Yamaha heeft besloten zijn aflopende contract niet te verlengen en Franco Morbidelli is vastbesloten om een andere oplossing te vinden voor 2024. Hij wil niet overstappen naar World Superbike, waar Yamaha hem heel graag in hun fabrieksteam wilde hebben, en wil er alles aan doen om binnen te blijven. MotoGP.
Zoals bekend zijn er drie mogelijke opties: rijden op een Ducati in het VR46-team of in het Gresini-team; of overstappen naar het LCR Honda-team in plaats van Alex Rins, degene die hem volgend jaar zal vervangen als Fabio Quartararo’s partner. Dit zijn de kaarten in zijn deck, we zullen zien welke de juiste is.
MotoGP, Morbidelli in Ducati: Ciabatti zegt ja
Paolo Ciabatti, sportief directeur van Ducati, gaf op Silverstone toe dat hij Morbidelli in 2024 graag op een Desmosedici zou zien rijden: “We denken dat Franco een heel goede renner is, dat heeft hij in het verleden ook laten zien. Helaas heeft hij dit de afgelopen jaren niet kunnen doen. Van onze kant is het een beetje vroeg om meer te zeggen, maar we zouden het niet erg vinden om hem op een Ducati te zien“.
De overgang van de rijder naar het VR46-team hangt af van de mogelijke transfer van Marco Bezzecchi naar Pramac, waar hij Johann Zarco zou vervangen op het zadel van een Desmosedici GP24. Ciabatti over Bezzecchi drukte zich als volgt uit: “Het is geen geheim dat we hem graag een fabrieksmotor willen geven. Het gaat prima – vertelde hij MotoGP.com – en races gewonnen. Binnenkort zullen we de ideeën verduidelijken, ik denk dat de beslissing na Oostenrijk zal komen“.
Zarco heeft zich ook aangeboden bij het LCR Honda team
Lucio Cecchinello, geïnterviewd door Sky Sport MotoGP, bevestigde dat er contacten zijn voor de komst van Morbidelli en ook Johann Zarco: “De twee zijn geschikte kandidaten. We zijn benaderd door de respectievelijke managers en ook door andere managers die Moto2-rijders vertegenwoordigen. Op dit moment hebben we de lijst gemaakt en gaan we samen met Honda de beste opties analyseren“.
De teambaas van LCR Honda legt uit dat hij om Rins te vervangen liever een ervaren rijder heeft dan een jonge, de reden ligt voor de hand: “Een van de dingen waar hij om geeft, is de ontwikkeling van de fiets. We staan achter en moeten een belangrijk gat opvullen, dus een ervaren renner is geschikter dan een jonge. Aan de ene kant vinden we het jammer, want we hebben altijd van jonge mensen gehouden, maar aan de andere kant moeten we naar prioriteiten kijken. Morbidelli en Zarco zijn voor ons interessant“.
Foto: Yamaha Racing