法比奥·夸塔拉罗 (Fabio Quartararo) 正在经历驾驶雅马哈的一段艰难时期，但他决定在两年内继续对岩田制造商的信任。 MotoGP上一次的胜利要追溯到2022年6月在萨克森林赛道上，在2024年的前五场比赛中他只取得了前十名。 在等待拿回一辆获胜自行车时，这位法国冠军透露了他的情绪状态和对未来的希望。 最困难的时刻 2021年赢得世界冠军后，法比奥·夸塔拉罗早在次年年中就开始走下坡路。 “自2022年底以来，如果你仔细观察，我还没有赢得过任何比赛。 自今年年底以来，我还没有赢得过任何比赛。 就像我说的，我们必须做出重大改变以应对明年的战斗”。 尽管’24 MotoGP 赛季还很长，但人们对胜利的期望并不高，登上领奖台似乎仍然是一个梦想。 去年在赫雷斯他跌入谷底。 “每年我去参加 MotoGP 比赛时，我都会为胜利而奋斗。 除了2021年我患有筋膜室综合症外，但我以两秒的领先优势获得了第一。 2019 年，当我获得第二名时，我的自行车坏了。 去年在赫雷斯，我们获得了资格，我认为是第 15 名或第 16 名，距离非常遥远，在那里我们确实看到我们错过了很多“。 等待的 MotoGP 赛季 他确实有过离开雅马哈的想法，但他更愿意全身心投入到改进 M1 的事业中。 这个日本品牌的领导者已投入人力和资源来规划未来，他们意识到突然的变化是不可能的。 对这个项目有最大的信心，从2025年开始就可以看到结果。”今年是新工程师真正必须收集数据的一年，他们也必须有时间让事情发展 – Quartararo 向“Relevo”解释道 –。 而且你无法很快完成所有事情。 与工程师交谈，我们需要时间。 你不可能在两天内完成一件事，但每次我们参加大奖赛时，我们都会有新的东西，这是非常积极的“。 本届MotoGP锦标赛并没有什么宏大的目标，而是一个需要一步一步遵循的过程。 需要努力、奉献和耐心才能重获胜利。 “这个赛季我不期待任何结果。 也许在今年年底，你会拥有一辆可以争夺前六名的自行车。 我想尽可能地让自行车做好准备，以便在 2025 年达到非常强劲的状态“。 Corsedimoto TV 订阅我们新的 YouTube 频道

Fabio Quartararo prožívá na Yamaze těžké období, přesto se rozhodl obnovit důvěru ve výrobce Iwata na další dva roky. Poslední vítězství v MotoGP se datuje do června 2022 na okruhu Sachsenring, v prvních pěti závodech roku 2024 dosáhl pouze top-10. Zatímco čeká na vítězné kolo, francouzský šampion odhaluje svůj emocionální stav a doufá v budoucnost. […]

Fabio Quartararo går igennem en svær tid med at køre på Yamaha, men alligevel har han besluttet at forny sin tillid til Iwata-producenten i yderligere to år. Den sidste sejr i MotoGP går tilbage til juni 2022 på Sachsenring-banen, i de første fem løb i 2024 opnåede han kun en top-10. Mens han venter på […]

Fabio Quartararo maakt een moeilijke tijd door op de Yamaha, maar toch heeft hij besloten zijn vertrouwen in de Iwata-fabrikant met nog eens twee jaar te hernieuwen. De laatste overwinning in de MotoGP dateert van juni 2022 op het circuit van de Sachsenring, in de eerste vijf races van 2024 behaalde hij slechts een top-10. […]

Fabio Quartararo käy läpi vaikeita aikoja Yamahalla ajaessaan, mutta hän on kuitenkin päättänyt uudistaa luottamuksensa Iwata-valmistajaan vielä kahdeksi vuodeksi. Viimeinen voitto MotoGP:ssä on kesäkuussa 2022 Sachsenringin radalla, vuoden 2024 viidessä ensimmäisessä kilpailussa hän saavutti vain top10:n. Odottaessaan voittopyörää takaisin, Ranskan mestari paljastaa tunnetilansa ja tulevaisuudentoivonsa. Vaikeimmat hetket Voitettuaan maailmanmestaruuden vuonna 2021 Fabio Quartararo koki alaspäin […]

Fabio Quartararo macht mit der Yamaha eine schwierige Zeit durch, dennoch hat er beschlossen, sein Vertrauen in den Iwata-Hersteller für weitere zwei Jahre zu erneuern. Der letzte MotoGP-Sieg datiert vom Juni 2022 auf dem Sachsenring, in den ersten fünf Rennen des Jahres 2024 erreichte er lediglich eine Top-10. Während er darauf wartet, ein Siegerrad zurückzubekommen, […]

Ο Fabio Quartararo περνάει μια δύσκολη περίοδο οδηγώντας τη Yamaha, ωστόσο αποφάσισε να ανανεώσει την εμπιστοσύνη του στον κατασκευαστή Iwata για άλλα δύο χρόνια. Η τελευταία νίκη στο MotoGP χρονολογείται από τον Ιούνιο του 2022 στην πίστα Sachsenring, στους πέντε πρώτους αγώνες του 2024 πέτυχε μόνο ένα top-10. Ενώ περιμένει να έχει πίσω ένα νικητήριο […]

Fabio Quartararo sedang mengalami masa sulit bersama Yamaha, namun ia memutuskan untuk memperbarui kepercayaannya pada pabrikan Iwata tersebut selama dua tahun ke depan. Kemenangan terakhir di MotoGP terjadi pada Juni 2022 di sirkuit Sachsenring, dalam lima balapan pertama tahun 2024 ia hanya meraih posisi 10 besar. Sambil menunggu untuk mendapatkan kembali motor juaranya, juara Prancis […]

ファビオ・クアルタラロはヤマハに乗るのに困難な時期を経験しているが、さらに2年間、磐田のメーカーへの信頼を新たにすることを決意した。 MotoGPでの最後の勝利は2022年6月のザクセンリンク・サーキットに遡り、2024年の最初の5レースではトップ10止まりに留まった。 優勝したバイクが戻ってくるのを待ちながら、フランス王者は心境と将来への希望を明かした。 最も困難な瞬間 2021年に世界タイトルを獲得した後、ファビオ・クアルタラロは翌年半ばからは下り坂を経験した。 「2022年末以降、よく見るとレースで勝っていません。 その年末以来、レースで勝っていません。 そして先ほども言いましたが、来年戦うためには大きな変化をしなければなりません”。 24年のMotoGPシーズンはまだ長いが、勝利の期待は低く、表彰台圏内はまだ夢のようだ。 昨年ヘレスで彼はどん底に陥った。 「MotoGPでそこに行くたびに、私は勝利を目指して戦った。 コンパートメント症候群を患った2021年は別として、2秒の差で1着でした。 そして2019年、2位だったときにバイクが壊れた。 去年のヘレスでは、予選は15位か16位だったと思いますが、とても遠く離れていて、そこで自分たちが多くを逃していることを実感しました。”。 待ちに待ったMotoGPシーズン ヤマハを離れるという考えも確かに彼の頭をよぎりましたが、彼は大義に専念し、M1の改善に取り組むことを好みました。 日本のブランドのリーダーたちは、突然の変化は不可能であることを認識し、将来の計画を立てるために人員とリソースを投資してきました。 このプロジェクトには最大限の自信があり、結果は 2025 年から現れるはずです。」今年は、新人エンジニアがデータを収集する必要がある年であり、物事を進化させるための時間も必要です －クアルタラロ氏が「レレボ」に説明－。 そして、すべてをすぐに行うことはできません。 エンジニアと話すには時間が必要です。 2日で何かを成し遂げることはできませんが、グランプリに到達するたびに新しいことがあり、それは非常にポジティブです”。 この MotoGP チャンピオンシップには野心的な目標はなく、段階的に従うべきプロセスです。 勝利を取り戻すには努力、献身、そして忍耐が必要です。 「今シーズンは結果は期待できない。 もしかしたら、トップ6を争えるバイクで年末に到着するかもしれない。 2025 年に非常に強力な状態で到着できるよう、バイクをできる限り最善の状態に準備したいと考えています。”。 Corsedimoto TV 新しい You Tube チャンネルに登録してください

그는 아직 시상대에 오르지 못했지만 Fabio Di Giannantonio는 MotoGP 달력의 첫 5개 그랑프리에서 여전히 괜찮은 결과를 얻었습니다. 처음 세 번의 스프린트에서의 은퇴와 헤레스에서의 13위는 약간의 부담이 되었지만 그는 장거리 경주에서 좋은 성적을 거두었습니다. 포티마오에서의 10위를 제외하고 그는 항상 6위나 7위를 기록했습니다. 그리드의 수준과 그가 2023 Ducati로 위성 팀을 위해 경주하고 있다는 사실을 고려하면 분명히 그는 […]

Nie udało mu się jeszcze powalczyć o podium, ale Fabio Di Giannantonio i tak osiągnął niezłe wyniki w pierwszych pięciu Grand Prix kalendarza MotoGP. Wycofanie się z wyścigu w pierwszych trzech sprintach i trzynaste miejsce w Jerez było dla niego pewnym wyzwaniem, ale w długich wyścigach spisał się dobrze. Oprócz dziesiątej pozycji w Portimao, zawsze […]