Het conceptreglement is in MAAND 2023 onthuld. Het grote nieuws voor komend seizoen is de Twins Cup waarvoor twee klassementen worden opgesteld: Open en Junior. Voor alle andere categorieën zullen er geen noemenswaardige wijzigingen zijn, waardoor continuïteit wordt geboden aan wat in de afgelopen edities is geïmplementeerd. De 125 SP blijft verdeeld in SP en Open, zonder wijzigingen ten opzichte van het verleden. Hetzelfde geldt voor de 300SS, de Supermono, de Race Attack 600 en 1000 en de 600 Open & Stock. De koningsklasse, de 1000 Sound Of Thunder V2 en V4 behouden de Super-Open-regelgeving en scheiden de ranglijsten, als er minstens 5 rijders in elke categorie zijn. Laten we in plaats daarvan het andere nieuws bekijken.
Tweeling beker
Een nieuwe categorie die 2-cilinder motorfietsen met een maximale cilinderinhoud van 744 4 kleppen, of tot 800 cc met 2 kleppen naar het circuit brengt. De Twins Cup zal een beetje de klasse van de toekomst worden, gezien zijn aanstaande debuut in het Superbike Wereldkampioenschap in 2024. Daartoe zijn twee klassementen opgesteld om te voldoen aan de behoeften van de rijders en de fietsen die ze gebruiken.
Tweeling geopend
Alle motorfietsen, zowel handgemaakt als productie, kunnen onbeperkt deelnemen aan de voorbereiding. Ruimte dus voor speciale voertuigen van SV, Kawasaki, Paton, Suzuki en de nieuwe Aprilia RS 660 en Yamaha R7, evenals nieuwe merken die binnenkort op de markt zouden kunnen komen. De voorbereiding zal gratis zijn, aangezien velen kits voor de toekomst uitproberen, om klaar te zijn voor 2024. Dit betreft niet alleen Aprilia maar ook Yamaha, wiens boosterkits al in de VS zijn geproduceerd. In Italië en in Europa bereiden verschillende trainers ze voor.
Tweeling junior
Deze rangschikking zal in plaats daarvan de Yamaha R7’s belonen met mono-brand trofeevoorbereiding en de Guzzi V7’s altijd in Trophy-configuratie. In deze categorie van de Twins Cup zullen ook de Aprilia’s aan de start verschijnen, maar de renners zullen een kaart moeten aanschaffen bij de organisatie om de motor te verzwakken en zo op het niveau van de concurrenten te brengen. De ontwerpen van het technisch en sportief reglement van alle klassen bij de start kunnen worden gedownload in de rubriek “Categorieën” van de site.
Vrije training 2023
De vrije motortrainingsdagen 2023 zijn ook al beschikbaar, open voor iedereen, die de MES-organisatie ter beschikking stelt aan rijders en liefhebbers om zich beter voor te bereiden op de kampioensrondes en plezier te hebben op het circuit. Het is mogelijk om uw plaats op het circuit te reserveren op het partnerplatform www.provelibermoto.it.
De kalender van 2023
Ronde 1: 22-23 april Varano de Melegari
Ronde 2: 27-28 maggio Cremona Circuit
Ronde 3: 1-2 juli Magione, circuit van Umbrië
Ronde 4: 5-6 augustus Varano de Melegari
Ronde 5: 23-24 september Cremona Circuit
De inschrijving voor volgend seizoen is al geopend. Voor meer informatie [email protected] / www.trofeimoto.it