Casey Stoner landde de afgelopen dagen in Italië, alvorens uit te wijken naar Zwitserland en uiteindelijk naar het “Goodwood Festival on Speed”, waar hij terugkeerde naar het zadel van zijn geliefde Desmosedici en sprak over de huidige MotoGP en Ducati suprematie. De Australische legende was de enige renner die een wereldtitel won met de Rossa di Borgo Panigale voor Francesco Bagnaia. Zijn laatste bezoek aan de paddock dateert van de Australische GP van 2022, waar hij tien jaar na zijn pensionering een ereronde reed.
Stoner tegen de MotoGP Sprint
De tweevoudig wereldkampioen wijst het nieuwe MotoGP-format af, dat in de eerste acht races veel blessures opleverde, misschien zelfs te veel. “Ik hou niet van sprintraces. De helft van de groep haalt de startgrid niet eens, want iedereen moet over de limiet gaan en in de kortst mogelijke tijd“. De 37-jarige Casey Stoner doelt op het feit dat 13 van de 22 coureurs in de eerste seizoenshelft al geblesseerd zijn geraakt of fysieke gevolgen hebben opgelopen.
Gezien het toppunt van zijn ervaring zou hij een toegevoegde waarde kunnen zijn voor het WK, hij zegt bereid te zijn een centrale rol te spelen in Dorna, maar alleen onder bepaalde voorwaarden. “Ik zou niet in een positie willen belanden waarin ik als woordvoerder zou worden gebruikt en vervolgens het zwijgen zou worden opgelegd. Ik veroorzaak liever problemen dan een vreemde te zijn – vertelde hij aan Speedweek.com -. Als ik genoeg macht had, zou ik grote veranderingen aanbrengen“.
Stoner heeft nooit spijt gehad van zijn afscheid van de MotoGP, een wereld die heel anders was dan zijn karakter en niet bestand was tegen druk. Hij had ook te maken met lichamelijke en geestelijke ziekte, die leed aan chronische vermoeidheid en angst, die pas later werden gediagnosticeerd. Tijdens het bezoek aan Engeland herhaalde hij zijn juiste beslissing: “Ik miste de mensen, maar niet het kampioenschap. Iedereen weet welke problemen ik heb met de competitie en wat ik leuk vind en wat ik niet leuk vind“.
De droom van een ander kampioenschap
Hij blijft de races op tv volgen en laat niet na om de nieuwe gedaante van het kampioenschap en bepaalde reglementen op de korrel te nemen. “Ik zou wat wijzigingen aanbrengen in het formaat. Al die rotzooi moet weg: geen flaps, geen rijhoogte, geen wheelie-bediening, tractiecontrole tot het absolute minimum teruggebracht. De kosten moeten naar beneden en de regels moeten tien jaar gelden, zodat de verliezende producenten hun achterstand kunnen inhalen“.
Hij neemt geen blad voor de mond tegen de dominantie van Ducati dat op weg is naar het winnen van de tweede wereldtitel op rij, met vijf rijders in de top zes van het klassement. “Elke fiets heeft zijn sterke en zwakke punten nodig, zodat de concurrentie in balans is. Maar op dit moment kopieert iedereen gewoon het beste, dus evolueert iedereen in dezelfde richting‘Concludeerde Casey Stoner. “Hoe graag ik ook van racen hou, deze ontwikkeling stelt me teleur. We hebben meer elektronica dan de Formule 1. Dit moet stoppen“.