Pecco Bagnaia deed de ogen van Italianen glanzen, hij zette de tv’s aan in de huizen van degenen die niet op MotoGP kauwen, overweldigde iedereen met zijn vriendelijke ziel en het schone gezicht van een goede kerel, maar vastbesloten om het doel van het wereldkampioenschap na te jagen. Aan de andere kant spreken bepaalde cijfers voor zich. Niemand heeft ooit een Wereldkampioenschap gewonnen door 91 punten te herstellen, geen enkele Ducati-rijder heeft ooit vier Grands Prix op rij gewonnen, alleen Casey Stoner voor hem is erin geslaagd om de wereldscepter naar Borgo Panigale te brengen. Maar in een individuele sport waar alles in handen is van de bestuurder, die het vizier laat zakken en alleen op de rechte stukken vliegt met 350 km / u, waar een minimum aan afleiding je duur kan komen te staan, blijkt teamwork van fundamenteel belang, ook al is het onduidelijk voor de ogen van camera’s en fans.
De leiders van het Ducati-team
Het is geen toeval dat de MotoGP is onderverdeeld in drie classificaties: rijders, fabrikanten en teams. We praten altijd over het wereldkampioenschap rijders, maar we vergeten vaak hoe belangrijk het is om de groep in de pits te verenigen met degenen die in de fabriek blijven om de emoties vanuit huis te ervaren, ondanks dat ze hebben bijgedragen aan de evolutie van de motor. In dit geval een monster van techniek en technologie zoals de Ducati Desmosedici GP. De algemeen directeur Gigi Dall’Igna, de sportdirecteur Paolo Ciabatti, de teammanager Davide Tardozzi, de technisch directeur Davide Barana legden hun ogen en handen erop. De elektronicamanager, Gabriele Conti, vervolgens Riccardo Savin, chassis- en voertuigdynamicamanager, Leonardo Simoncini technisch coördinator, Max Bartoncini prestatiemanager, Davide Gibertini teamcoördinator.
De “prachtige zeven” van Pecco Bagnaia
In nauw contact met de nieuwe MotoGP-kampioen Pecco Bagnaia is er de baaningenieur Cristian Gabarrini, zijn elektronica Tommaso Pagano, de roodharige hoofdmonteur Marco Ventura, ten slotte de monteurs Ivan Brandi, Massimo Tognacci, Lorenzo Canestrari en Tommaso Peli (bandendealer en remmanager). In hun handen een grote verantwoordelijkheid die “onzichtbaar” is voor de media, maar bijna net zo belangrijk als het werk van de piloot. Een misplaatste komma is genoeg om een weekend op te blazen, soms een kampioenschap.
De zus Carola Bagnaia
Naast Pecco Bagnaia is er ook zijn zus Carola Bagnaia, zijn schaduw in de doos en tijdens de evenementen, veel meer dan een simpele assistent. Een kleine fee die raad fluistert en moed geeft op de moeilijkste momenten, we zien haar vaak naast een andere vrouw, Domizia Castagnini, de vriendin van de Turijnse chauffeur. “Het is een heel moeilijk jaar geweest voor de verwachtingen voor de verwachtingen die er waren. Wij, jij, wij allemaal hadden Pecco veroordeeld om te winnen, maar de dingen gaan nooit zoals je je voorstelt’, legt Carola Bagnaia uit aan Sportweek.
“In Qatar begon het op de slechtste manier“, herinnert hij zich de val die werd verholpen in de eerste race van het MotoGP Wereldkampioenschap 2022, waarbij hij ook zijn collega Jorge Martin naar de grond sleepte. “Maar het laagste punt was in Portimao, toen mijn broer crashte en zijn schouder bezeerde tijdens de kwalificatie. We dachten dat het allemaal voorbij was en in plaats daarvan…“. Pecco startte als laatste en eindigde op de achtste plaats, een voorbeeldige comeback vanwege zijn vastberadenheid en koppigheid.
De comeback voor de MotoGP-titel
Op de Sachsenring bereikte Pecco Bagnaia dit MotoGP-seizoen een dieptepunt. Val en overwinning van Fabio Quartararo die naar +91 vliegt, de titelrace leek inmiddels vanzelfsprekend, het kampioenschap bijna saai. “Daar was ik degene die hem vertelde om niet meer aan het WK te denken en weer plezier te maken, aangezien hij niets meer te verliezen had.“. De verlossing van de Ducati-rijder begon meteen weer in de volgende ronde, met de overwinning van Assen, Silverstoner, Oostenrijk en Misano. Een poker van overwinningen die hem opnieuw naar de top van het klassement heeft gebracht, tot aan de inhaalactie vond plaats op Phillip Island en de laatste managementrace in Valencia. De rest is al geschiedenis.
Foto: Instagram @carolabagnaia