Na de pole position en de 2e plaats in de Sprint kwam Marco Bezzecchi helaas ten val in de lange race op Silverstone en gooide hij veel punten weg. Hij zat achter leider Francesco Bagnaia toen hij crashte in bocht 15, het was pas het eerste deel van de race en dus is er veel spijt.
MotoGP Silverstone, analyse van Bezzecchi
Aan het einde van de dag vertelde Bezzecchi zijn versie van de crash: “Het gebeurde dat ik hard de stekker uit het stopcontact trok – vertelde hij aan Sky Sport MotoGP – maar niet te sterk in vergelijking met de vorige ronden, ik begon veel voorvergrendeling te krijgen en moest de rem loslaten. Toen ik de rem losliet, kwam ik in de slipstream van Pecco terecht en botste ik tegen hem aan. Toen ik weer remde, bewoog de voorkant en blokkeerde de fiets“.
De rijder van het Mooney VR46-team geeft toe dat hij de situatie misschien beter had kunnen aanpakken: “Jammer, misschien had ik voor het remmen wat verder moeten gaan om Pecco’s slipstream te vermijden. Maar ik had niet gedacht dat ik zo’n hoge voorvergrendeling zou hebben zodra ik de remhendel aanraakte“.
Flamigni bevestigt de pilootversie
Bezzecchi had zo’n frontlock niet verwacht toen hij remde. Het team analyseerde de aflevering in detail en de crewchef Matteo Flamigni sprak er vervolgens over: “De gegevens bevestigden Marco’s woorden en daar was ik zeker van, gezien het feit dat hij altijd erg gevoelig en nauwkeurig is over de details. Laten we nu vooruit kijken, laten we kijken of we deze snelheid ook in de volgende races kunnen vasthouden en hopelijk zal het resultaat dan beter zijn“.
De voormalige telemetrist van Valentino Rossi antwoordde ook op de toekomst van de renner uit Romagna, die enerzijds graag bij het VR46-team wil blijven en anderzijds de mogelijkheid heeft om met een betere technische behandeling naar Pramac te verhuizen: “Hij heeft altijd de wens uitgesproken om bij ons te blijven met een officiële motor. Ik denk dat iedereen daar blij van wordt, ik hoop van wel“. De komende weken zullen we begrijpen wat er gaat gebeuren.