Enea Bastianini’s moeilijkheden houden ook in Oostenrijk aan, omdat hij niet het ideale gevoel kan vinden en snel kan zijn met de Ducati Desmosedici GP23. Hij werkt samen met het team hard aan een oplossing, maar zelfs op een gunstig circuit als de Red Bull Ring blijft hij worstelen. Zestiende absolute tijd vandaag (met crash in de middag) en dus morgen Q1 vertrek in kwalificatie; we zullen zien of hij een manier kan vinden om competitiever te zijn.
MotoGP Oostenrijk, Bastianini analyseert zijn problemen
Bastianini sprak aan het einde van de dag Skysport MotoGP over zijn moeilijkheden op de Desmosedici GP23: “Ik moet nog steeds het sterke punt van de motor begrijpen, op dit moment kan ik niet goed rijden en kan ik niet dezelfde rondelijnen rijden. Hierdoor kan ik niet helemaal geconcentreerd zijn, ik loop een beetje achter en moet doorwerken zonder na te denken over het resultaat, maar eerder tot rust komen. Ik ben ver weg. We proberen veranderingen door te voeren, maar met zo weinig tijd is dat niet gemakkelijk. Ik mis wat kilometers, ik mis een echte test om dingen zonder al te veel haast te proberen. Op dit moment ben ik niet competitief“.
Op sommige momenten hebben we een nerveuze Enea gezien, maar hij weet dat hij een andere instelling moet hebben om uit dit moeilijke moment te komen: “Ik ben behoorlijk nerveus, maar ik heb het mis, want dit is niet de juiste manier om de situatie te benaderen. Ik moet kalmer en stiller zijn om beter tot rust te komen. Er zal werk aan de winkel zijn en vanaf nu zal ik niet meer aan het resultaat denken, alleen op zoek naar goede sensaties“.
Enea en het team moeten veranderen
Er zijn geen problemen met het team, maar het gebrek aan prestaties en resultaten is een probleem: “Ik heb een goede relatie met het team, maar we hebben wat voldoening nodig die langzaam op gang komt. We werken altijd een beetje gespannen, we zijn niet helemaal ontspannen. De motor is zeker anders dan vorig jaar, er moet op een andere manier mee gereden worden. Het probleem is dat mijn kracht mijn zwakte is geworden, totdat we dat hebben opgelost, zal ik moeite hebben om resultaten te behalen“.
Er moet iets anders in de doos worden gedaan om de situatie om te draaien. De bestuurder moet zelf zijn rijstijl aanpassen om effectiever te zijn. Hij en zijn mannen werken hard en wat tot nu toe is gedaan, is niet genoeg geweest, er moet zo snel mogelijk een doorbraak komen.
Foto: Ducati Corse