Aan het einde van de Grand Prix van Frankrijk zorgden enkele uitspraken van Francesco Bagnaia voor wat ophef. De regerend MotoGP-kampioen, die crashte in de Le Mans-race na een ongelukkig contact met Maverick Vinales, sprak over het hoge concurrentievermogen van de motoren van de satellietteams. En volgens hem zou dit een factor zijn die zou zorgen voor een toename van ongevallen, omdat er meer renners strijden in de kopgroep.
MotoGP, wat Bagnaia zei op Le Mans
Concreet waren dit zijn woorden toen hem werd gevraagd naar de groei van ongevallen in het kampioenschap: “De laatste jaren zijn er renners die in de eerste ronde proberen te winnen. Sommigen hebben niet het potentieel om te winnen en maken zes passes in één ronde. We zitten allemaal aan de limiet, maar als ik op de limiet rem, is het verkeerd om nog harder te remmen. Tegenwoordig gelooft iedereen dat ze kunnen winnen. Er zijn niet langer die 6-7 tienden die er waren tussen officiële fietsen en satellieten, dit heeft zeker ongelukken voorkomen“.
Bagnaia noemde ook de periode van het magische Rossi-Stoner-Lorenzo-Pedrosa kwartet en volgens hem moeten we een stap terug doen: “In die tijd waren de Fantastic Four de sterkste, maar ze hadden ook de beste fietsen en de anderen waren ver weg omdat ze niet hetzelfde technische potentieel hadden. Nu maakt iedereen kans om te winnen. Naar mijn mening moeten we teruggaan naar die kloof die bestond tussen officiële fietsen en satellieten“.
Poncharal antwoordt op Pecco
Hervé Poncharal reageerde in een interview met Paddock-GP.com op de verklaringen van Pecco en sprak zijn totale onenigheid met hem uit: “Ik was erg verrast, omdat ik hem respecteer en respecteer, maar hij was onzin. Toen hij in de MotoGP aankwam, was hij erg blij met een krachtige motor waarmee hij opgemerkt kon worden en vervolgens naar het fabrieksteam kon overstappen. Hij profiteerde ook van dit systeem in een satellietteam, dus ik was verbaasd om te lezen dat hij 6-7 tienden van een gat zou willen. Alleen de rijken en machtigen zouden zich op deze manier vermaken“.
De Tech3-teambaas en president van IRTA heeft een duidelijk standpunt over de kwestie en gaat dieper in op de details: “Wij onafhankelijke teams hebben veel samengewerkt met Dorna, de FIM en MSMA om een competitief startveld te hebben en de fabrikanten ervan te overtuigen ons hoogwaardige fietsen te leveren. We zijn erin geslaagd om bijna alle fietsen officieel te maken. Het is geweldig voor iedereen, het is geweldig voor de sport en het stelt satellietteams in staat om sponsors te overtuigen, omdat we ze vertellen dat we niet alleen op de grid staan om aanwezig te zijn. We kunnen races winnen en ook voor de titel gaan“.
Poncharal punge Bagnaia
De Franse manager vindt dat de Ducati-rijder een compleet verkeerde exit heeft gemaakt: “Als je wereldkampioen bent, moet je zeven keer je tong draaien voordat je iets stoms zegt. Hij zei iets enorm doms. Het schokte me enorm, want het is iets onsportiefs en een gebrek aan respect, zelfs tegenover zijn collega’s in het VR46-team. Ik zou graag willen dat je er met Bezzecchi over praat… Hij stelde me teleur, maar ik heb nog steeds respect voor hem“.
Zullen de woorden van Bagnaia iets veranderen in de MotoGP? Poncharal is overtuigd van niet: “Ik denk niet dat ze enige invloed zullen hebben op bouwers, ik maak me geen zorgen. Ik vind de situatie vandaag fantastisch. We hebben showmanship, grote veldslagen en tal van potentiële winnaars“. We zullen zien of Pecco reageert op de Franse manager.
Foto: MotoGP