Die Annäherung an den GP von Monaco lässt uns unweigerlich an einen Sonntag vor 20 Jahren denken, der in die Herzen aller Italiener gelangt ist. Der Tag, an dem Michael Schumacher verärgert über seinen frühen Ausschluss aus dem Rennen das Cockpit verließ, war für die Bewohner des schönen Landes kein Drama. Dies ist einem Jungen […]

Η προσέγγιση στο GP του Μονακό αναπόφευκτα μας οδηγεί να θυμηθούμε μια Κυριακή πριν από 20 χρόνια, που μπήκε στις καρδιές όλων των Ιταλών. Η μέρα που είδαν τον Michael Schumacher να φεύγει από το πιλοτήριο θυμωμένος με τον πρόωρο αποκλεισμό του από τον αγώνα δεν ήταν δράμα για τους κατοίκους της όμορφης χώρας. Αυτό […]

Mendekati GP Monaco mau tidak mau membuat kita teringat pada hari Minggu 20 tahun lalu, yang menyentuh hati seluruh warga Italia. Hari ketika melihat Michael Schumacher meninggalkan kokpit dengan marah karena dia dikeluarkan dari balapan bukanlah sebuah drama bagi penduduk negara yang indah itu. Berkat bocah asal Abruzzo, lebih tepatnya dari Pescara bernama Jarno Trulli. […]

モナコGPが近づくと、必然的にイタリア人全員の心に刻まれた20年前の日曜日を思い出すことになります。 ミハエル・シューマッハが早々にレースから除外されたことに腹を立ててコックピットから去っていくのを見た日は、この美しい国の住民にとってはドラマではなかった。 これはアブルッツォ出身、正確にはペスカーラ出身のヤルノ・トゥルーリという名の少年のおかげです。 フェラーリの記録的な年には、別のイタリアの物語が生まれる余地もありました。 F1 でのレースでの勝利はいつでも特別ですが、モンテカルロでそれを達成するとまた違った味わいがあり、最も切望されるステージであり、それ自体が歴史を作るステージです。 それでは、2004 年 5 月 23 日から再開しましょう。 シューマッハ、2004 年の F1 での記録 2004 年はフェラーリとミハエル シューマッハにとって記録の年であり、赤い服を着たファンにとっては最高の年として記憶されています。 F2004 は、その優位性により、F1 で最も重要なシングルシーターの 1 つとして認識されています。 モナコGPはフェラーリとシューマッハがシーズン最初の4戦で優勝した後に行われた。 モンテカルロのストリートサーキットの特性により、チームは公国の狭い通りで競争するためにシングルシーターを見直すことになりました。 ルノーとフェラーリが最もうまく機能した。 この機会に、フランスの会社は 2 本のタイロッドを車体とエンジン後部に固定しました。 これにより、クルマのねじり剛性が向上しました。 モンテカルロのボトルネックに対処するために、イタリアの会社は新しい煙突を採用しました。 ラジエーターの通気口の外側に向かって挿入されたこれらの煙突は、車の後部から来る空気の流れを改善するのに役立ちました。 さて、我々はコースにやって来たが、モナコではいつものように、金曜日ではなく木曜日に開催された。 これは都市交通を助けるためです。 フリー走行はいつも通りの展開だったようで、フェラーリのドイツ人ドライバーが先頭に立った。 しかし土曜日、トゥルッリがドイツ騎士団旗手の後ろに入ったため、何かが変わった。 予選直前まで良いレースを期待し始めた人もいた。 当時の予選はフライングラップで行われ、それを最も得意としていたのはヤルノだった。 ジェンソン・バトンのBARホンダがその隣に位置したが、シューマッハは同じくフェルナンド・アロンソのルノーに次ぐ4位を超えなかった。 トゥルーリのF1初成功 追い抜くことが事実上不可能であることを考えると、モンテカルロでの予選は非常に価値がある。 したがって、イタリアのポーランド人選手はすでに半分勝利したかのように見えたが、フェラーリの強さを考えると誰もコメントする勇気がなかった。 オリヴィエ・パニスのトヨタがグリッド上に静止したため、レースはすぐに停止状態から再スタートとなった。 信号が再び変わり、トゥルッリは完璧なスタートを切ったが、佐藤琢磨がそれを上回った。 BARホンダに乗るこの日本人男性は7位から3位まで順位を上げることができたが、3周目に日本のエンジンが故障し、彼の努力はすべて挫折し、リタイアを余儀なくされた。 しかし、佐藤は後退する際、邪魔にならないところに移動する際に車から大量の煙を発生させ、ジャンカルロ・フィジケラには何も見えなかった。 ローマ人ドライバーは、デビッド・クルサードのマクラーレンに追突した後、ザウバーが横転したが、幸いにもドライバーは無傷で逃れたという恐ろしい事故の主役となった。 こうして最初のセーフティカーが入り、リスタート時には2台のルノーが先頭に立った。 ピットストップワルツが始まり、何よりもレースは40周目を迎える。 40周目、アロンソはラルフ・シューマッハを周回する準備ができていたが、トヨタのドライバーは青旗を見るとまずブレーキをかけ、その後再び加速した。 この動きにスペイン人選手は驚いたが、トンネルから出てきたところでミスを犯し、柵にぶつかった。 新しいセーフティカーにより、フェラーリとファン・パブロ・モントーヤは止まらずにトゥルーリの前に追い込まれてしまった。 45周目でセーフティカーが復帰する準備が整ったものの、シューマッハは気を緩めたのか急ブレーキをかけ、モントーヤに追突された。 彼のフェラーリは故障して再始動できなくなったが、コロンビアのウィリアムズは冷静にテストを続けた。 […]

모나코 GP에 대한 접근 방식은 필연적으로 모든 이탈리아인의 마음에 스며든 20년 전의 일요일을 기억하게 합니다. 미하엘 슈마허가 경주에서 일찍 제외된 것에 화가 나서 조종석을 떠나는 날은 아름다운 나라의 주민들에게는 드라마가 아니었습니다. 이것은 Abruzzo 출신, 더 정확하게는 Jarno Trulli라는 Pescara 출신 소년 덕분입니다. 페라리의 기록적인 해에는 또 다른 이탈리아 이야기를 위한 여지도 있었습니다. 포뮬러 1에서 우승하는 […]

Mistrzostwa Świata Superbike wracają do akcji na pierwszy z dwóch dni testów na torze Cremona, który zadebiutuje w kalendarzu w 2024 roku (20–22 września). Nie wszyscy kolarze są obecni, a niektóre zespoły zdecydowały się wystartować dopiero drugiego dnia. Na przykład zespoły Aruba Ducati (Bautista-Bulega), Pata Prometeon Yamaha (Rea-Locatelli) i GYTR GRT Yamaha (Gardner-Aegerter) będą ścigać […]

O Campeonato Mundial de Superbike está de volta à ação para o primeiro de dois dias de testes no Circuito de Cremona, que estreia no calendário em 2024 (20 a 22 de setembro). Nem todos os pilotos estão presentes e algumas equipes decidiram correr apenas no segundo dia. Por exemplo, as equipes Aruba Ducati (Bautista-Bulega), […]

World Superbike Championship är tillbaka i aktion under den första av två dagars testning på Cremona Circuit, som kommer att debutera på kalendern 2024 (20-22 september). Alla ryttare är inte med och vissa lag har bestämt sig för att bara åka på den andra dagen. Till exempel kommer teamen Aruba Ducati (Bautista-Bulega), Pata Prometeon Yamaha […]

Giải vô địch Superbike Thế giới đã hoạt động trở lại trong hai ngày thử nghiệm đầu tiên tại Cremona Circuit, giải đấu sẽ ra mắt vào lịch vào năm 2024 (20-22 tháng 9). Không phải tất cả các tay đua đều có mặt ở đó và một số đội đã quyết định chỉ đua […]

世界超级摩托车锦标赛将于 2024 年（9 月 20 日至 22 日）在克雷莫纳赛道进行为期两天的测试，第一场比赛将在赛程表上首次亮相。 并非所有车手都参加，有些车队决定只在第二天比赛。 例如，Aruba Ducati (Bautista-Bulega)、Pata Prometeon Yamaha (Rea-Locatelli) 和 GYTR GRT Yamaha (Gardner-Aegerter) 车队只会在明天比赛。 超级摩托车，克雷莫纳测试：中午的排名 上午的比赛于上午 9 点开始，下午 1 点结束，Marc VDS 车队杜卡迪队的 Sam Lowes 创下了最佳时间：1 分 29 分 976 秒。 距离比赛结束大约 15 分钟，这位英国车手超越了迈克尔·鲁本·里纳尔迪 (Michael Ruben Rinaldi)，后者驾驶着 Motocorsa 车队的 Panigale V4 R 在几乎整个比赛中都保持着领先地位。 两台杜卡迪斯蒂之间的差距仅为千分之155。 HRC 车队的本田 CBR1000RR-R Fireblade SP […]

Mistrovství světa superbiků je zpět v akci první ze dvou dnů testování na okruhu Cremona, které bude v kalendáři debutovat v roce 2024 (20.–22. září). Nejsou tam všichni jezdci a některé týmy se rozhodly jet pouze druhý den. Například týmy Aruba Ducati (Bautista-Bulega), Pata Prometeon Yamaha (Rea-Locatelli) a GYTR GRT Yamaha (Gardner-Aegerter) budou závodit pouze […]