Tweede podium van het seizoen voor Aprilia, het eerste voor Aleix Espargaró die een heel ander MotoGP-kampioenschap had voorzien. De Ducati’s blijven een stap voor, de fabrikant uit Noale zal proberen van de zomerstop te profiteren om de RS-GP23 te verbeteren. De komst van het RNF-satellietteam heeft het team uit Veneto tot nu toe niet veel geholpen, maar vanaf Silverstone zullen we proberen met een nieuw elan te herstarten. Ondertussen dicteert de ‘Captain’ zijn recept.
Aleix Espargaró blijft de ‘Capitano’
Achtste in het klassement met 77 punten, de coureur uit Granollers heeft 117 lengtes achterstand op leider Francesco Bagnaia. De comeback is moeilijk maar niet onmogelijk met het nieuwe MotoGP-format dat ook op zaterdag punten toekent, ook al blijft de Desmosedici GP van een andere planeet. Het meest plausibele doel is om als tweede motor van het jaar te eindigen, ook al verliest een echte ‘Captain’ nooit de hoop. Tijdens de zomerstop is Aleix opnieuw de beste Aprilia-rijder. “Ik ben opgewonden om hen voor te zijn in de training en in de race met dezelfde motor, het is iets dat me gemotiveerd houdt op mijn 33ste. Op een dag zei ik tegen Rivola: ‘Totdat ik met pensioen ga, kun je wie je maar wilt naar Aprilia brengen die me niet zal verslaan’. En ik zei het niet met mijn borst vooruit, maar als mijn persoonlijke motivatie“.
De hoop op het winnen van de MotoGP-titel
Feit is dat het MotoGP-kampioenschap van 2023 onder de verwachtingen is begonnen, Aleix Espargaró blijft voorlopig uitgesloten van de race om de wereldtitel. Aan karakter, wil en vastberadenheid om naar het podium te streven geen gebrek, zoals blijkt uit de meesterlijke prestatie op Assen, waar hij 26 ronden lang streed met een gebroken vleugel van de RS-GP23. Een race die een springplank moet zijn voor het tweede deel van het seizoen dat begin augustus van start gaat in Engeland. “Het WK is moeilijk, maar ik gooi de handdoek niet in de ring. Wie had vorig jaar gedacht dat ik tot de laatste race zou kunnen vechten! Nu, om je batterijen op te laden, moet je er tot het einde in geloven“.
De technische oplossingen voor de Aprilia RS-GP
In deze weken van rust zullen de mannen van Noale de handen uit de mouwen moeten steken om wat technische vertragingen op te lossen. Aleix heeft zijn recept al gedicteerd om een volgende stap te zetten. “Er zijn verschillende dingen nodig: ik zou willen dat de fiets wat gewicht verliest, wat grip krijgt en ik denk dat we op het gebied van geometrie en gewichten wat moeten verbeteren. Dit jaar heb ik het gevoel dat we vooraan erg beladen zijn, de motor beweegt veel vooraan en we missen grip. We moeten de balans van de fiets begrijpen, of we in de goede richting zitten, of de wijzigingen van 2022 tot 2023 geldig zijn of niet“.