Het circuit van Varano zal het toneel zijn van de eerste uitdaging van de WRS Motoestate Trophies 2023. Traditiegetrouw begint het toernooi dit weekend vanaf de oevers van de Ceno, met de eerste van vijf races tussen Emilia, Lombardije, Cremona Circuit en Umbria, Magione, in april en september. Er is geen tekort aan nieuws voor weer een seizoen vol uitdagingen, laten we ze eens bekijken.
Nieuws en waar te zien
Voor dit seizoen, zoals verwacht in de wintermaanden, betreft een van de belangrijkste wijzigingen de Moto4-regelgeving: open voor alle productie- of handgemaakte motorfietsen tot 250 cc met Chinese motor, Yamaha WR of Honda 150 ed. Laten we de Twin Cup toevoegen, die oude en nieuwe tweecilindermotoren tot 800 cc bevat. De andere categorieën blijven ongewijzigd, met een verhoging in de 600-klasse van de nieuwe Ducati’s. Deze maken deel uit van de Next Gen SS, met een flink aantal renners aan de start, waaronder een aantal buitenlanders aan de startlijn. Volgens de Motoestate-traditie is de Varano-ronde open voor het publiek. Wie tijdens het raceweekend niet in de paddock aanwezig kan zijn, kan zondag 30 april genieten van de video’s van de races op Go-TV, kanaal 68 DTT en op het officiële YouTube-kanaal van het kampioenschap.
Internationale motorzomer
In deze eerste ronde van Varano zien we ook verschillende Zwitserse renners op het circuit, Solcà in de 600, de Ier O’Grady in de Sound of Thunder 1000 en in de Race Attack. Maar ook de wildcards van het team van Roberto Antonellini: Dorren Louriero in de 600, tijdens het rijden op de Kawasaki 400 zijn er Taigh Janse, Chris Wright en Raul Rodriguez. Een steeds internationaler wordende Motoestate tot grote vreugde van organisatoren en rijders, waaronder een flink aantal jonge debutanten, vooral verspreid in de instapklassen: 125, Moto4 en Race Attack.
125 en Moto4
Sportief gezien wordt het in alle categorieën een seizoen van hoog niveau. In de 125 zal meervoudig kampioen Emanuele Magnanelli het opnemen tegen Mirco Modesti, een ervaren rijder die voor het eerst in Motoestate landt met het 125 Bei tempi team. Maar ook met Lorenzo Guidi, die terugkeert in een achtste van een liter, plus Leonardo Specolizzi, Krstev en de andere coureurs in de categorie. In het Open klassement zijn er William Albani, Bondavalli en de kampioen Nicola Rosati. In Moto4 zijn Alex Iannazzo en Lorenzo La Sorsa de nieuwe namen in de klasse.
300SS en 600SS
In de 300SS wordt het een open strijd tussen de jonge coureurs die de categorie verlevendigen. Beginnend met de kampioen Mattia Sorrenti, dit jaar ook tegen zijn broer Andrea, die zijn debuut maakt. Maar vooral met Giacomo Zannoni, tweede in 2022, Davide Bollani en alle andere renners aan de start. 600SS dan met diverse namen om in de gaten te houden, zowel voor de Open classificatie als voor de Next Gen SS die de nieuwe motoren met hogere cilinderinhoud samenbrengt. Daniele Galloni keert terug naar Motoestate, rijdend op de Ducati, na de gewonnen titels in de Minigp en Moto4. Andere jonge spelers om in de gaten te houden zijn Giacomo Caffagni, Michael Ferrari, Mattia Balella, Matteo Osler, William Venesia, Marco Solca, Kevin Terranova en wildcard Dorren Louriero.
Sound of Thunder en Stock
Ook de klasse Sound of Thunder 1000 is van kwaliteit met regerend kampioen Valter Bartolini die het de laatste jaren met zijn tegenstanders zal moeten opnemen. Van de groenblijvende Massimo Boccelli, Emanuele Lo Bartolo en Massimiliano Palladino tot de nieuwe, die garant staan voor een nog spectaculairdere strijd. Renaudo, die permanent terugkeert naar Motoestate, zal deel uitmaken van de wedstrijd, Davide Eccheli, Cristian Gipponi en Michael Lamagni, de jongste van het stel en snel groeiend na een periode van onderbreking. Bij de Stocks, die gereden wordt op enkele banden van Dunlop, zijn de ogen gericht op Paolo Cristini, Jari Remoto en Lorenzo Voch, winnaar van de Race Attack 2022.
Motolandgoed, de Race Attack
Juist in de Race Attack, zowel 600 als 1000, gaan we veel nieuwe renners aan de start zien en wordt het daardoor lastig om een voorspelling te doen. Maar dit is het mooie van de categorie, die al acht jaar lang de overgang van veel renners van de wereld van de vrije training naar racen begeleidt met een formule die ze leuk vinden, dankzij sprintraces en twee starts. De Twin Cup zal zondag zijn debuut maken in Varano, met veel kwaliteitsrijders aan de start die een goed seizoen beloven. In deze ronde staan naast de Aprilia RS660s ook Ros Moto, Guzzi V7 en Yamaha R7 aan de start.
Kaartjes
Een niet te missen motorweekend op het circuit van Varano vanaf zaterdag, met vrije training in de ochtend en de eerste officiële training in de middag vanaf 14.00 uur. Laatste kwalificatietraining op zondagochtend en de races vanaf 11.00 uur. Ticket office geopend met een enkeltje op zaterdag van 7 euro, terwijl op zondag de volledige prijs ticket 12 euro is, verlaagd tot 10 euro voor jongeren onder de 14 jaar en IMF-leden. Tickets kunnen op de dag van het evenement ter plaatse worden gekocht.
Foto: Motolandgoed