Ensimmäistä podiumia ei unohdeta. Sana Alessandro Sciarrettasta, joka onnistui CIV Supersportin toisena vuonna, tarkalleen ottaen toisen luokan kilpailussa, joka pidettiin toisella CIV 2024 -kierroksella Vallelungassa. Hän ei ollut liian kaukana pelissä 1 huolimatta alkuperäisestä virheestä, mutta tulos syntyi pelissä 2. ZPM Racing -kuljettaja Pescarasta on maaliviivalla 3., mutta nousee toiselle portaalle, koska voittaja Ottaviani saa […]

Der erste Podiumsplatz ist unvergessen. Wort von Alessandro Sciarretta, der in diesem zweiten Jahr des CIV Supersport erfolgreich war, und zwar beim Rennen der zweiten Kategorie, das beim zweiten CIV 2024-Lauf in Vallelunga ausgetragen wurde. Trotz eines anfänglichen Fehlers war er auch in Spiel 1 nicht allzu weit davon entfernt, aber erst in Spiel 2 […]

Το απόσπασμα από τη γνωστή ταινία δεν είναι τυχαίο. Ο Joel Kelso και ο Alessandro Tonucci, ιδιοκτήτης του MTA, έχουν ήδη συνεργαστεί τη διετία 2018-2019 στο ιταλικό πρωτάθλημα ταχύτητας. Στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3 του 2025, το δίδυμο θα ενωθεί ξανά στην ιταλική δομή του πρώην αναβάτη Fano, με ξεκάθαρο στόχο να αγωνιστεί για το μέγιστο […]

Kutipan dari film terkenal itu bukanlah suatu kebetulan. Joel Kelso dan Alessandro Tonucci, pemilik MTA, sudah pernah bekerja sama dalam periode dua tahun 2018-2019 di Italian Speed ​​Championship. Oleh karena itu, pada Kejuaraan Dunia Moto3 2025, keduanya akan dipertemukan kembali dalam struktur mantan pebalap Fano Italia, dengan tujuan yang jelas untuk memperjuangkan hasil maksimal. Ini […]

この有名な映画からの引用は偶然ではありません。 ジョエル・ケルソとMTAオーナーのアレッサンドロ・トヌッチは、すでに2018年から2019年の2年間にイタリア・スピード選手権で協力してきた。 したがって、2025年のMoto3世界選手権では、このコンビは元ファノライダーのイタリア体制内で再集結し、最大の結果を求めて戦うという明確な目標を掲げることになる。 これは来シーズンのMotoGPの下位クラスにおける初の公式市場クーデターとなる。 Moto3 2025の最初の発表 「それは簡単な選択でした」 はジョエル・ケルソの最初のコメントです。 「これは、優れたプロフェッショナルとスポーツの資質を備えた構造です。 マネージャーのアレッサンドロ・トヌッチに感謝し、エキサイティングな2025年に向けたコラボレーションを開始するという意図がすぐに生まれました。 私たちは野心的な結果を達成する準備ができているチームとともにMoto3タイトルを目指して戦いたいと思っています。」 前述したようにオーストラリア人ドライバーを再び見つけたアレッサンドロ・トヌッチが共有した言葉。 「私たちは2018年と2019年に一緒に働きました。今では彼をMTAチームに迎え入れます。」 彼は以前のコラボレーションを思い出しながら説明した。 「最初はルーキーとして彼をCIVのMoto3カテゴリーに連れて行き、次にオフィシャルライダーとして連れて行きました。 私たちは素晴らしい関係を築いており、それぞれの成長と共通の目標を考慮すると、2025 年の世界選手権ではタイトルを争うことができると確信しています。 これは野心的な目標を達成するための新たなコラボレーションです。」

2025시즌 드라이버 시장은 우리가 알고 있듯이 새해를 맞아 신호등이 꺼지기 전부터 일찍 문을 열었습니다. 포뮬러 1은 다음과 같습니다. 올해를 준비하면서 다음 해를 위한 기초를 마련합니다. 돋보기 아래에 있는 조종사 중 한 명은 전 국민의 기대를 안고 용의 땅에서 온 소년 주관우입니다. Kick Sauber는 빛나지 않으며 결과적으로 그도 마찬가지입니다. 곧 끝날 수도 있는 중국 드라이버와 스위스 […]

Jak wiemy, rynek kierowców na sezon 2025 otworzył się wcześnie, jeszcze zanim na nowy rok zgasły sygnalizacje świetlne. W Formule 1 jest tak: przygotowując się do bieżącego roku, kładziesz podwaliny pod kolejny. Jednym z pilotów pod lupą jest Guanyu Zhou, chłopiec, który przybył z krainy Smoka z oczekiwaniami całego narodu. Kick Sauber nie błyszczy, w […]

O mercado de pilotos para a temporada de 2025 abriu cedo, como sabemos, antes mesmo de os semáforos se apagarem para este novo ano. A Fórmula 1 é assim: enquanto se prepara para o ano em curso, você lança as bases para o próximo. Um dos pilotos sob a lupa é Guanyu Zhou, o menino […]

Förarmarknaden för säsongen 2025 öppnade tidigt som vi vet, redan innan trafikljusen slocknade för det här nya året. Formel 1 är så här: när du förbereder dig för innevarande år lägger du grunden för nästa. En av piloterna under förstoringsglaset är Guanyu Zhou, pojken som kom från Drakens land med en hel nations förväntningar. Kick […]

Thị trường lái xe cho mùa giải 2025 đã mở cửa sớm như chúng ta đã biết, ngay cả trước khi đèn giao thông tắt trong năm mới này. Công thức 1 giống như thế này: trong khi chuẩn bị cho năm hiện tại, bạn đặt nền móng cho năm tiếp theo. Một trong những […]

据我们所知，2025赛季的车手市场很早就开放了，甚至在新年的红绿灯熄灭之前。 一级方程式就像这样：在为今年做准备的同时，为明年奠定基础。 放大镜下的飞行员之一就是周冠宇，一个带着全国人民的期盼从龙之国度走来的男孩。 奇克·索伯并不闪耀，因此他也不是。 中国车手和瑞士车队之间的爱情可能很快就会结束。 但未来会怎样呢？ 一级方程式带着一定的期望迎来了周 2022 年，我们意大利人对索伯阿尔法罗密欧的阵容变化感到失望。 这一变化让周登上了瑞士车，让我们的安东尼奥·乔维纳齐没有座位。 最后一位参加一级方程式比赛的意大利车手。所以这令人震惊，但车队需要资金，而中国也需要他的车手。 冠宇在二级方程式中经历了一些有趣的赛季后，登上了冠军宝座。中国人在预赛组中也取得了一些成功，尤其是在 2021 年。事实上，他在 2021 年赢得了亚洲方程式锦标赛，并在二级方程式世界锦标赛中获得了第三名。 他从阿尔卑斯学院毕业，从 2021 年奥地利大奖赛的自由练习开始进入一级方程式单座赛车，但他在法国车队的历史在他首次参加顶级锦标赛时就结束了。 与索伯在父冠军赛中度过的两个赛季走下坡路。 第一年他得到6分，去年他也取得了同样的成绩，但他不再是新秀了。 龙的驾驶员也像汽车一样变得复杂起来。 此外，周从来没有跟上他的队友瓦尔特利·博塔斯（Valteri Bottas）的步伐，后者作为老将在2022年得到49分，前一年得到10分。 因此，他总是无法与与他共用包厢的旗手相比。 索伯灾难 2024 年无疑是索伯最黑暗的年份之一。 瑞士队在八场比赛后积分为0，这在他们的历史上从未发生过。 所以如果事情进展不顺利，也很难责怪周，但为什么从在中国的出色表现到后来的赛事却表现平平呢？ 在祖国获得第十四名后，这个男孩似乎迷失了方向，尤其是在球队宣布尼科·霍肯伯格从 2025 年起成为球队成员之后。也许冠宇发现自己已经陷入了困境？ 然而，正如他们所说和所知，离开索伯的人是博塔斯。 这需要一丝自豪感，这是促使他继续留在一级方程式赛车的信号。 车手当然不是顶级的，但他也表现出了一些品质。 在摩纳哥，他向摩纳哥的卡洛斯·塞恩斯赠送了一份礼物，后者在第一圈因爆胎而在赌场受阻。 霍肯伯格、凯文·马格努森和塞尔吉奥·佩雷斯在马辛斯攀登时发生事故后，中国人被困在赛道上，为塞恩斯提供了非自愿的帮助。 由于在第一次检测时没有通过，周确保了执法人员无法检查第一个区域，因为并非所有飞行员（他失踪了……）都通过了它。 因此，重新开始时，排位赛阵容有效，其中还包括塞恩斯：保住了第三名！ 然而现在，周需要为他准备一份礼物：今天他 25 岁了。 周冠宇你需要给自己一份生日礼物 留在一级方程式赛车将是最好的礼物，但需要令人信服的表现。 关羽一定是在上海看到的那个人，一名战士，一个渴望留在顶级联赛的人。 Alpine 仍在监视他，谁知道他可能不会回家，但索伯目前也对他感兴趣，但从 2026 年开始，随着奥迪的加入，情况可能会迅速改变。 对于这位中国勇士来说，二十五年过去了，现在需要另一个世纪，由所取得的成绩组成，这表明他留在赛道上不仅仅是一个护照因素。 FOTO: social Guanyu Zhou