Van de 9 races die door de British Superbike op Thruxton in de driejarige periode 2021-2023 werden betwist, won Jason O’Halloran er 8. Op verschillende manieren: in body-to-body (epische uitdagingen met Tarran Mackenzie en Bradley Ray vorig jaar) , strategie en comebacks op het hoogtepunt van bloemlezingen. Dit was het geval in Race 3, waar de Australiër van het McAMS Yamaha-team een droomhattrick voltooide die in de eerste ronde bijna onmogelijk leek. Vond zichzelf elfde, vanaf dat moment ‘O’Show‘ hij herstelde zich wonderbaarlijk en nam de leiding in de voorlaatste ronde, waarmee hij een three of a kind vierde die zijn noteringen in het kampioenschap beslissend verhoogde.
COMEBACK VAN ANDERE TIJDEN IN DE BRITSE SUPERBIKE
Zoals ze zeggen, moet het ras van Jason O’Halloran op scholen worden bestudeerd. Als elfde aan het einde van de eerste ronde, negende voor het grootste deel van de wedstrijd, liet hij zich niet meeslepen in de hitte van zijn herstel. Behoud van fietsen en banden, met “meer rubber” vergeleken met zijn rivalen veranderde hij in de laatste 5 ronden van tempo. Als zestiende passeerde hij Kyle Ryde voor de vijfde plaats, waardoor Cook de volgende ronde naar de vierde plaats zakte. Terwijl hij bezig was, op zijn sterke punt vertegenwoordigd door Church, eigende hij zich in ronde achttien de derde plaats toe door Nesbitt in te halen, waarmee hij deze opwindende comeback in de voorlaatste ronde van de race voltooide. Eerst bij de kerk bij Vickers, daarna in de hoek van de chicane om plaats te maken voor Jackson.
DUCATI BACK, BRITSE SUPERBIKE HEROPEN
Op een fotokopieerpodium in Race 2, aangevuld met de briljante Lee Jackson (2e op FS-3 Kawasaki) en de rookie Charlie Nesbitt (drie podiumplaatsen in drie races met Hawk Honda), sloot Jason O’Halloran de set af die zijn achterstand halveerde in de competitie. Aangekomen op Thruxton met 99,5 punten te herstellen, staat hij nu -50,5 van Tommy Bridewell, vijftiende in Race 3 voorafgegaan door een paar posities door teamgenoot Glenn Irwin, die op zijn beurt 26 en een half punt te herstellen heeft. Een weekend waarin de Ducatisti, op een circuit dat moeilijk was voor de Panigale V4 R, probeerden te redden wat er te redden viel, waarbij ze de prijs betaalden in vergelijking met Kawasaki, Honda en vooral Yamaha.
CASH TUSSEN KENT EN KENNEDY
Over een paar weken zal het waarschijnlijk een ander verhaal zijn als we in Cadwell Park racen, terwijl we ondertussen opgelucht ademhalen na de angstaanjagende crash tussen Danny Kent en Jack Kennedy in de laatste ronde van de race. De eerste brak letterlijk de achterschokbreker tijdens de bouw, waarbij Kennedy niets kon doen om deze op zeer hoge snelheid te ontwijken. Een geweldige crash waarbij beiden gelukkig ongedeerd uit deze carambola kwamen.
BENNETTS BRITS SUPERBIKE KAMPIOENSCHAP 2023
Thruxton Circuit, Klassieke Gara 3
1- Jason O’Halloran – McCAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1 – 20 giri in 25’31.465
2- Lee Jackson – Cheshire Mouldings Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 0.213
3- Charlie Nesbitt – MasterMac Honda door Hawk Racing – Honda CBR 1000RR-R – + 0.334
4- Max Cook – Cheshire Mouldings Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 0.929
5- Ryan Vickers – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 1.145
6- Leon Haslam – ROKiT BMW Motorrad Team – BMW M 1000 RR – +3.014
7- Kyle Ryde – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 3.927
8- Storm Stacey – Starline Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 4.142
9- Peter Hickman – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – +5.927
10- Christian Iddon – Oxford Products Racing – Ducati Panigale V4 R – + 8.002
11- Bradley Perie – Lee Hardy Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 14.084
12- Luke Mossey – Tactix door Lloyd & Jones BMW – BMW M 1000 RR – + 14.459
13- Glenn Irwin – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – + 17.952
14- Franco Bourne – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 18.118
15- Tommy Bridewell – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – + 18.390
16- Tom Neave – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 20.421
17- Hector Barbera – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 24.070
18- Jack Scott – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 24.729
19- Danny Buchan – SYNETIQ BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 29.180
20- Dean Harrison – DAO Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 29.687
21- Louis Valleley – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 45.615
22- Danny Kent – Lovell Kent Racing – Honda CBR 1000RR-R – een 1-giro
23- Jack Kennedy – Mar-Train Racing – Yamaha YZF-R1 – een 1-giro
24- Tito Rabat – McCAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1 – een 1-check
25- Josh Brookes – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – een 2 giri