Jerez was zeker geen gemakkelijk weekend voor Franco Morbidelli. Zestiende in de sprint en daarna elfde in de hoofdrace. Eindelijk zestiende ook in de MotoGP-test op maandag in Andalusië. Hij moet meer doen om de contractverlenging binnen te halen.
Het is waar dat Yamaha een niet ideale technische situatie doormaakt en dat zelfs een kampioen als Fabio Quartararo het moeilijk heeft, maar de Italiaanse rijder is geroepen om zich op een hoger niveau uit te drukken dan na het positieve weekend in Argentinië. Tussen Austin en Jerez was hij niet in staat om zo competitief te zijn als in Termas de Rio Hondo, hij moet een manier vinden om effectiever te worden op zijn M1.
MotoGP, Jerez-test: de sensaties van Morbidelli
Morbidelli uitte de volgende overwegingen aan het einde van de test in Spanje: “Het was een drukke dag, we hebben zoveel dingen geprobeerd. We hebben veel gegevens verzameld over aerodynamica. Voor die delen ging het meer om de richting die we insloegen en ik zou zeggen dat we iets interessants hebben gevonden. Daarna hebben we andere dingen geprobeerd, maar de verschillen waren minder groot. Sommige dingen werkten in het ene gebied en niet zo goed in het andere. Onze ingenieurs werken goed. We moeten blijven graven“.
De Moto2-kampioen van 2017 zei ondanks de niet uitzonderlijke tijden best tevreden te zijn. Hij is vastbesloten om hard te werken om het Yamaha-team en zichzelf te helpen verbeteren. De instelling is de juiste, hij weet dat zijn toekomst in de MotoGP op het spel staat. Nu hebben we resultaten nodig. De volgende Grand Prix in Le Mans zou een goede gelegenheid kunnen zijn om het goed te doen.
Morbidelli is geïnspireerd door Ayrton Senna
Op zaterdag was Morbidelli de hoofdpersoon van een ongeval aan het begin van de Sprint, toen hij contact had met Alex Marquez in bocht 2. Hij werd bestraft voor het veroorzaken van het hele gebeuren met een inhaalactie die door het FIM Stewards Panel als “ambitieus” werd beoordeeld. een lange-rondestraf.
De Yamaha-rijder was het helemaal niet eens met de genomen maatregel en had op zijn officiële Instagram-profiel een foto van Ayrton Senna met een mediterende kat gepubliceerd. NAAR Skysport MotoGP kreeg de gelegenheid om zijn gebaar uit te leggen: “Senna is de essentie van de renner, een baken voor alle sporters. Zaterdagavond was ik een beetje verdrietig, omdat ik vond dat ik de penalty niet verdiende. Ayrton kwam voor de geest, met zijn wisselvalligheden die hij had met de politiek rond autosport en de elegantie waarmee hij ze onder ogen zag, erin slaagde sterker te zijn in externe en tegengestelde dynamieken. Het gaf me een grote sereniteit om aan Senna te denken“.
De opmerking tegen Michelin
Morbidelli uitte in Jerez ook wat twijfels over de kwaliteit van de Michelin-banden, die naar zijn mening zouden moeten ingrijpen om iets te veranderen: “Op dit moment overtreft het niveau van motorfietstechnologie dat van banden – zei advertentie Autosport – en Michelin moeten werken om te verbeteren. De banden zijn goed onder normale omstandigheden, maar in de hitte nemen de prestaties af naarmate de temperatuur en druk van de voorkant toenemen. Een groot probleem om op te lossen“.
De Romeinse renner gelooft dat de huidige situatie iedereen ertoe aanzet om agressiever te zijn aan het begin van de races, omdat ze weten dat het daarna moeilijker zal zijn om in te halen: “De positie die u wint, is waarschijnlijk degene die u behoudt. Iedereen neemt hiervoor in eerste instantie risico’s. In plaats daarvan ben je in de eerste ronden voorzichtiger als je je ervan bewust bent dat je tijdens de race je potentieel kunt behouden. Nu komen we vast te zitten door de bandenspanning“.
Foto: Yamaha Racing