Het eerste deel van het MotoGP-kampioenschap eindigt met vijf Ducati’s in de top zes. Het team van Pramac Racing bezet met Jorge Martin de tweede plaats en met Johann Zarco de vijfde plaats. Dank ook aan het geweldige werk van Fonsi Nieto, Gino Borsoi en de rest van het team georkestreerd door Paolo Campinoti. De in Madrid geboren coureur wordt de belangrijkste tegenstander van Francesco Bagnaia in de race om de wereldtitel en is opnieuw kandidaat voor een stoel in het fabrieksteam van Ducati.
Pramac droomt van het MotoGP Wereldkampioenschap
Jorge Martin en Johann Zarco hebben een indrukwekkende reeks resultaten neergezet van Le Mans tot Sachsenring, waarbij ze drie keer op rij podiumplaatsen deelden. Jammer dat de zegetocht in Assen werd onderbroken, met de val van de Fransman en de 5e plaats van ‘Martinator’. Er blijft een meer dan positieve balans halverwege het seizoen over voor het satellietteam: “Als tweede op het WK op vakantie gaan is een droom – merkte Fonsi Nieto op -. Als ze dat voor aanvang van het seizoen hadden gezegd, hadden we meteen getekend. Nu gaan we op vakantie maar zonder te overdrijven is het tijd om door te werken. Als je zulke goede resultaten hebt, wil je meteen terugkomen en de draad niet verliezen“.
35 punten scheiden Martin van de top van het klassement en van de MotoGP-kampioen Francesco Bagnaia. Voor Jorge zou het een keerpunt kunnen zijn nu zijn Ducati Desmosedici GP praktisch gelijk is aan die van het officiële team. Vorig jaar klaagde hij over wat problemen met een andere motor, maar dit jaar gaat alles technisch goed. Hoofd naar beneden en trappen … “We hoeven nu niet te dromen. Dat was nog maar het eerste deel van het seizoen. We zullen moeten afwachten wat er vanaf het midden van het seizoen tot het einde gebeurt‘, wees teammanager Gino Borsoi op Speedweek.com. Tot nu toe is er nog nooit een MotoGP-wereldkampioen met een satellietteam geweest en de prestatie zou legendarisch zijn.
De relatie met Ducati
De fabrikant van Borgo Panigale heeft een organisatie geperfectioneerd die in staat is om ook zijn klantenteams een perfecte fiets te leveren. “Ducati heeft de afgelopen jaren geweldig werk geleverd, zelfs voor de satellietteams hebben we min of meer hetzelfde materiaal beschikbaar. Dit is erg belangrijk voor ons, maar het is ook goed voor Ducati. Want zo kunnen ze heel wat fietsen voor de rest plaatsen“. Bovendien is de beschikbaarheid van zoveel gegevens een grote hulp voor alle rijders om de afstelling en het rijgedrag tijdens de raceweekenden te verbeteren.
Na veel speculaties over zijn toekomst heeft Jorge Martin duidelijk gemaakt dat hij niet van plan is om Ducati na dit seizoen te verlaten. Zarco zou ook graag in Pramac blijven, maar op zijn 32e wacht hij ondanks 19 podiumplaatsen in de koningsklasse nog steeds op zijn eerste MotoGP-overwinning. Gino Borsoi steekt zijn verlangen naar 2024 niet onder stoelen of banken: “Het beste scenario dat ik in gedachten heb, en ik denk dat het ook het perfecte scenario is, is om beide renners in mijn team te houden“. Het laatste woord is echter aan Ducati, want de Pramac-rijders staan rechtstreeks onder contract bij de Italiaanse fabrikant. Johann zou de fabrieksmotor vanaf volgend jaar kunnen verliezen om hem te verkopen aan Marco Bezzecchi van het VR46-team, ook al is er voorlopig nog niets bevestigd.
Foto: MotoGP.com