Superbike, Alex Polita “Ik, uit een ander tijdperk: de rijders van vandaag brengen geen offers”

0
7
Alex Polita; Superbike

Alex Polita heeft er altijd van gehouden om met zijn crossmotor te vliegen. Hij had een kampioen van knobbelige wielen moeten worden, in plaats daarvan baande hij zich een weg naar de wereld van snelheid. Rechtlijnig en oprecht, hij zegt altijd alles waar hij aan denkt: ten goede of ten kwade. Alex Polita is misschien wel een van de meest oprechte, oprechte en charismatische rijders die we ooit in Italië zijn geweest. Hij kreeg waarschijnlijk minder dan hij verdiende, maar hij won de Superstock 1000 World Cup, nam deel aan WSBK, WSSP, BSB, het Duitse kampioenschap en de CIV. Momenteel werkt hij in de motorwereld als officieel Pirelli-tester voor de Superbike-sector en wellicht doet hij in 2023 mee aan de Endurance World Championship-races.

Alex Polita, als je in de spiegel kijkt, wie zie je dan?

“Ik zie een gelukkige en volleerde man die nog steeds in de motorfietsen en voor een groot bedrijf werkt. Vandaag ben ik een tester, ik ga door met de ontwikkeling van de banden, ik train, ik fiets, met een crossmotor, ik ga wandelen met mijn hond en het gaat goed. Ik heb dit jaar niet deelgenomen, nu ben ik aan het evalueren of ik iets in Endurance ga doen of niet, maar alleen of het het echt waard is. Ik volg de races van buitenaf en ik mis ze niet, ik ben nu van een andere generatie”.

Welke?

“Die van renners als Scassa, Baiocco, Roccoli maar ook Pirro. Jongens die heel hard werkten, ze gaven zichzelf veel maar veel te doen. Tegenwoordig zie ik al dit verlangen om offers te brengen niet meer: ​​we kijken meer naar iets anders. Toen ik in het wereldkampioenschap racete, hadden we vaak niet echt het geld om naar restaurants te gaan, maar we hadden een buitengewone passie. Toen ik de Stock 1000 World Cup won, had ik niet het budget om door te gaan, maar ik bleef niet achter. Ooit was er misschien meer meritocratie. Vandaag is er geen lira, dus het is normaal dat het erger is geworden. Zal het logisch zijn dat een renner als Tamburini te voet is?”

Heb je met hem geconcurreerd?

“Hij is jonger dan ik, maar ik zie hoe het gaat en ik herinner het me ook goed in het verleden. Tien jaar geleden was hij een van de hoofdrolspelers van het Wereldkampioenschap Supersport met een zeer eigen wit met lichtblauwe bromfiets. Dit jaar reed hij in WSBK met een goed team maar met het minder competitieve Yamaha overall, met een gebroken enkel en hij scoorde bijna altijd in de punten. Wat heeft hij nog meer moeten doen om voor 2023 een zadel te verdienen? Nu is alles veranderd ten opzichte van eens”.

Als je terugkijkt op je verleden, heb je dan ergens spijt van?

“Nee, want ik ben tevreden en trots op wat ik heb gedaan. Helaas werd mijn carrière bepaald door blessures en vooral door gebrek aan geld, want ik had zeker geen rijke familie en in deze sport is het budget alles, maar ik gaf meer dan ik kon. Ik heb belangrijke resultaten behaald, zelfs met middelen die niet in orde waren en op deze manier heb ik de waardering en het respect van de grote bedrijven gewonnen en werk ik nog steeds in het motorrijden”.

Hoe zie je het Italiaanse Superbike-kampioenschap van buitenaf?

“Als je naar school gaat of heel goed bent in studeren of kopiëren. Hier zou het voldoende zijn om goed te zijn in het kopiëren van het Engelse kampioenschap of het Duitse kampioenschap waaraan ik in het verleden heb deelgenomen. Het zou voldoende zijn om andere naties te imiteren. De CIV Superbike is niet zo leerzaam als de BSB die de rijders echt voorbereidt op het Superbike Wereldkampioenschap, maar ook niet zo goedkoop als de Duitse waar je 90 euro betaalt voor deelname aan de race. Hoge kosten, korte races, weinig circuits: CIV SBK is een nutteloos kampioenschap. Gelukkig is Michele Pirro erbij, anders was het nul”.

Sommigen betwisten Pirro’s aanwezigheid bij de CIV een beetje. Ben je voorstander?

“Grote tijd! Als je eraan wilt denken om naar het Superbike Wereldkampioenschap te gaan, moet je met hem concurreren in de CIV en hem verslaan. En laat het niet gezegd zijn dat hij een superieure motor heeft, want de Aprilia van de New M2 of de Yamaha van het Keope-team zijn geweldige motoren. Michele Pirro is een rijder die er met ervaring, inzet en opofferingen in is geslaagd een fundamentele pion te worden voor Ducati, de MotoGP- en Superbike-wereldkampioen. Hij is een renner om als voorbeeld te nemen”.

Op Amazon “Hoe ik mijn droom ontwierp”, de autobiografie van het genie Adrian Newey

De Instagram-foto van Alex Polita