Nu de Grand Prix van Catalunya voor de deur staat, is Alex Marquez klaar om opnieuw het podium te bestormen met zijn Ducati GP22. De tweevoudig wereldkampioen heeft al een podium behaald tijdens de race van zondag in Argentinië en een overwinning in de MotoGP Sprint op Silverstone, waardoor hij op de negende plaats in het klassement blijft staan met een totaal van 92 punten. Voorlopig beoordeelt de renner uit Cervera het eerste deel van het seizoen positief, niet alleen wat betreft de resultaten, maar ook wat betreft de snelheid waarmee hij zich heeft aangepast aan de nieuwe fiets.
De problemen van Honda blijven bestaan
De drie ondoorzichtige jaren bij Honda zijn nu een herinnering, zij het een trieste. Slechts twee podiumplaatsen verzameld in zijn eerste rookieseizoen bij het fabrieksteam, daarna de overstap naar LCR, waar hij enigszins aan de zijlijn bleef van bedrijfsprojecten en weinig updates ontving, geen enkele het afgelopen jaar met de RC213V. Het huis van de Gouden Vleugel blijft een lastig moment beleven in de MotoGP, wat Alex Marquez niet verbaast. “Dat is niet zo verwonderlijk, ook al omdat er intern niet veel veranderd is. Ik ken de fabrikant goed, ik was bij hen in 2014 in de Moto3, daarna van 2020 tot 2022 in de MotoGP en of je het nu leuk vindt of niet, je kent het mechanisme dat ze hebben. Op dit moment loop ik, vergeleken met andere fabrikanten, een stap achter op punten als organisatie of snelheid bij het doorvoeren van veranderingen“.
Stap voorwaarts met Ducati
Winnen in de MotoGP is iets dat binnen het bereik van heel weinig rijders ligt en Alex Marquez is dit jaar daarin geslaagd. Met deze wens begon de Catalaan aan het seizoen en maakte deze op Engels grondgebied waar. “De illusie is er altijd en je denkt altijd dat als je een kans hebt, je die zult benutten. In gemengde omstandigheden zoals die in de Silverstone Sprint was het een kans om te benutten, net als het podium in Argentinië. Op dit soort momenten merk je niet zozeer of je meer of minder ervaring hebt met de motor, maar eerder de sensaties van de rijder in die race en het is mij gelukt.“.
De jongste van de gebroeders Marquez is nu op zoek naar meer consistentie om altijd een hoofdrolspeler te zijn in de topgebieden. Op de vraag wat er zou ontbreken aan zijn Ducati Desmosedici GP22, geeft de Spaanse rijder toe dat “de perfecte fiets bestaat nooit, je wilt altijd iets meer, je wilt altijd dat hij perfect rijdt. Het eerste jaar kom je altijd op circuits uit die je meer kosten, waar je niet dezelfde sensaties hebt als je had verwacht, of de afstelling die je hebt niet gaat zoals je zou willen of leuk vindt op andere circuits… Ik zou zeggen dat de motor niets mist, maar er is meer ervaring nodig om hem aan te passen aan mijn rijstijl in elke situatie“.
Verwachtingen voor 2024
Nu zijn toekomst al verzekerd is voor 2024, weet de 27-jarige dat zowel Ducati als Gresini volgend jaar meer van hem zullen vragen. “Ze proberen wat druk op mij uit te oefenen, omdat ik een renner ben die onder druk iets extra’s doet en als ik ontspan, is dat een slechte zaak. Volgend jaar zullen de verwachtingen hoger zijn, maar we moeten de moed niet verliezen en realistisch zijn over de situatie waarin we leven. bevinden ons erin. Omdat het niet betekent dat je in het tweede jaar sneller moet gaan, het is soms zwaar en je moet altijd op alles voorbereid zijn“.
De afgelopen dagen hield hij een promotie-evenement voor een zonnebrilmerk. Sommige journalisten vroegen hem wie hem het meest verraste in dit MotoGP-kampioenschap…’De zaken liggen min of meer op de plek waar velen hadden verwacht… Wat mij het meest verbaasde is zonder twijfel Miller, omdat hij veel te lijden had in de voorbereiding en daarna een radicale verandering doorvoerde in de tests in Portimao.“.
Bestseller: “Hoe ik mijn droom ontwierp”, de biografie van Adrian Newey NEW EDITION