Een goede primeur voor de Motoestate 2023 WRS, die in de traditionele setting van Varano rijders in alle categorieën weer op het circuit brengt. Het volgende evenement is zondag 28 mei op het Cremona Circuit, maar laten we eerst de inaugurele ronde bekijken. De opening van de racedag was de nieuwigheid van het jaar, de Twin Cup, waarop Davide Conte het eerste zegel in de geschiedenis van de categorie plaatste. De voormalig kampioen in de MES 300-klasse reed zijn Yamaha R7 naar de bovenste trede van het podium, voor de Aprilia’s van Piero Roma en Edoardo Bocellari. Aan de start staan ook de speciale Ros-manches, gebaseerd op de Suzuki 650. Stuk voor stuk leuke, gemakkelijke en goedkope motorfietsen, motorfietsen waarin promotor Sh Group de klasse ziet die in de nabije toekomst de hoofdrol gaat spelen in nationale competities.
Raceaanval 600
De opeenvolging van races is onophoudelijk, dus het is meteen tijd voor de hoofdrolspelers van de Race Attack 600 om het circuit op te gaan. De klasse die de afgelopen jaren veel coureurs uit de vrije training heeft zien debuteren, heeft de verwachtingen niet teleurgesteld en vanaf het begin leven gegeven aan een show vol wendingen. Bij de start worden enkele bochten afgelegd voordat de start wordt herhaald, vanwege het tonen van een rode vlag. Bij de nieuwe start bepaalden 5 het tempo: Campanini, Vignati, Benedet, Cristini en Bettella. Ze verslaan elkaar de hele wedstrijd, totdat Campanini een fout maakt in de finale waardoor de tegenstanders hiervan kunnen profiteren. Net als Vignati, in de finale ingehaald door een vasthoudende Campanini die een positie terugneemt en wordt gevolgd door Pocobello, auteur van een goede comeback. De eerste manche eindigt dus met Benedet die 25 punten wint, gevolgd door Bettella en Cristini.
Klasse 1000
Na de 600 is het aan de maximotoren van de 1000-klasse, waar de Ier Thomas O’Grady de rol op zich neemt van de hoofdrolspeler, die de WRS Motoestate heeft gekozen om de race-ervaring in het prachtige land te beleven. De Brit was vanaf het begin de hoofdrolspeler, met de groenblijvende Gelsomino Papa, Geninatti en Vitellaro, auteurs van een effectieve start. Terwijl O’Grady zich uitrekt, klimmen Fabbretti, Scaltritti en Proietti naar boven, terwijl Papa na flink verzet weer bij de groep komt. Helemaal op het einde de wendingen. Uit de worsteling Geninatti, en vervolgens Proietti, die zich nu de ereplaats leek te hebben eigen gemaakt. Een slip in de finale zette hem uit het spel, waardoor er vrije ruimte overbleef voor het paar antagonisten. Goed gedaan Gelsomino Papa, die vijfde wordt achter Vitellaro.
De kleintjes en de 600 Open
Ruimte dan voor kleine motoren, met als dochteronderneming 125/moto4. Een klasse die bij de start nostalgisch is naar de legendarische tweetaktmotoren, in tegenstelling tot de jonge hoofdrolspelers schrijlings op de 250 4t GP-afgeleide motoren. Een uitgebalanceerde klasse, met Andrea Raimondi in de hoofdrol, gevolgd door Federico Trubia en Andrea Iannazzo, eerst in de Moto4. Vierde overall en eerste van de 125 SP’s is Emanuele Magnanelli, net voor Niccolò Carpina, terwijl Lorenzo Guidi het podium in de categorie completeert. De 600 Open opent de reeks van de koninginnenklassen en het is opnieuw een race die wordt onderbroken door een rode vlag. De bliksemstart van de jonge Galloni, gevolgd door Darren, Sansavini, Ferrari, Caffagni en Osler, werd na vier ronden herhaald door de val van Sansavini. Galloni is opnieuw de hoofdrolspeler aan het begin. De jonge vaandeldrager van MC Ducale is bezig aan zijn eerste race in de categorie, dus Dorren profiteert van de grotere ervaring die hij tot zijn beschikking heeft door hem eerst in te halen en vervolgens uit te breiden, terwijl de strijd achter hem woedt. Strijd waarin Galloni de ereplaats overall en in de Next Gen-klasse krijgt, gevolgd door Ferrari (eerste in de 600 Open), Osler en Caffagni, goed in het verhelpen van een niet-optimale start.
Geluid van de donder
Een show ook in de 1000 Sound of Thunder, waar de rol van de hoofdrolspeler terugkeert naar de terugkerende Lorenzo Renaudo. De ex Motoestate kampioen van de 600 klasse keert na een paar jaar afwezigheid als vaste rijder terug naar huis en blijkt daarbij razendsnel te zijn. Achter hem de groenblijvende Alessandro Traversaro en de GPM Racing-vaandeldrager Valter Bartolini.Het was een zwaarbevochten race tot aan de zwart-wit geblokte vlag, waar Lo Bartolo de snelste was bij de start en de groep leidde tot halverwege de race. Daarna verloor de vaandeldrager van het NTR-team geleidelijk posities, maar bleef tot het einde in de strijd. Vanaf het midden van de race was het een strijd zonder beperkingen die, zoals gezegd, de Ligurische coureur beloonde. Bravo Paolo Cristini om zich het Stockklassement eigen te maken, gevolgd door Voch en Remote.
Race Attack, de andere rassen
De dag loopt ten einde met de tweede heats van de Race Attack, die vervolgens de podia bepalen op basis van de som van de resultaten, zoals gebeurt in MX. Het is opnieuw Campanini die bij de start de hoofdrol op zich neemt, gevolgd door Benedet, die een goed duel aangaat met Vignati. Terwijl Campanini achter zich een gaatje slaat, vormt zich een flinke grote groep, waarin ook Cristini samen met Bettella terugkeert, aan de start blijven hangen. Benedet schakelt de juiste versnelling in en herstelt zich op het loopvlak totdat hij binnen een paar tienden van Campanini is, terwijl achter Vignati, Bettella en Cristini strijden. In de finale probeert Benedet ze allemaal, maar het klassement blijft ongewijzigd. Dankzij dit resultaat beklimt Campanini de bovenste trede van het podium, gevolgd door Benedet en Vignati. Klasse 1000 RTK met O’Grady nog op de schilden. De Ier slaat een gaatje, terwijl Proietti, in een poging hem niet weg te laten gaan, het slachtoffer wordt van een foutje waardoor hij drie seconden verliest. Daarachter wordt gestreden om het podium tussen Scaltritti en Fabbretti, de stoïcijnse paus strijdt met Ivaldi om de zevende plaats. Bij de finish gaat O’Grady Proietti en Scaltritti voor. Bovenste trede van het podium voor O’Grady, geflankeerd door Proietti en Scaltritti.
Motolandgoed, op 300
De dag eindigt met de zwaarbevochten klasse 300, waar de duels worden herhaald die werden onderbroken met het einde van het kampioenschap van 2023. Om het de vaste renners nog ingewikkelder te maken, heeft een groot aantal wildcardspelers, die de MES hebben gekozen om te trainen voor de kampioenschap races wereld. Sorrenti was de snelste bij de start en pakte de eerste plaats, maar viel na een tijdje ten prooi aan een valpartij. Zo gaat Wright aan de leiding, gevolgd door Van Resburg, Bollani en Zannoni. Op de Battistrada wint Morri terrein, vastbesloten om de strijd om het podium aan te gaan. Halverwege de race viel ook Wright ten val. Van Resbung Bollani en Zannoni leiden, met Morri in de aanval. Aanval die slaagt in de finale, waarbij de renners op volgorde finishen.
Foto: Motolandgoed