Race op zondag om snel te vergeten voor KTM in Austin. Jack Miller crashte terwijl hij op de derde plaats zat en stopte, terwijl Brad Binder crashte en herstartte en op de dertiende plaats eindigde. Meerdere punten weggegooid door de Oostenrijkse ploeg in Texas.
Daar is grote spijt van klootzak, die ongeveer een seconde achter Francesco Bagnaia en Alex Rins zat toen zijn RC16 in ronde zeven in het grind belandde. Hij was gestart vanaf de tiende plek en bij de start was hij erg goed geweest in het herstellen van meerdere posities. Heel jammer dat hij toen een fout maakte waardoor hij met het merk Mattighofen niet naar het eerste podium kon mikken. Misschien heeft de gretigheid om weer aan de top te komen een slechte grap met hem uitgehaald.
MotoGP Austin, Jack Miller heeft spijt van de crash
Miller stak aan het einde van de Grand Prix of the Americas zijn teleurstelling over de uitkomst van de race in Austin niet onder stoelen of banken: “Wat jammer – Hij gaf toe – omdat ons pakket echt competitief was. De overwinning was binnen handbereik en het spijt me dat ik het team in de steek heb gelaten. Ze hebben het afgelopen weekend fantastisch werk geleverd en de vooruitgang ten opzichte van vorig jaar is geweldig“.
De voormalige Ducati-rijder voelt dat hij een grote kans heeft laten liggen en het spijt hem dat hij het geweldige werk van het KTM-team heeft verspild: “We moeten leren van fouten – rapporten Speedweek – en we nemen de positieve punten mee. De motor was geweldig om op te rijden, we waren snel en verbeterden elke ronde. Bandenbehandeling met deze fiets is indrukwekkend. De volledige kracht van de KTM ontwikkelt zich in de laatste fasen van de race en we moeten werken om daar te komen“.
Jack genaaid door het asfalt van Austin?
Miller is een van de vele rijders die crashte in de race in Texas. Het is geen toeval dat er een groot aantal crashes zijn geweest. Nog voor zondag was hij zowel in de vrije training als in de kwalificatie gecrasht. Wellicht heeft de niet-optimale staat van de baan ook een impact gehad: “Al deze watervallen zijn echt vreemd – legde de Australiër uit – en ik kon niets doen om ze te vermijden. Het asfalt is erg glad en je kunt je elleboog niet zo lang naar beneden houden als je wilt, je kunt de controle over de motor verliezen“.
Het zou duidelijk een vergissing zijn om Jack en zijn collega’s alleen op de baan de schuld te geven, aangezien meer dan tien renners regelmatig de finish haalden, wat betekent dat het mogelijk was om het te doen. Iemand was beter, en misschien voorzichtiger, iemand anders duwde misschien iets te veel en crashte uiteindelijk.
Foto: KTM Racing