Fabio Di Giannantonio begint het MotoGP ’23-voorseizoen onder een gelukkige ster. 7e in het gecombineerde klassement van de drie testdagen in Sepang, een teken dat het gevoel met de Ducati GP22 al op een optimaal niveau is. De Romeinse coureur van het Gresini Racing-team kan rekenen op een uitstekende uitgangspositie en kan het na een jaar als rookie bijna op gelijke voet spelen met zijn rivalen. Ook het team van Nadia Gresini stelt hoge verwachtingen van ‘Diggia’, zeker wetend dat zijn grote waarde nog moet opduiken in de koningsklasse.
Di Giannantonio bedankt Carchedi
Na een ongelukkig debuutseizoen in de MotoGP lijkt Fabio Di Giannantonio het roer om te gooien. Dank ook aan een meer ervaren technische staf in de pits en aan de nieuwe crewchef Frankie Carchedi, bekend van het winnen van de wereldtitel van 2020 met Joan Mir. De seizoensfinale van 2022 was teleurstellend, met slechts één punt in de laatste zeven races, terwijl zijn boxmate Enea Bastianini in Valencia de laatste derde plaats veroverde. Maar door de fouten uit het verleden is hij klaar om een weelderige toekomst op te bouwen. “In 2022 had ik geen kans om goed werk te leveren“, legde de 24-jarige uit Rome uit. “Dankzij Frankie heb ik meer geleerd in de Valencia-test en de drie dagen van Sepang dan in het hele seizoen 2022. Hij observeert veel en krijgt door zijn ervaring nieuwe ideeën. Het heeft een heel andere manier van werken. Dankzij hem heb ik veel gebieden ontdekt waar ik me nog kan verbeteren“.
Het tweede seizoen in de MotoGP
Het MotoGP ’22 seizoen is zeker niet om weg te gooien, getuige de pole position veroverd op Mugello, wat zijn potentieel op de vliegende ronde bevestigt. Moeilijk om voorspellingen te doen over het volgende kampioenschap, het is beter om het vaag te houden en de ontwikkelingen van de eerste races af te wachten. In de andere hoek van het strafschopgebied staat Alex Marquez en hij zal de eerste te verslaan rivaal zijn. “Ik denk dat om een goed resultaat te krijgen, je je werk goed moet doen. Daarom concentreer ik me op dit moment hierop, dan komen de resultaten vanzelf“. In de Irta-test in Maleisië zette hij zijn beste ronde neer in 1’58″344 op dag 3, waarmee hij zijn tijd met bijna een seconde verkortte in vergelijking met de GP-kwalificatie van Sepang 2022.”Ik heb geen racesimulatie gedaan omdat we een aantal dingen op de motor hebben geprobeerd die nog steeds niet werken – concludeerde Fabio Di Giannantonio zoals gerapporteerd door Speedweek.com -. We zitten al op een goed niveau met de set-up, maar we lopen nog een beetje achter wat betreft de elektronica. Zodra alles goed gaat, gaan we een racesimulatie doen in Portimao“.
Foto op Walter Magatti