We zijn bijna halverwege 2024 en de automarkt heeft moeite om terug te keren naar het niveau van een paar jaar geleden, voordat de pandemie en de halfgeleidercrisis deze sector hard troffen. Alle liefhebbers kijken daarom met veel aandacht naar nieuwigheden en nieuwe voorstellen, maar ook naar gebruikte auto’s, die mede door de mondiale economische situatie steeds aantrekkelijker worden. Vanuit dit oogpunt nemen de kansen voor consumenten toe en een van de belangrijkste hulpbronnen wordt vertegenwoordigd door de talrijke en betrouwbare platforms die originele reserveonderdelen online aanbieden van verschillende merken, waaronder BMW-reserveonderdelen, Toyota-reserveonderdelen, Opel, Citroen enz. In dit artikel bekijken we het belangrijkste motornieuws van het jaar.
Over BMW gesproken
Onder de meest verwachte modellen van 2024 zijn er twee van het merk BMW. Het Duitse bedrijf heeft namelijk de BMW M 1000 aangekondigd Dit prototype, bedoeld voor een sportpubliek en gelanceerd om honderd jaar geschiedenis van BMW Motorrad te vieren, beschikt over een viercilindermotor en heeft een leeggewicht van slechts 223 kg. De BMW R 1300 GS wordt daarentegen grondig vernieuwd qua design, met behoud van de voorsnavel die de GS-lijn onderscheidt. Met een nieuw chassis en een verbeterde motor qua cilinderinhoud is de BMW R 1300 GS ook een technologisch zeer geavanceerd model, en bovendien lichter dan in het verleden.
Aprilia en Ducati: zoveel nieuwe features!
De Aprilia RS 440 is de nieuwigheid op het gebied van straatsportwagens, zij het met een ontwerp dat doet denken aan dat typerend voor zijn grotere zussen, inclusief een zekere hoekigheid. Wat de rijpositie betreft, lijkt het door Aprilia gezochte compromis te liggen tussen sportieve smaak en comfort. Maar ook op het gebied van de elektronica is er belangrijke vooruitgang geboekt. Het is echter niet het enige Aprilia-model dat in 2024 wordt verwacht. Er is ook de RS 457, idealiter dicht bij een raceconcept, maar dan met een moderne tweecilinder en ook te gebruiken met een A2-rijbewijs. Veel nieuwe functies ook aangekondigd door Borgo Panigale. In 2024 zullen er zes nieuwe Ducati’s arriveren. Daartoe behoren de beroemde Monster, met het jubileummodel voor het 30-jarig jubileum, de Multistrada V4 S Grand Tour en de DesertX Rally.
Nieuws uit Azië
Zelfs vanuit het Aziatische continent, dat na grote marktaandelen in de automobielsector te hebben veroverd verder wil groeien in de motorfietssector, wordt voor 2024 geweldig nieuws verwacht. Hier is dus de 1000 RR van CFMoto. Met een V4-motor en de esthetiek van een supersportwagen zijn de verwachtingen behoorlijk hooggespannen en worden er ook op het gebied van de elektronica zeer belangrijke updates verwacht. Onder de historische merken wil Honda echter een centrale rol gaan spelen in het maxienduro-segment met de nieuwe Africa Twin, verbeterd qua lijnen en techniek. Niet minder lang wordt uitgekeken naar de nieuwe Royal Enfield Himalayan 450. Het is een motorfiets die sinds de eerste lancering groot succes heeft gekend dankzij zijn veelzijdigheid en zijn concurrerende prijs. Maar ook de straatcrossover GSX S1000T en de straat-V-Strom 800 van Suzuki, een van de belangrijkste merken in de motorsector, zijn onderweg.
Er is ook KTM
Het Oostenrijkse merk leunt niet achterover en kijkt naar de concurrentie en keert in 2024 terug met verschillende nieuwe features. Een van de belangrijkste is ongetwijfeld de 1390 Super Duke 2024, aanzienlijk vernieuwd en ook lichter dan vroeger. Maar dat niet alleen: de 1290 Super Adventure S is voorbestemd om een van de meest begeerde modellen van het merk te worden. Sl gelijk aan de KTM 990 Duke, het resultaat van een grondige renovatieoperatie. Het chassis blijft vrijwel ongewijzigd met een nieuwe motor en een nieuwe radiateur, het oliecarter en de achterbrug zijn opnieuw ontworpen, maar ook de prestaties zullen er ten goede aan komen.
Binnenkort nog veel meer modellen
Tussen traditie en absolute innovaties zijn de tot nu toe geziene modellen niet de enige langverwachte modellen op de motorfietsmarkt in 2024. De Moto Guzzi V100 Stelvio keert ook terug, met een meer “offroad”-spirit, maar ook interessante innovaties op het gebied van elektronica en de kracht. Terwijl Triumph met de nieuwe Daytona 660 een centrale rol voor zichzelf wil vervullen op het gebied van sportmotoren op instapniveau. Een model dat opvalt door zijn grote rijgemak, met enkele ingrepen op het vlak van kracht en prestaties, en een behoorlijk vernieuwd design. Maar uiteraard gaat de transitie naar elektrisch ook in de motorwereld snel, ook in het licht van de nieuwe aanpassingen in de regelgeving. Onder de meest verwachte modellen in het segment zijn er twee van het merk Kawasaki: Ninja e-1 en Z e-1. Esthetisch gezien niet ver verwijderd van zijn zusjes met verbrandingsmotor, is de fabrikant er op slimme wijze in geslaagd een ontwerp te ontwikkelen dat niet wordt beïnvloed door de afwezigheid van uitlaatpijp en koppelingshendel.