Na wat we in 2021 zagen, leek het erop dat het het jaar van Dennis Foggia. Het hoogtepunt van een geweldige groei in de tweede helft van het seizoen na verschillende eerste fouten die de comeback van het kleine Acosta-fenomeen bemoeilijkten. We hadden dan ook verwacht dat we vanaf dat punt zouden herstarten, maar de realiteit was duidelijk anders. In het algemeen was het voor de Italiaanse troepen in Moto3 inderdaad een seizoen om snel te vergeten, met alleen de vaandeldrager Leopard die, ondanks alles, een verder rampzalige balans redt.
Dennis Foggia, geen happy end
Het vice-kampioenschap is slechts twee punten verwijderd en Garcia keert terug naar voren na de problemen in Australië. En hij moet ook oppassen voor de agressieve Sasaki, 16 punten zijn misschien weinig in 2 GP’s. Maar het blijft toch een heel ander seizoen dan aanvankelijk gedacht. Dennis Foggia leek de grote favoriet, mede dankzij zijn jarenlange ervaring in de Moto3. In plaats daarvan zijn dankzij zijn gebrek aan consistentie opnieuw de nieuwe rekruten ontstaan, met name de nieuwe kampioen Guevara en Garcia. Opnieuw de Spaanse jongens, een inmiddels historische trend in de jeugdklasse. Een mogelijke tweede plaats zou gelijk zijn aan de resultaten van Bastianini (2016), Fenati (2017), Di Giannantonio (2018), Arbolino (2020) en Foggia zelf vorig jaar. Weer een tweede plaats (momenteel nog hypothetisch) om de categorie te begroeten.
Andrea Migno, sprintstart en dan…
Een terugkeer naar succes in de eerste race van het jaar, twee nullen, maar hier is het herstel met een nieuw podium in Austin. Wat gebeurde er toen met Andrea Migno? Het is een van de onbekenden van dit Moto3-seizoen. 4e plaats verwijderd bij Mugello en twee P7’s, we scoren plaatsen aan de rand van de top tien afgewisseld met plaatsen aan de rand van het puntengebied of zelfs daarbuiten. Op het scoreformulier 100 ronde punten met nog 2 GP’s te spelen: het zit dicht bij zijn maximum, 118 punten in 2017 en 110 vorig jaar. Maar het volstaat alleen voor de achtste plaats in het algemeen klassement: na Foggia is hij de laatste Italiaan die aanwezig is in de top tien. Zijn toekomst is nu wazig, er zijn geen aankondigingen geweest.
Riccardo Rossi, ups en downs
Een seizoen dat zeker groeit voor de SIC58 Squadra Corse-coureur. Het is inderdaad al zijn beste jaar in de Moto3, aangezien hij de 29 behaalde punten in 2021 bijna verdrievoudigde. Er zijn veel punten geplaatst, veel meer dan in de voorgaande drie jaar, maar vaak slaagt hij er niet in om een goede startpositie op de grid te behalen. . Het belangrijke resultaat kwam echter in Thailand, de terugkeer naar het podium meer dan een jaar na de eerste keer, en dit keer op een droge baan. Op het wedstrijdformulier ook vijf nullen en evenveel top tien die hem momenteel de 11e plaats in het wereldkampioenschap opleveren.
Stefano Nepa, moeilijke start
Een nieuw team voor het derde volledige jaar in het Moto3 Wereldkampioenschap, met als doel op zoek te gaan naar dat beetje meer om constanter te zijn in de hoge regionen. In plaats daarvan dienden de moeilijkheden zich onmiddellijk aan: het gebrek aan gevoel bij de nieuwe KTM trof vooral zijn eerste seizoenshelft. Toen het probleem eenmaal was ingekaderd, kwamen er meer solide resultaten, maar het is duidelijk ingewikkeld om op de ranglijst te klimmen. Vanuit Assen ging het echter veel beter: hij staat 7e, zijn eerste top tien van het seizoen, en is dan 5e op Silverstone en 10e op Misano. In de enige droge race in Thailand, die van Moto3, eindigde hij net naast het podium en eindigde hij als 5e op het niet zo eenvoudige circuit van Phillip Island. Tekenen van een team te laat gevonden, wat de 17e plaats in het wereldkampioenschap waard is. In 2023 zal hij opnieuw starten met MTA Team en een grote wens om zijn zegje te doen.
Elia Bartolini, niet ontvangen
Zijn doel, zoals hij ons vertelde, was om snel tot de snelste rookies in de categorie te behoren en de posities te bereiken die er toe deden. Het eerste jaar van de Italiaanse Moto3-kampioen 2021 verliep niet precies zo. Zijn beste resultaten zijn twee achtste plaatsen in Indonesië en Mugello, hij zag de punten toen pas in drie andere GP’s. Slechts één terugtrekking op het scoreformulier, de anderen bereikten de finish maar uit de top 15. Een seizoen dus moeilijk te evalueren, wat hem in de toekomst niet helpt.
Matteo Bertelle, middenseizoen
Een seizoen in het midden, geconditioneerd door een zware blessure op de Sachsenring die zijn 2022 praktisch beëindigde. Voor die tijd had hij vier keer afgesloten in de punten, met een 9e plaats op Mugello als goed bewijs, maar de progressie is eigenlijk gestopt. in de Duitse GP vanwege de gevolgen van een ongelukkig race-ongeluk. Op dit moment bezet hij de 24e positie met 16 punten op het wedstrijdformulier. Maar volgend jaar zal hij terug zijn in het Moto3 Wereldkampioenschap, dit keer opgesteld door Snipers Team en klaar om de verloren tijd ook dit jaar in te halen.
Alberto Surra, te veel blessures
Het is heel moeilijk in te schatten wat de jonge man uit Turijn dit jaar heeft gedaan. Het wordt erg ingewikkeld om je te kunnen uiten wanneer het seizoen wordt bepaald door blessures. Voor Alberto Surra was precies deze de beslissende variant. Een eerste blessure in Austin (scaphoid van de rechterpols) en drie gemiste GP’s. De terugkeer naar Mugello en vervolgens voortijdig gesloten voor een nieuwe blessure (val en microfractuur van het middenvoetsbeentje). Hij keert terug naar Duitsland, bij Aragon is hij weer KO (samengestelde breuk van de straal van de rechterpols), afscheid van twee andere huisartsen en keert dan terug naar Australië. Geen punten geplaatst tot nu toe en toekomst nog onbekend.
Nicola Carraro, nc
Het is nooit gemakkelijk om mee te doen aan het WK. En als dit proces plaatsvindt tijdens de race, of nadat het seizoen al is begonnen, wordt de situatie nog ingewikkelder. Dit is de Moto3 van Nicola Fabio Carraro in 2022, die het overnam van de geblesseerde Bertelle van de Silverstone-etappe, een “cadeau” voor een jonge man die op het punt stond het racen te verlaten. Op dit moment is de beste plaatsing de 20e plaats in de Britse GP. Zijn hoop was om volgend jaar weer in het WK te blijven, maar op dit moment is er geen nieuws over zijn toekomst.
58, het geïllustreerde verhaal geïnspireerd door de legendarische Marco Simoncelli, beschikbaar op Amazon
Foto: motogp.com