 Alt、宝马的 Mikhalchik、Mercado、Leonov、Konig，以及各种 IDM 专家”。 洛伦佐·萨内蒂，承认吧，你的目标是冠军吗？ “显然我想赢。 对我的期望很高，团队对我非常信任，我将拥有优秀的技术人员。 然而，杜卡迪已经缺席德国锦标赛多年，会有以正式形式参赛的车队，以及在该锦标赛中拥有丰富经验的车手，所以这并不容易。 如果我不能获胜，那就不是什么戏剧性的事情，这只意味着需要更多的时间。 我们的想法是开始一段持续数年的旅程，但我们会看看事情会如何发展。” “天堂 90 分钟，现场足球比赛尚不存在”亚马逊畅销书 照片埃森扎网站

Lorenzo Zanetti obrací stránku a dělá to s nadšením dítěte. V téměř 37 letech je jezdec z Brescie připraven na svůj sezónní debut v mezinárodním šampionátu Německý motocyklový superbike, příští víkend na Sachsenringu. Úřadující italský šampion bude stále závodit na Ducati, ale z týmu Triple M Racing Ducati Frankfurt. Nový tým, noví soupeři a nové […]