In afwachting van het grote Ducati-feest op 15 december op Piazza Maggiore in Bologna, kan Pecco Bagnaia na het winnen van het MotoGP Wereldkampioenschap genieten van een paar dagen ontspanning. Ook al mikt hij nu ook op de 100 Km of Champions die gepland staat voor 26-27 november op de Tavullia Ranch. Er is grote opwinding in Borgo Panigale omdat het begin van een winnend tijdperk voelbaar is en lang zou kunnen duren, gezien de suprematie van de Ducati Desmosedici ten opzichte van zijn concurrenten. De grote droom is uitgekomen, maar de Venetiaanse strateeg Gigi Dall’Igna plant samen met zijn mannen alvast een toegift.
De MotoGP-droom komt uit
Het Emiliaanse merk viert de dubbele overwinning in MotoGP en Superbike, na lang wachten met emoties en momenten van ontmoediging. “We hebben er altijd in geloofd en vandaag is Pecco Bagnaia wereldkampioen, en wij allemaal met hem. Het is 15 jaar geleden dat Ducati Corse zijn eerste rijderstitel won, en met deze tweede triomf gaan we de geschiedenis in met het succes van een Italiaans duo dat niet meer bestaat sinds de tijd van Agostini. En, laat me je vertellen, het is ook mijn eerste MotoGP Wereldkampioenschap, het enige dat nog ontbreekt op mijn erelijst: dit alles kan alleen worden opgedragen aan mijn familie, die me zo veel steunt en altijd“.
Een dominant seizoen voor Ducati, ondanks enkele misstappen bij de start van het kampioenschap. Net genoeg tijd om de rode pijl van de GP23 te verfijnen, de rest is allemaal te danken aan de Piemontese renner. “Een overtreffende trap Pecco was in staat om de situatie in het kampioenschap om te draaien en zijn resultaat te bezegelen door te vechten met talent en volwassenheid op een prachtige motor. Het is de overwinning van Ducati als geheel, met de teams en rijders altijd hoofdrolspelers“, voegde algemeen directeur Gigi Dall’Igna toe. “Jonge talenten die nu al de vaandeldragers van morgen zijn, en dat is in breder perspectief een grote voldoening“.
Winnende combinatie van fiets en rijder
De charismatische ingenieur met de verchroomde sik vierde de langverwachte rijderstitel in de MotoGP-klasse dankzij Pecco Bagnaia en een motor die nu wordt erkend als duidelijk superieur aan zijn rivalen. Een doel dat hij jaren geleden al wilde bereiken, toen hij er alles aan deed om Jorge Lorenzo in het team te krijgen en het topmanagement van Audi overtuigde om te investeren in zijn illustere ondertekening. Het is jammer dat de resultaten tegenvielen, maar de eerste glimpen van wereldkampioenschap verlichting kwamen met Andrea Dovizioso, drie keer op de tweede plaats in het eindklassement. Als het niet mogelijk was om te winnen met de beste coureur, dan kun je beter investeren in het beste prototype. “Er is geen ideale rijder voor Ducati. Mijn doel is altijd geweest om een complete fiets te ontwikkelen die verschillende rijstijlen mogelijk maakt“.
De braindrain uit het Ducati-huis
Niet alleen de coureurstitel, maar ook de constructeurs- en teamtitels. Een historische “treble” die ze nu willen herhalen in Borgo Panigale. “Ik denk niet dat we ons maximum hebben bereikt. Met acht renners op de baan kunnen we komend seizoen vooruitgang blijven boeken – onderstreepte Gigi Dall’Igna tegen Speedweek.com -. Maar de inspanning die we moeten leveren om ervoor te zorgen dat elke coureur volgend jaar net zo competitief kan zijn als dit jaar, is enorm“. In het komende MotoGP-seizoen zal Ducati het moeten doen zonder enkele prestigieuze technische figuren zoals Alberto Giribuola en Christian Pupulin, nadat hij zijn rechterhand Fabiano Sterlacchini al had verloren, allemaal in de richting van KTM. “Wij accepteren deze prijs. Gaan onze meest getalenteerde ingenieurs ons verlaten? We zullen anderen vormen. Het is de filosofie van ons project: focussen op jonge talenten en ze wereldkampioen maken, ongeacht of ze piloot of ingenieur zijn“.