Voor Fabio Quartararo is het het moeilijkste moment sinds zijn debuut in de MotoGP-klasse. Na het verliezen van de wereldtitel van 2022, krijgt hij te maken met een niet-competitieve Yamaha M1 en een armprobleem. De tweede kan worden verholpen met behulp van fysiotherapie, maar de technische lacune van de fiets zal nog steeds tijd en geduld vergen. Er kwam niets nuttigs uit de Jerez-test en waarschijnlijk zal er weinig aankomen voor de volgende test die gepland staat in Misano.
Quartararo gaat twee jaar terug
De Franse kampioen zal zich moeten aanpassen aan het beschikbare pakket, de knoop doorhakken en er het maximale uit halen. Onder zulke omstandigheden is het onmogelijk om te denken dat je de MotoGP-titel kunt winnen, je moet alles proberen. “Sinds het begin van het jaar hebben we duizenden dingen geprobeerd door hier en daar van fiets te veranderen. We hebben daarom besloten om de instellingen van 2021 te gebruiken en ervoor te gaan. Als we een probleem hebben, is dat het. Ik moet me aanpassen aan het probleem, tot nu toe is de beste oplossing die we hebben gehad nog steeds om de basis van twee jaar geleden terug te zetten en zo door te gaan“.
In de laatste Grand Prix op Le Mans eindigde Fabio Quartararo als 7e met een achterstand van 15 seconden op de winnaar. Verschillende renners kwamen voor hem ten val en dit vergemakkelijkte zijn intrede in de top 10, andersom zou hij nog verder verwijderd zijn geweest van de winnaar Marco Bezzecchi. Moeilijk om een definitieve balans te maken “omdat ik niet op 100% fysieke capaciteit was, kon ik veel sneller gaan. Het enige dat ik kan analyseren, is dat ik me beter voel op de fiets als ik terugga naar een basis van 2 jaar geleden. We hebben besloten om niets aan te raken en altijd vanuit deze basis te beginnen“.
Het slechte humeur van de MotoGP-kampioen
Terugkeren naar de instellingen van 2021 is zeker niet bemoedigend voor de Yamaha-rijder, al is het gevoel wel gewonnen. Maar het laat zien hoe het werk van de technici tijdens de winter gedeeltelijk niet succesvol was. Het motorgebied is zeker aan vermogen gewonnen, maar het chassis en de aerodynamica bleven achter. De regelgeving staat je toe om tijdens het huidige seizoen een ‘aero-pack’ te wisselen, dus er worden belangrijke veranderingen van dit front verwacht. “Ik ben eerlijk gezegd niet blij, want ik weet dat we er niet klaar voor zijn… Om te verbeteren gaan we terug naar een basis van 2 jaar geleden, dus uiteindelijk hebben we geen verbeteringen, we zetten geen stap vooruit. Ik denk niet dat andere rijders terug willen naar een fiets van lang geleden – concludeerde Quartararo – en ik denk dat ze zich die fiets niet eens meer herinneren“.
Foto: MotoGP.com